Honda'nın bu yılki sergisi, yapay zeka "duygusal motor" ve kendi kendini dengeleyen motosikletin yanı sıra, kelimelerle anlatılamayacak kadar tuhaf bir şey de var ...
Metin Tian Zhongchao
Her yıl düzenlenen CES şovunda, Honda'nın siyah teknolojisi mutlaka görülmesi gereken bir şey gibi görünüyor, çünkü her zaman başına buyruk olan Honda her zaman yeni numaralar oynayacak ve bu yıl da bir istisna değil!
Honda NeuV
Bu elektrikli küçük konsept otomobil, birçok kez CES fuarında boy göstermiş, yapay zeka teknolojisine sahip "duygusal motor" ile donatılmış ve otomatik sürüş fonksiyonuna sahip.
"Duygusal motor" yalnızca sürücünün zihinsel durumunu sürücünün ifadesine ve ses tonuna göre değerlendirmekle kalmaz, sürücüye güvenli sürüşte yardımcı olur, aynı zamanda sürücünün yaşam tarzı ve tercihlerinde ustalaşmayı öğrenir ve duruma göre sürücüye seçenekler önerir. Sürücü ve mobil araç arasında akıllı iletişim.
Honda Sürüş Yardımı
Bu bir dünya prömiyeri deneysel otomobil, en büyük özelliği kendi kendini dengeleyen, iki tekerleği sayesinde ayakta durabiliyor. Kendi kendini dengeleyen kontrol teknolojisi ASIMO insansı makinelerden gelir. Sürücü sürüş sırasında biraz dengesini kaybetse bile, motosiklet kendi kendine dengeyi yeniden sağlayabilir, böylece düşük hızda sürüş ve park sırasında sallanmayı azaltabilir ve keskin dönüşlerde yana yatma riskini azaltabilir.
Buna ek olarak, bu araba günlük sürüş sırasında sıradan motosikletlerle aynı yol tutuşuna sahiptir, bu da gezintiye çıkmayı ve günlük sürüşü daha eğlenceli hale getirir.
UNI-CUB
Bu şeyin Çince adı ne demeli? Sadece Honda'nın orijinal denge kontrol teknolojisini kullanan kişisel bir mobil araç olduğunu biliyorum, kullanıcı sadece gövdeyi eğerek ağırlık merkezini hareket ettirebiliyor ve sonra öne, arkaya, sola, sağa ve çapraz olarak serbestçe hareket edebiliyor.
UNI-CUB ayrıca, uzaktan çalıştırılabilen, malları insan olmadan taşımak için kullanılan ve insanları önceden programlanmış programlara göre yönlendiren ROS'u (robot işletim sistemi) destekleyen bir API (uygulama programlama arayüzü) ile donatılmıştır. kullanın.
Güvenli Sürü
Bu çok yeni değil. Bu, Honda tarafından önerilen araç ara bağlantı teknolojisidir. V2V iletişimi yoluyla yol koşulları ve önündeki engeller hakkında bilgi paylaşır, otomobil birleştirme ve şerit değiştirme zamanlamasını analiz eder ve arabanın uygun hızda şeritleri birleştirmesine ve değiştirmesine yardımcı olur. Trafik sıkışıklığını önleyin ve trafik güvenliğini ve verimliliğini artırın.
Honda'nın birçok hile ile karşılaştırıldığında, GM Buick'in yeni nesil eConnect akıllı ara bağlantı teknolojisi çok daha gerçekçi!
Bu simüle edilmiş bir OnStar küresel komuta merkezidir. Bu resimden OnStarın küresel hakimiyetini hissediyor musunuz? OnStar yalnızca küresel araç ağı oluşturmakla kalmıyor, aynı zamanda araçları uzaktan bulup kontrol edebilen, aynı zamanda genel araç bakımı, araç sigortası, yol kurtarma, araç sahiplerinin hayatı, akıllı ev ve diğer insancıllaştırılmış işlevleri de kapsayan bir cep telefonu uzaktan kumanda APP'sini piyasaya sürdü.
GM'nin önemli bir bileşeni olan Buick modelleri, doğal olarak OnStar sistemini kullanır.Buick eConnect akıllı ara bağlantı sayesinde, araç sahipleri, OnStar OnStar tarafından sağlanan, elektronik çitlere güvenlik navigasyonu, özel koltuk uşakları, vb. De dahil olmak üzere, sahibinin hayatını kapsayacak şekilde 22 özel hizmetten yararlanabilir. Tüm yönleriyle.
GM Buick, eConnect akıllı ara bağlantı teknolojisine ek olarak, 1.5L direkt enjeksiyonlu motor, EVT elektronik kontrollü kademesiz şanzıman, kalıcı mıknatıslı çift tahrikli motorlar ve 116 ° C'lik saf elektrik pil ömrü ile donatılmış ilk genişletilmiş menzilli hibrit VELITE 5'i sergiledi. Kilometre, 768 kilometre kapsamlı menzil, 4,7 saat tamamen şarj edilebilir.