Yeni araba gelir gelmez geri çağrılıyor Sahte araba için on tane ödeyebilir misiniz?
Başlangıçta sevindirici bir olay olan yeni bir araba satın aldım, ancak bir metin mesajı aldım ve hemen kafam karıştı ve arabam geri çağrıldı. Bu zorbalık değil mi? Bu kaliteli bir sorun, tazminat alabilir miyim?
Öncelikle araba geri çağırmanın ne olduğunu herkes anlamalı mı? Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın deneyimlerine dayanarak 2004 yılında otomobil geri çağırma ile ilgili düzenlemeleri yayımladı ve 2013 yılında düzenlemeleri yükseltti. Yeni sürüm "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" dir. Yönetmeliğin temel amacı, arızalı otomobillerin güvenliğini ortadan kaldırmaktır. Gizli tehlikeler tüm topluma güvenli olmayan faktörler getirir ve kamu güvenliğini korur.
Araba geri çağırma, "Üç Garanti" politikasıyla çelişmez, çünkü bir araba geri çağırma gerçekleştiğinde, bu, seri üretilen modellerde bazı sorunların ortaya çıktığı anlamına gelir. Üç garanti yalnızca ara sıra ortaya çıkan ürün kalitesi sorunları içindir. Öyleyse geri çağrılan arabalar için tazminat alabilir miyim? Cevap hayır, çünkü düzenlemeler üreticilerin tüketicileri tazmin etmesini gerektirmiyor, ancak üreticiler araç bakımı sırasında araç veya nakliye sübvansiyonları sağlayacak.
Yani geri çağrılan araçlar sadece şanssızlık olarak değerlendirilebilir mi? Aslında, Hyundai'nin parçaları bugün çok yönlüdür ve aşağı akış parçasında bir sorun olabilir ve ardından tek seferde çok sayıda model satılacaktır. Örneğin Takata hava yastığı geri çağırma durumunda, Mercedes-Benz, BMW, Tesla ve Ferrari gibi birçok otomobil üreticisi geri çağırmalar arasında yer alıyor.Bu gerçekten bu araba şirketlerinin potu değil.
Araba arızaları için yapılan geri çağırmalar da tasarım, üretim süreci, yanlış çalıştırma vb. Gibi çeşitli yönlere bölünmüştür. Bazı geri çağırmalar aslında yanlış cam su logosu gibi önemsizdir Bu hataların aslında aracın performansı üzerinde hiçbir etkisi yoktur Camı ters çevirmemelisiniz. Su yapacak. Ayrıca, bir araba geri çağırma, otomobil şirketlerinin kusurları çözmesi gerektiği anlamına gelir ki bu aslında tüketiciler için faydalıdır.
Bu nedenle, bir araba geri çağırma gördüğünüzde paniğe kapılmayın. Ne de olsa, 2004 ile 2014 arasındaki 10 yılda 6 milyondan fazla araç geri çağrıldı. Şaka yaparsak, araba geri çağırmaları oldukça normaldir. Kullanıcılar için araba geri çağırma kaçınılmazdır, bu nedenle takip çalışmaları iyi yapılmalıdır. Öncelikle, geri çağrılan araçlar için, sahibiyle iletişime geçilecek bir 4S mağazası olacak ve bir kısa mesaj hatırlatma alacaktır.Sahibi, mağazaya uygun bir zamanda girmek için doğrudan randevu alabilir.
Telefon görüşmesini veya kısa mesajı almadıysanız ve arabanızın geri çağırma kapsamında olduğundan endişeleniyorsanız, sayfadaki Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi Kusurlu Ürün Yönetim Merkezi ( web sitesine giriş yapabilirsiniz. Sorgulamak için kendi aracınızın VIN kodunu girin. Aracınızın da geri çağırma kapsamında olduğunu fark ederseniz, onunla ilgilenmek için doğrudan 4S mağazasına gidebilirsiniz.
Araba almamış olanlar için yine de geri çağrılan bir model almalılar mı? Buradan, bir araba geri çağırmayı karşılayabilen otomobil şirketlerinin sorumlu araba şirketleri olduğunu biliyoruz, çünkü bir araba geri çağırma gerçekleştiğinde, bunun modellerin satışları üzerinde kaçınılmaz olarak belirli bir etkisi olacaktır. Bu sorumlu araba şirketlerine de bazı fırsatlar vermeliyiz.
Araç, cam su örneği gibi yalnızca hatalarla işaretlenmişse, bu araba satın alınabilir ve büyük bir sorun yoktur. Bazı parçalarda bir kusur varsa, onarılan aracın sahibinden gelen geri bildirimleri görmek için bir süre gözlemleyebilirsiniz. Örneğin Toyota Yize / C-HR, 2019'da geri çağrıldı.
Aracın bu kısmının hidrolik tork konvertöründe bir sorun var Şanzıman yağı sirkülasyon kanatlarının perçinlemesinin zayıf olması nedeniyle, araç tekrar tekrar hızlandırıldığında kanatlar düşebilir ve tork konvertörüne zarar verebilir. Üretici, olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için nitelikli tork konvertörünü ve dişli kutusu grubunu ücretsiz olarak değiştirdi. Yaklaşık bir yıl sonra, Yize / C-HR herhangi bir sorun duymadı, bu da mevcut arızanın çözüldüğünü, ardından aracın satın alınabileceğini gösteriyor.
Ancak kendi tasarımında A direği kesme köşeleri gibi kusurlar ve yeniden yapılması gereken kusur varsa, bunun hakkında yavaşça konuşacağımızı ve daha iyi bir çözüm olup olmadığını göreceğimizi düşünüyorum.
Hatırlamadan bahsetmeyin. Ne de olsa otomobiller hassas parçaların birleşimidir. Binlerce parçadan oluşan bir kara koyun olabilir ve bunu çözmek için yeterli olacaktır. Umarım arızalı arabalar bir an önce geri çağrılır. Hatırlamaktan korkan bazı arabalar olabilir.Bu, kullanıcıların rapor etmesini gerektirir. Sadece bu kötü araba şirketlerine zarar vererek arabalarımızın güvenliğini sağlayabiliriz.
