Yerli kaşif olarak bilinen Changan amiral gemisi CS95, yerli 7 koltuklu SUV hala popüler mi?
Yerli SUV 7 koltuklu modellere dönüşmeye başladığında, Changan da hızı takip etti ve ilk 7 koltuklu SUV modeli CS95'i piyasaya sürdü. Changan CS95'in pazara giden yolu pürüzsüz değildi. 2013'ün başlarında, modelin konsept versiyonu piyasaya sürüldü. Arka arkaya ön ızgara onu oldukça tartışmalı hale getirdi.Son üretim modelinde, aile tarzı yatay tasarım yeniden kullanıldı. . Geç gelen biri olarak Changan CS95'in gücüne bir göz atalım.
Görünüşü güçlü ve sert, vücut ölçüsü yeterince büyük ... Göze hitap edecek abartılı bir tasarım olmasa da stilin kendine has özellikleri var, sakin ve gösterişsiz ve dayanıklı. Ön yüz, orijinal "arka" şekilli tasarımdan mevcut çok afişli kalın ızgara tasarımına kadar birçok dönüşüm geçirdi.Aksine, revize edilmiş ön yüz çok daha uyumlu, atmosferik ve dayanıklı. Tüm seri standart olarak konfigürasyonda daha cömert olan LED farlar ile birlikte gelir, ancak farlar daha sıradan bir şekle sahiptir.Üst modeller ayrıca adaptif uzun ve kısa huzmelerle donatılmıştır ve takip eden bir direksiyon işlevine sahiptir. LED gündüz farları, tamponun her iki yanındaki geleneksel sis farlarında bulunur.İlginç olan şey, aynı zamanda bir dönüş sinyali görevi görmesidir.C şeklindeki tasarım oldukça tanınır ve çok hassas görünür.
Gövdenin çoğu tarafı düz ve düz çizgilerden oluşuyor, tasarım nispeten basit ve çok yetenekli ve sağlam görünüyor. Arka cam, mahremiyeti korumak için aile seyahatleri için gerekli olan orijinal mahremiyet camı ile donatılmıştır. Panoramik bir görüntü işlevi oluşturmak için her iki tarafta dış dikiz aynalarının altında, otomobilin önünde ve arkasında toplam dört kamera ile birleştirilmiş kameralar vardır ve işlev nispeten eksiksizdir, elektrikli ısıtma ve katlama işlevlerini destekler. Günümüzde anahtarsız giriş sistemi ile donatılmış olması şaşırtıcı değil, bir markanın amiral gemisi modeli olarak bundan daha normal olamaz. Siyah D sütunu tasarımı, asma tavanın etkisini yaratabilir ve ayrıca rüzgâr direncini azaltmak için bir tasarım kullanır ve ayrıntılar daha yerinde olur. Changan CS95, 245/55 R19 teknik özelliklerine sahip Dunlop lastikleri kullanır ve tam boyutlu bir yedek lastik ile donatılmıştır.
Kuyruk tasarımı basittir, kare arka lamba tasarımı farları yansıtır, her iki taraftaki iki egzoz portu aslında dekoratiftir ve gerçek egzoz portu sağ tarafta gizlidir. Arka lamba tam LED ışık kaynağını benimser ve aydınlatmadan sonra görsel efekt mükemmeldir.
İç mekan kahverengi ve siyah ve tasarımda yeni bir şey yok.Neyse ki orta konsol büyük bir yumuşak malzeme kullanıyor ve işçilik gayet iyi. Fırçalanmış metal panellerin eklenmesi, otomobilin iç kısmının dokusunu güçlendirir.Ayrıca üretici, aralarından seçim yapabileceğiniz ahşap kaplama kaplamaları da sağlar. Üç kollu direksiyon simidi deri ile sarılmıştır, ancak tutması incedir, normaldir ve daha çok işlevli düğmelere sahiptir. Gösterge paneli basit ve güzel ve ekran da çok net Orta LCD ekran yol bilgisayarı, sürüş modu, dört tekerlekten çekiş çalışma durumu ve navigasyon yönü gibi bilgileri görüntüleyebilir.
Multimedya sisteminin işlevi oldukça zengindir ve Baidu Carlife işlevi ile görüntü efekti hassas ve işlem çok akıcıdır. Bu sistemdeki entegre ses tanıma fonksiyonunun çok güçlü olduğunu belirtmekte fayda var, açılır tavanı, klimayı açıp kapatabilir, hava durumu haberlerini ve diğer bilgileri sesli komutlarla sorgulayabilirsiniz. Panoramik görüntünün çözünürlüğü iyidir ve birden fazla görüş açısını destekler.Ön ve arkada bulunan 6 radar ile sürücünün büyük ölçüde güvenli park etmesine yardımcı olabilir.Ayrıca böylesine büyük bir adam için çok pratiktir.
Ekranın altında klima alanı var Modeller üç bölgeli otomatik klima ile donatılmış ve arka koltuklar bağımsız olarak kontrol edilebiliyor.Üst modellerde ayrıca ana ve yolcu koltukları için ısıtma ve havalandırma fonksiyonları da bulunuyor. Klima panelinin altında birden fazla uygulama arayüzü vardır ve alt kısım da kaymaz ile işlenmiştir. Elektronik el freni ve otomatik park etme de mevcut değil, bu da kullanışlı ve yükseltilmiş. Vites kolunun arkasındaki düğme, sürüş modunun değiştirilmesini kontrol edebilir ve sürüş modu da düğme tarafından kontrol edilir. Direksiyon simidinin sol tarafında elektrikli bagaj kapağı, ESP ve far yükseklik ayarı gibi anahtarlar yer alır.Üst versiyonda ayrıca şeritten ayrılma uyarısı ve AFS adaptif farlar gibi yüksek teknolojili konfigürasyonlar bulunur.
Dört kapılı pencere camı, kullanışlı ve pratik olan tek tuşla kaldırma işlevini destekler. Deri koltuklar rahat, orta derecede yumuşak ve sert ve dolgusu nispeten kalın.Üst modelin 3 set hafıza fonksiyonu var.
İkinci koltuk sırası geniştir, öne ve arkaya ve sırtlık açısı ayarını destekler, merkezi bir koltuk başlığı ve arkada bağımsız bir klima ile donatılmıştır. Arka kat düzdür ve ortadaki yolcuların konforunu etkilemez. Panoramik tavan penceresi geniş bir alana sahiptir ve ön yarısı açılabilir. Sol ve sağ güneş siperlikleri makyaj aynaları ile donatılmıştır ve üst kısımda ayrıca kapak açıldığında yanan aydınlatma lambaları bulunmaktadır.
Daha büyük gövde tasarımı nedeniyle üçüncü sıradaki alan performansı hala tatmin edicidir, ancak koltuk minderi alçaktır, bacaklar yeterince desteklenmez ve sürüş konforu zayıftır. 7 koltuklu durumda, bagaj alanı ortalamadır ve kısa yolculuklar için sadece küçük bagajları barındırabilir.İkinci ve üçüncü koltuk sıralarının tamamı indirildikten sonra, içeride 2 metreye yakın düz bir alan oluşturulabilir.Yetişkinlerin üzerine uzanmak sorun değildir. .
Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 171kW maksimum güce ve 360N · m maksimum torka sahip bir 2.0T motorla donatılmıştır. Aisin'den 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile uyumludur. Şasi, ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve BorgWarner'ın aktif ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
