"Yeniden Patlayıcı Altın Cümle" Sun Hongbin, "Doom and Luck" Musk | Popüler Karakterler
Tüm Hava Durumu Teknolojisi, Wall Street tarafından başlatılan orijinal bir teknoloji yeni medyadır Daha fazla bilgi için, lütfen www.awtmt.com web sitemize giriş yapın veya "Tüm Hava Durumu Teknolojisi (iawtmt)" genel hesabımızı takip edin.
Metin | Tüm Hava Durumu Teknoloji Zhang Shaohua
Mart ayının son haftasında, teknoloji çemberindeki bazı insanlar mutluydu ve bazıları endişeliydi.
Bu hafta, iQiyi ve Station B'nin iki büyük video web sitesi ABD sermaye piyasasına başarılı bir şekilde girdi. İQiyi'nin kurucusu ve CEO'su Gong Yu ve B İstasyonu CEO'su Chen Rui için zili çalmak hayattaki bir dönüm noktası olarak kabul edilebilir. Meituan Dianping'in kurucusu ve CEO'su Wang Xing, bu hafta ortak seyahat pazarına saldırmaya devam etti. Meituanın Şangay ve Hangzhou gibi ilk taksi çağıran şehirleri hızla önemli siparişler aldı. Aynı zamanda, Meituanın listeleme için "büyük planı" da Yine bahsedildi.
Perşembe günü, "Duan Kralı", Hongbin Sun, bir kez daha Sunac'ın 2017 performans konferansında "Tou LeTV kesinlikle bir başarısızlık ... Güçlü adamın kolunu kırdığı ve kafasının kırıldığı", "Tekrar ödünç ver" gibi "harika sözler" LeTV 10 milyar ben aptal mıyım? "Bu tür açıklamalar anında medyada manşetlere taşındı.
Buna karşılık, Tesla'nın kurucusu ve CEO'su Musk kötü bir ruh hali içinde olabilir. Tesla, bu hafta otomobil parçalarındaki kusurlar nedeniyle tarihteki en büyük geri çağırmayı başlattı. Ölümlü trafik kazalarının ve seri üretimdeki zorlukların etkisiyle birlikte, Tesla'nın hisse senedi fiyatı bu hafta düştü ve tahvil notu önemli ölçüde düşürüldü. Musk Tesla ile "en karanlık an" ile karşılaştık.
Sıcak karakterlerin bu hafta neler yaşadıklarına bir göz atalım.
"Duan Kralı" Sun Hongbin yeniden patladı
29 Mart'ta Sunac China 2017 sonuç konferansını düzenledi. Sunac, 2017 yılında yıllık% 344 artışla 11 milyar yuan net kar elde etti. Ancak Sunac China'nın yönetim kurulu başkanı Sun Hongbin için "LeTV'ye 16,5 milyar yatırımdan" söz ettiğinde yüreği yaralandı. Bu kez Sun Hongbin ağlamadı, LeEco'ya yatırım yapmanın büyük bir başarısızlık olduğunu özgürce kabul etti:
Bu (LeTV'ye yatırım) dönüşümün bedeli. Kültür şiirdir, seyahat uzaktır, yatırım yaptığımız şey şiir ve uzaklardır.
Ama LeTV, ne yapabilirim, ona 10 milyar daha borç vereyim, aptal mıyım?
Başkalarının ne dediği umurumda değil, imajımı çok iyi yönetiyorum, başlangıçta aptaldım.
"LeTV'yi devralacak birini bulacak mıyım?" Sorusu sorulduğunda Hongbin Sun şunları söyledi:
Siparişi kimin almak istediğini sor, indirimli olarak ona satacağım. (Ne kadar indirim?)% 10 indirim, gerçekten isterseniz bunu tartışabilirsiniz.
Sun Hongbin, 2017'nin başında 15 milyar yuan ile LeTV'ye girdi. Temmuz ayında, Wanda Commercial'ın 13 kültür ve turizm projesinin% 91'ini satın almak için 43.844 milyar yuan harcayacağını duyurdu. Şaka yollu "devralmaların kralı" olarak adlandırıldı. LeTV'ye yapılan yatırım başarısızlıkla sonuçlansa da, toplam inşaat alanı yaklaşık 58,97 milyon metrekare olan 13 Wanda Kültür Turizmi Şehri'nin tamamlanmasının ardından Sunac'ın Çin'in en büyük kültür turizmi grubu olması bekleniyor.Sun Hongbin'in "Şiir ve Uzakdoğu" yatırımları halen devam ediyor. Sonuçlar olağanüstü.
Basın toplantısında Hongbin Sun, tüketim iyileştirmelerini anladığını ve "iyi yaşam" konseptine yatırım yapmaya devam edeceğini ve LeEco'dan etkilenmeyeceğini söyledi. Ancak "teknolojik yenilikleri anlayamıyor", açıkça "yeni enerji araçlarına yatırım yapmayacağına" işaret etti.
Amerika Birleşik Devletleri'nde hala araba üreten Jia Yueting'in bu konuda ne düşündüğünü bilmiyorum.
Meituan Didi kavga ediyor, Wang Xing listeleme hakkında yabancı medyaya konuşuyor
Bu hafta, Meituan ve Didi arasında seyahat alanında sübvansiyon savaşı daha da arttı. Şangay'da, Meituanın sürücüler için üç aylık muafiyeti ve yeni yolcular için üç 14 yuan kuponu karşısında, Didi, kullanıcılara büyük ölçüde sübvansiyon sağlayan eski yoluna geri dönmek zorunda kaldı: geçen haftayı takiben Kullanıcılara sık sık kupon dağıttıktan sonra, bu Salı gününden itibaren arka arkaya üç gün boyunca, "0 yuan taksinin nihai indirimini doğrudan başlatın ve durmadan keyfini çıkarın". Birçok kullanıcı, "parasız taksi" nin güzel döneminin nihayet geri döndüğünü haykırdı.
Meituanın açıklamasına göre, 21 Martta Şanghayda yaklaşık 150.000 sipariş aldı. 22 Mart'ta sipariş hacmi 250.000 siparişi aştı ve sürücüler için ortalama sipariş süresi sadece 5 saniyeydi. Pilot şehir Nanjing'de Meituan Taksi, pazarın% 20'sinden fazlasını ele geçirdi. 24 Mart'ta Meituan'ın kurucusu ve CEO'su Wang Xing "Çin Kalkınma Forumu 2018" e katıldığında, Meituan'ın seyahat alanında hala yeni bir oyuncu olmasına rağmen amacının pazarın 1 / 3'ünü elde etmek olduğunu söyledi.
Endüstri analistleri, Meituan'ın, kendi platformunda kullanıcıların elde tutma süresi ve dönüşüm verimliliğini elde etmek için kendi işini zenginleştirmek ve BAT sonrası dönemde "ikincil trafik girişi" ni ele geçirmek amacıyla Didi'ye savaş ilan ettiğine inanıyor. Promosyonun çok önemli stratejik önemi vardır.
Wang Xing'in son zamanlarda The Information ile yaptığı bir röportajda Meituanın halka açılma isteğini ortaya çıkardığını belirtmek gerekir. Son birkaç yılda, Meituan'ın herhangi bir zamanda şirketin halka arzına izin vermeyi taahhüt ettiğini ve Meituan'daki hisselerini hiçbir zaman satmadığını ve şu anda şirketin hisselerinin% 10'undan biraz fazlasını elinde tuttuğunu söyledi. Meituan halka arzında başarılı olursa, kişisel varlıkları 8 milyar ABD dolarına ulaşacak (80 milyar değerinde hesaplanmıştır). Ancak listelemenin zamanı ve yeri ile ilgili ayrıntıları açıklamayı reddetti.
Bloomberg geçtiğimiz günlerde konuya aşina olan kaynakların, Meituan'ın 2018 gibi erken bir tarihte Hong Kong'da 60 milyar ABD doları değerinde bir halka arzdan bahsettiğini söyledi.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Wang Xing, Meituan'ın listelendiği söylentilerini defalarca reddetti. Ocak 2015'te, Meituan'ın finansmanını tamamladıktan sonra Wang Xing, "Listeleme kesinlikle gelecekte olacak bir şey, ancak halka açmak son bir veya iki yıl içinde endişe verici bir şey değil" dedi. Wang Xing, geçen yıl Kasım ayında China Business News'e verdiği demeçte. "Listeleme gitmek için uzun bir yol" dedi.
Bugün, Meituan Didi taksi pazarında savaşırken, Wang Xing, halka arzla ilgili olarak denizaşırı medyada röportaj yapıyor Bu, Meituan'ın halka arz'a yaklaştığı anlamına mı geliyor?
"Buddha" Chen Rui: B İstasyonundaki halka arz bitti, hemen işe dönün
Dokuz yıllık büyümenin ardından, Çin'deki genç neslin çevrimiçi toplama kampı Bilibili (B İstasyonu) nihayet bu Çarşamba Nasdaq'ta halka açıldı.
B İstasyonu'nun listelenmesinden önceki çevrimiçi röportajda Başkan Chen Rui şunları söyledi:
İstasyon B, Çin özelliklerine sahip bir İnternet topluluğudur.ABD sermaye piyasasının böyle bir şirketi nasıl göreceği konusunda her zaman endişelendim. Ama aslında, çok çabuk anlıyorlar, B istasyonunu tanımlamak için benzersiz ve geleceği kullanıyorlar. Roadshow sonrası abonelik beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Ancak B İstasyonu, gün içi% 10'dan fazla düşüşle ilk listeleme gününde ihraç fiyatının altına düştü. Bu Perşembe gününün kapanışından itibaren (Cuma, İyi Cuma, ABD hisse senetleri kapandı), hisse fiyatı 11,21 $ olup, halka arz teklifinden daha düşük. Fiyat 11,50 USD / ADS.
Chen Rui, B İstasyonu'nun hisse senedi fiyatı ile ilgili olarak, "kısa vadeli hisse senedi fiyat dalgalanmalarına dikkat etmeden" bir açıklama yaptı. Chen Rui, NetEase Technology'ye Budist bir girişimci olduğunu ve yüksek performans talebinin olmadığını söyledi. "Listeleme sırasında hisse senedi fiyatına bakmamakta sorun yok." Ayrıca hızlı listeleme sürecinin nedeninin işi hızlıca bitirip işe geri dönmek olduğunu belirtti. Neden Listeleme, şirketin bu aşamaya geldiği ve daha büyük bir platforma ihtiyaç duyduğu için.
Listenin başındaki kasvetli hisse senedi fiyatı performansı, bir yandan son ABD borsa ortamının etkisinden, diğer yandan B istasyonu işinin karşılaştığı gizli endişelerden kaynaklanıyor. Dış izlenime göre, B istasyonu iki boyutlu bir video yayın sitesidir, ancak asıl en karlı işi oyunlardır. 2014 yılında Chen Rui'nin yönetim kurulu başkanı olmasının ardından B İstasyonu, gelecekte ticarileştirilmesi için önemli bir ağırlık haline gelen oyun intermodal ve acente dağıtım işine başladı. İzahnameye göre, B istasyonundaki oyunlardan elde edilen gelir 2017'de 2.06 milyar yuan'a ulaştı ve toplam gelirin% 83.4'ünü oluşturdu.
Oyun işine aşırı güvenmenin yanı sıra, İstasyon B'nin denetiminden kaynaklanan belirsizlik de endişelenmeye değer. B istasyonunun listelenmesinden sadece bir hafta önce, Devlet Basın, Yayın, Radyo, Film ve Televizyon İdaresi, "Çevrimiçi Görsel-İşitsel Program İletiminin Daha Fazla Düzenlenmesine İlişkin Bildirim" adlı acil bir belge yayınladı. Bu bildirim şunları gerektirir: görsel-işitsel programların yasadışı olarak yakalanmasını, düzenlenmesini ve uyarlanmasını kesin olarak yasaklayın ve netizenler tarafından yüklenen benzer yeniden programları kesin bir şekilde yönetin ve yönlendirme sorunları, telif hakkı sorunları ve içerik sorunları olan görsel-işitsel programların düzenleme ve uyarlamasının yayılmasından kaçının. kanal.
İstasyon B ayrıca izahnamede şirketin denetimleri ve politikaları risk faktörleri olarak listelediğini belirtti. Geçen Temmuz ayında, B istasyonunda telif hakkı sorunları nedeniyle büyük ölçekli bir içerik kaldırıldı.
Budist okulundan Chen Rui için, B istasyonunu halka açık hale getirdikten sonra daha uzun bir yol var. Listeleme sürecinden sonra "hızlı bir şekilde işe dönmesi" gerekmesine şaşmamalı.
Gong Yu: iQiyi, Netflix Plus modunu yapacak
B istasyonunun ikinci gününde (bu Perşembe), başka bir yerli video eğlence devi iQiyi de Nasdaq'a başarıyla indi. B İstasyonu ile "aynı kadere bağlı" iQiyi'nin hisse fiyatı da listelemenin ilk gününde kırıldı ve nihayet o gün% 13.61 oranında düşüş kaydetti.
Budist departmanından Chen Rui "hisse senedi fiyatlarına bakmaz", iQiyi'nin kurucusu ve CEO'su Gong Yu ise kısa vadeli getiri ve kar peşinde koşmadığını söyledi. Listeleme gününde çevrimiçi medya röportajında şunları söyledi:
Tüm video eğlence endüstrisi biraz sapmış olsa da, endüstrinin gelişimi çok olumludur ve iQiyi kesinlikle bunun ötesine geçebilecektir. Bu koşullar altında, kısa vadeli getiri ve kar peşinde koşmak yerine daha sürekli yatırımımız, iQiyi ve hissedarlarının çıkarlarıyla daha uyumludur ve teknoloji odaklı bir eğlence şirketi olarak iQiyi'nin vizyon ve hedeflerine daha iyi ulaşabilir.
Gong Yu ayrıca, mevcut batılı yatırımcıların Çin'in iş modeline, özellikle iQiyi'nin iş modeline hâlâ biraz yabancı olduklarına ve iQiyi'nin değerini bir ölçüde küçümsediklerine dikkat çekti.
IQiyi, video endüstrisine geç gelenlerden biridir. 2010 yılında kurulduğunda, Youku, Tudou, Ku6 ve LeTV gibi yerel video arenasında zaten bir grup "büyük kardeş" vardı. Baidu'nun tam desteğiyle iQiyi, telif hakkına defalarca yoğun yatırım yaptı ve video içeriği açısından yavaş yavaş bir hendek oluşturdu. Bu hafta art arda yapılan röportajlarda Gong Yu, açık bir şekilde marka reklamcılığı, ödeme yapan kullanıcılar ve bilgi akışı reklamcılığının önümüzdeki beş ila sekiz yıl içinde iQiyinin gelişimi için ana itici güçler olduğunu belirtti. Gelecekte dördüncü veya beşinci itici gücü daha sakin bir şekilde arayabiliriz. .
Dış dünya her zaman iQiyi'yi "Çin'in Netflix'i" ile karşılaştırırken Gong Yu, iQiyi'nin bir "Netflix Plus modeli" yaratacağına dikkat çekti:
Netflix, içerik + abonelik gelirini tercih eden bir iş modelidir. İQiyi için temel budur.Aynı zamanda içerik için iQiyi, edebiyat, çizgi roman, hafif roman, çevrimiçi oyunlar ve alışveriş merkezlerini IP üzerinden aktarmak için bir ekosistem kuracaktır. "Bir balık daha çok yer" oluşturacak şekilde bağlanır. Çin pazarı yeterince büyük, bu yüzden iş modelini Çin pazarında daha karlı hale getirmek istiyorum.
Bu haftanın kapanış fiyatına göre, iQiyinin piyasa değeri 10,95 milyar ABD doları iken, Netflixin piyasa değeri 139 milyar ABD doları kadar yüksek. İkisi arasındaki boşluk çok açık. Son derece rekabetçi Çin video eğlence pazarında, Gong Yu'nun iQiyi'yi Netflix ölçeğinde geliştirip geliştiremeyeceğini kanıtlamak zaman alacaktır.
Musk ve Tesla "en karanlık an" ile karşılaştı
Bu yılın Şubat ayında, Space X'in "Falcon Heavy" roketi şaşırtıcı bir şekilde havalandırıldı ve Musk daha sonra heyecanla Mars'a uçma planından bahsetti. Ancak bir aydan biraz daha uzun bir süre sonra, "sahada" olanlar, bu radikal girişimciyi çok endişelendirmeye yetti.
Geçtiğimiz iki hafta içinde Musk'ın Tesla şirketi mahkum oldu. Geçen Cuma günü, bir Tesla elektrikli otomobil otoyoldaki bariyere çarptı ve alev aldı, şoför yaralandı. Bu hafta, Birleşik Devletler Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu kazayla ilgili bir soruşturmaya müdahale etti.Sonra Tesla, hidrolik direksiyon bileşenlerindeki olası güvenlik tehlikeleri gerekçesiyle Nisan 2016'dan önce üretilen tüm Model S'lerin geri çağrıldığını duyurdu. Bu özel bir özellik. Slanın kuruluşundan bu yana en büyük geri çağırması.
Daha trajik olan ise, bir zamanlar şanlı olan Tesla'nın Wall Street tarafından sorgulanması. Salı günü, derecelendirme kuruluşu Moody's, Tesla'nın Ağustos 2017'de çıkardığı 1,8 milyar ABD Doları tutarındaki teminatsız kıdemli borç notunu Caa1'e (önceden B3) düşürdü ve modelin görünümü durağandan negatife döndü. 3 Üretim "ciddi şekilde yetersiz" ve şirketin mali durumu sıkı.
Aynı zamanda, Tesla'nın hisse senedi fiyatı bu hafta Pazartesi günkü açılış fiyatı olan 307 $ 'dan Perşembe günü kapanış fiyatı olan 266 $' a, bir hafta içinde% 15'in üzerinde kümülatif bir düşüşle serbest düşüşe başladı. Mart ayının başından bu yana Tesla'nın hisse senedi fiyatı yaklaşık% 25 düştü.
Bazı analistler, Tesla'nın bu yılki nakit kayıplarının 3 milyar ABD Doları ile 6 milyar ABD Doları aralığında olmasının beklendiğini ve ayrıca sermaye harcamalarında 4 milyar ABD Doları ile 6 milyar ABD Doları arasında olacağını belirtti. Bu hesaplamaya göre Tesla'nın nakit akışına 10 milyar dolar ihtiyacı var ve şirketin şu anki para yakma oranına göre, bu yaz sonunda paranın bitmesi muhtemel.
Fon toplamak için Tesla ya tahvil ya da yeni hisseler çıkarır. Bununla birlikte, tahvil ihracı önemsiz tahvillerin itfa veriminde daha fazla artışa yol açacaktır ve yeni hisse ihracı, daha fazla satışa yol açabilecek ve hisse senedi fiyatını daha da baskılayabilecek seyrelme anlamına gelmektedir.
Musk ve Tesla'sı fırtınadan sağ çıkabilecek mi?
