Dünya Kupası, bu otomobil şirketinin en çok takıma, halktan bile daha iyi sponsor olduğu ortaya çıktı!
2018 Dünya Kupası tüm hızıyla devam ediyor.Çin ekibinin katılmaması üzücü olsa da taraftarların coşkusunu durdurmadı. Maçı izlemek için geç saatlere kadar kalan ve bahis yapmak için çok para harcayan bazı demir hayranlar bile var. Sadece bu Dünya Kupası yeni yeni üzülmeye başladı, bu da birçok insanın kalbini "havalı" yaptı. Bununla birlikte, dünya çapında popüler etkinlikler söz konusu olduğunda, birçok araba sponsoru, birçok ortak otomobil markası da dahil olmak üzere, reklam yayınlama fırsatını da değerlendirdi.
Alman takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, kendi markası olarak 1972'de Alman takımına sponsor oldu ve 45 yıldır Alman takımına sponsor oldu ve Alman takımı Mercedes-Benz'i hayal kırıklığına uğratmadı ve dört kez Dünya Kupası'nı kazandı. Ama bu aynı zamanda Mercedes-Benz'in Alman takımına sponsor olduğu son zamandı. Almanya'nın güçlü bir markası olduğunu bilmelisiniz, Volkswagen. Volkswagen, Mercedes-Benz'in yıllık 8 milyon Euro'undan bile daha fazla olan 25-30 milyon Euro yıllık sponsorluk ücreti teklif etti. Güçlü servet.
Fransa, İsviçre
Sponsorlu otomobil şirketi: Volkswagen
Volkswagen sadece kendi markasına sponsor olmak istemiyor, Volkswagen daha popüler Fransız takımı gibi rakiplerini bırakmadı, Volkswagen de çok para attı. İlk başta Fransız takımı kendi markası Citroen sponsorluğunu kullandı ve maç başlamadan önce yerini Volkswagen aldı. Sadece bu değil, Volkswagen de İsviçre takımına sponsor oldu.Sadece birkaç gün önce İsviçre takımı Brezilya'yı çekti ve halkı hayal kırıklığına uğratmadı.
Arjantin
Sponsorlu otomobil şirketi: Nissan
Popüler bir şampiyon takım olarak Arjantin, Dünya Kupası'nda özellikle Messi gibi ağır oyuncularla çok önemli bir konuma sahip, bu yüzden Arjantin takımına sponsor olmaya cesaret ederseniz doğal olarak büyük ilgi görecektir. Sponsor olarak Nissan sadece Arjantin milli futbol takımının tüm seviyelerine sponsor oluyor ve Nissan da dahil olmak üzere takım hizmetleri veriyor, oyuncu etiketlemesinden bahsetmiyor.
Brezilya takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: General Motors Group
Brezilya takımının yerini GM Group sponsorluğunda eski Volkswagen aldı.Bu güçlü takım için GM'nin kan döktüğü söylenebilir.
Sırbistan
Sponsorlu otomobil şirketi: Jaguar Land Rover
Hindistan tarafından satın alındıktan sonra Jaguar Land Rover, markaya sponsor olmak için İngiltere'deki evini terk etti ve Doğu Avrupa'da küçük bir ülke olan Sırbistan'ı seçti. Sesi yüksek olmasa da "kara at" olma potansiyeline sahip Jaguar Land Rover bu noktaya kadar düşkün olmalı, çok fazla maliyet harcamadan karşı saldırı yapabiliyor olabilir.
İsveç Takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: Volvo
Volvo'nun milli takıma sponsor olması da bekleniyor.Geely tarafından satın alınmasına rağmen son yıllarda da iyi sonuçlar elde etti.Çünkü olağanüstü İskandinav işçiliğinin büyük bir kısmı korundu ve İsveç takımına sponsor olmak makul.
Meksika takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: Jeep
ABD takımı Dünya Kupası'na girmedi, ancak komşu güçlü bir takım olarak-Meksika'nın Amerikan otomobil şirketlerinin sponsor olduğu bu sefer Jeep, ancak çok sayıda sponsor olduğu için kıyafetlerde logo yok.
İngiltere takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: VAUXHALL
Sonuçta, Jaguar Land Rover zaten "evlendirildi", ancak İngiltere ekibi sevilmiyor. Bu ekibin sponsorluğunu yerel otomobil devi Vauxhall (VAUXHALL) yapmaktadır. Bu otomobil şirketi aslında General Motors'un bir yan kuruluşudur. 1903'te otomobil üretmeye başladı ve 1925'te General Motors tarafından satın alındı. İngiltere'deki en büyük sedan üreticisi.
Rus takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: RAVON
Rusya otomobil pazarında en çok satan otomobil GM'nin Özbekistan-Daewoo tarafından üretilen Matiz'dir Daewoo Matiz, yalnızca 314.000 ruble veya yaklaşık 30.000 yuan başlangıç fiyatı ile Rusya'nın en ucuz modeli. Ancak geçtiğimiz birkaç yıl içinde Rusya otomobil pazarında satılan Uzi-Daewoo yeniden paketlenerek "Ravon" marka bir arabaya dönüştürüldü.Chevrolet'in düşük maliyetli modelleri logolarını yenileyerek Rus otomobil pazarına yeniden girdi. Daewoo Matiz artık Ravon Matiz olarak adlandırılıyor.
İspanya takımı
Sponsorlu otomobil şirketi: SEAT
Seat, İspanya'nın en büyük otomobil şirketidir ve 1950 yılında Barselona'da kurulmuştur ve şu anda Almanya'da Volkswagen'in bir yan kuruluşudur. Geçmişte Nissan İspanyol ekibine sponsor oldu, ancak şimdi neden sponsorluk olmadığını bilmiyorum, bu yüzden Seat (Seat) kendi markasına olumlu bir şekilde sponsor oluyor, İspanyol halkı tarafından destekleneceğine inanıyorum.
Tunus
Sponsorlu otomobil şirketi: Kia
Spor karşılaşmalarında Kia'nın çok önemli olduğu söylenebilir, NBA'in her yerinde görülebilir ve Dünya Kupası doğal olarak yok olmayacak, bu sefer sponsorluğunu Tunus takımı üstleniyor.
Güney Kore, Avustralya, Peru
Sponsorlu otomobil şirketi: Hyundai
Kia ile karşılaştırıldığında, Hyundai Motor'un daha fazla sponsorluğu var, milli takıma sponsor olmanın yanı sıra, Avustralya ve Peru'ya da sponsor oldu.Bu Dünya Kupası'nda en çok takıma sponsor olan otomobil üreticisi. Avustralya ve Peru'nun her ikisinin de C Grubu'nda olduğunu belirtmekte fayda var. Grup aşamasında kim kazanır ya da kaybeder, kazanan Hyundai Motor.
Belçika takımı
Araba sponsoru: BMW
Kendi markasının Alman takımı sponsor olduğu için, BMW Belçika takımına sponsor olmaya devam ediyor. Belçika takımı "Avrupalı deliler" olarak biliniyor. Takım yıldızları bir araya getirdi. Dünya Kupası'nın başında Panama'ya karşı 3-0 galibiyetle "iyi bir başlangıç" kazandı. Ancak, savaşta daha cesur olup olamayacağını dört gözle beklemeye değer.
Sonuç: Birkaç yerel otomobil markası dışında, bu sponsorlu otomobil şirketlerinin çoğu dünya çapında popüler markalardır. Pazarlamayı teşvik etme fırsatını değerlendirmenin iyi satışlar getireceğine inanılmaktadır. Çinli otomobil üreticilerinin sponsorluğu olmasa da mesele para meselesi değil, Çin ekibinin katılımı olmadan savunulamaz bir duruş ... Sonuçta birçok marka iç pazara odaklanıyor ve çok fazla yabancı mülkiyeti yok. Geely'nin Volvo'yu satın almasının bir Çin marka sponsorluğu olarak kabul edilebileceğini belirtmekte fayda var. Ayrıca, Dünya Kupası sırasında Çinli şirketlerin reklama 835 milyon ABD doları harcayarak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 400 milyon ABD dolarını, ev sahibi Rusya'daki 64 milyon ABD dolarının çok üzerinde harcayacağı ve onları Rusya'daki Dünya Kupası'nın büyük sponsoru haline getireceği anlaşılıyor. Ve canlı izleyen çok sayıda taraftar var, hatta çevredeki futbollar Çin'de üretiliyor. Bai Yansong'un sözleriyle, "Çin takımı dışında, Rusya'daki bu Dünya Kupası'na gittiler."
