Geely ve Volvo, Japonya'nın 2017 Fengyun Modeli Seçiminde birinci oldu!
Volvo XC60 bugün 2017-2018 JCOTY (Japonya Yılın Otomobili) seçiminde ithal bir model olarak BMW 5 Serisini ve bir dizi yerel Japon modelini yendi ve Yılın Otomobili unvanını kazandı.
Birincilik: Volvo XC60
Volvo'nun Geely tarafından satın alınması o yıl küresel bir sansasyon yarattı.Kavun yiyen insanlar arasında bazıları iyimser ve bazıları düşüş eğilimi gösteriyor. Sonunda Ji, Çin'in bağımsız markalarının daha da güçlendiğini ve artık başkalarının gözünde "alıcı" olarak görülmediklerini herkese kanıtlamak ve kanıtlamak için gerçekleri kullandı. Bu listedeki XC60 denizaşırı bir versiyon olsa da, son analizde hala "Geely Volvo".
Volvo XC60, beş seri gibi, yeni yenilenmiş bir Avrupa otomobili.Japon resmi web sitesinde 6 milyon yen fiyatına sahip lüks bir ürün. 5 serisinin puanı, son seçimde bile XC60'ınkine çok yakın.
İkincilik: BMW 5 Serisi
BMW 5 Serisi, Camry gibi, yeni nesil bir model, 6 milyon yenlik bir Avrupa lüks otomobili, yeni bir şey değil, ama sonuçta, Alman serisinin ilk üçü, diğerleri onu geçemez ve sadece bakabilir.
Üçüncülük: Toyota Camry
En son yenilenen ağır model Toyota Camry'nin bu arabanın ilk ona girmesi şaşırtıcı değil. Yeni Camry'nin hem Çin'de hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde iyi sonuçlar elde ettiğini ve ilk ayda Japon pazarında 10.000'den fazla sipariş aldığını ancak iç pazardaki performansının beklendiği kadar iyi görünmediğini belirtmekte fayda var.
Dördüncülük: Suzuki Swift
Bir zamanlar, bu Suzuki Swift sokaklarda her yerde görülebilirdi, ancak yerli büyük arabaların popülaritesi ile bu tür küçük arabalar yavaş yavaş ortadan kayboldu. Ancak Japonya'da bu kadar küçük arabalar her zaman çok popüler olmuştur. Suzuki'nin Japonya'daki satışları ilk üç çeyrekte üçüncü sırada, sadece Toyota Honda'dan sonra ikinci sırada yer aldı. Bu Swift'in katkısı çok büyük.
Beşinci sıra: Honda N-BOX
Beşinci sırada bu sevimli N-BOX'u görünce herkes şaşırmaz. Aslında bu araba, hafif otomatik arabalar kategorisi olan K-Car'a aittir. Japonya, dar toprakları ile dünyada benzersiz bir otomobil kültürü yaratmıştır ve K-Car'ın popülaritesi de bunlardan biridir. Ve bu N-BOX minivan, Japon pazarındaki en popüler K-Car modelidir ve "Wuling God Car" ın Japon versiyonu olarak düşünün.
Altıncı sıra: Lexus LC
Lexus LC'nin tasarımı, takdir edenler için harika, ancak yapamayanlar için şok edici. Lexus markasının tasarımı geçmişin sakin atmosferinden bugünün "keskin" şekline dönüştü ki bu gerçekten şaşırtıcı, ancak Camry'ye bakarsanız söylenecek bir şey yok. Yerel Japon lüks markasının BMW'ye kapılması üzücü, bu biraz yüz gibi görünüyor.
Yedinci sıra: Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia, tutkusu nedeniyle sayısız hayranı cezbetmek için çarpıcı tasarıma ve Ferrari'nin basit motoruna güveniyor, ancak İtalyan asıllı olmanın onu üç seri ile aynı sahnede performans gösterememeye mahkum etmesi üzücü.
Sekizinci sıra: Mazda CX-5
Yıllar içinde, Mazda, Chuangchi Blue Sky teknolojisi ve ruh hareketi sayesinde gerçekten popüler hale geldi. Yeni CX-5 ayrıca Eylül ayında Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Arka alan ortalama olmasına rağmen, mükemmel görünümü ve spor kontrol performansı ile CX-5 hala tüm dünyada popüler. Japonya'da, Mazda'nın satışları da çok iyi, satışlar ilk üç çeyrekte altıncı sırada yer alıyor.
Dokuzuncu sıra: Citroen C3
Citroen C3, Çin'de listelenmemiş ancak görünümünden Citroen Tianyi C5 Aircross ile bazı gizli sırları olduğunu görebiliyoruz. Citroen'in Japonya'daki satışları aslında çok yüksek değil ... Bu araba listede olabilir, belki Japonlar da trend görünümünden hoşlanıyor.
Onuncu sıra: Volkswagen Tiguan
Bunu kimse kabul etmeyecek! Shenche Tiguan sadece 11 puan almasına rağmen, listenin ilk ona girmeyi başardı ve su gerçekten yetenekli. Dahası, Volkswagen Tiguan'ın Japonya'da yalnızca 1.4T güç yapılandırması var. Sadece imandan önce sınır olmadığını söyleyebilirim!
