Bu bir matryoshka ve üç silindirli. Honda "iyi" ise neden "kötü" yi öğrensin?
Guangqi Honda tarafından üretilen özel bir Çin otomobili olan Lingpai, yerli tüketicilerin tercihlerini doğru bir şekilde yakaladı.Keskin görünümü, üstün alanı ve uygun fiyatı Lingpai'yi 2013 yılında piyasaya sürdü. Satışlar yarım zamanda 300.000'i aştı.
Bununla birlikte, tüketici tercihlerindeki değişiklikler ve rakip ürünlerin güncellenmesi ile basit model değişiklikleri tüketicileri çekemedi Lingpai, yavaş yavaş ana gruptan geri çekildi ve satışları yaklaşık 10.000 araç ile ikinci sıraya çekildi. Artık değiştirme zamanı geldiğine göre, Ling Pai nihayet yerinde duramıyor. Yeni Ling Pai'nin 22 Ağustos'ta piyasaya sürüleceği bildirildi.
Görünüş olarak, Lingpai "Little Accord" adını hak ediyor.Yeni nesil Lingpai'nin ön yüzü, onuncu nesil Accord'unkine çok benziyor.Ayrıca geniş ağızlı U şeklinde bir ızgaraya, kalın bir krom kaplamaya sahip ve farlar da ızgaraya bağlı. . Ancak bir zamanlar "büyük ve çirkin" den şikayet edilen ön yüz ile karşılaştırıldığında, yeni model gerçekten daha güzel.Araba logosu ve krom kaplama entegre edilmiş.Farların iç tarafı düzensiz kesilmiş köşelerden ızgaraya bağlanmış, bu da ızgarayı iyileştiriyor. İşlenebilirlik görsel olarak daha pürüzsüzdür.
Yandan bakıldığında, çift bel çizgisinin tasarımı mevcut modelle uyumlu, tam kas hissi veriyor ve mevcut modelin güçlü dalışı temelde korunuyor. "Çin Ejderhası" tasarım konsepti hala görünürde. Yeni arabanın ebat olarak gövdesi 4756/1804 / 1509mm, dingil mesafesi 2730mm.Eski modele göre özellikle sıkça eleştirilen arabanın genişliği bu sefer 50mm arttı. Kuyruğun şekli de Accord'unkine benzer.Accord'dan alınan J şeklindeki arka lambalar ortada gümüş bir süsle birbirine bağlanıyor.Alanın geri kalanı boş bırakılıyor ve şekli çok basit.
Güç açısından, yeni nesil Lingpai, maksimum 122 beygir gücüne sahip P10A3 kodlu 1.0T sıralı üç silindirli motor ve 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılacak. Bu motorun Civic'in taşıdığı P10A1 üç silindirli motor olmadığını belirtmekte fayda var.Karşılaştırıldığında bu motor daha düşük güce sahip.
Genel olarak, bu kez Lingpai yedeği, görünüm açısından çok optimize etti ve alan daha etkileyici. Kompakt bir model olarak, Lingpai'nin boyutu, değiştirildikten sonra orta büyüklükteki bir arabanın boyutuna yakın olacak.Honda'nın orijinal iyi alan yaratımı ile birleştiğinde, sınıflar arası alan, Lingpai'nin en önemli özelliği olmaya devam edecek. Ancak, yeni nesil modelin hala yeni fikirleri yok ... Başlangıçta, Lingpai'ye pull-up'tan sonra fit olarak bilinen bir pull-up arabası deniyordu.Şimdi o bir taklitçi Accord, aynı zamanda kahkahalarla büyük bir Civic olarak da anılıyor ... Bu aile gerçekten düzenli ve düzenli. .
Tabii ki, görünüm tam bir eksiklik değil İnsanları mırıldanan, 1.8L kendinden emişli motorun iptali ve 1.0T üç silindirli bir motorun değiştirilmesidir. Yapısal sorunlar nedeniyle üç silindirli motorun güç çıkışının boş olacağını herkes bilir, bu nedenle doğal jitter problemlerinin yanı sıra büyük gürültü ve ciddi aşınmalar da vardır.Türbinlerle sık sık sorun yaşayan Honda, üç silindirli yapamayabilir. motor. Ve birçok model, üç silindirli değiştirmeden sonra satışlarda keskin bir düşüş yaşadı, bu da birçok insanın hala üç silindir hakkında önyargılara sahip olduğunu gösteriyor.
Ancak, "Kahve Yasası" ve otomobil üreticilerinin kafalarında bir kılıç gibi asılı olan yaklaşan "Ulusal VI" emisyon standartları nedeniyle, birçok OEM yalnızca küçük hacimli motorlar geliştirmeye konsantre olabilir. Bu süreçte, üç silindirli motorlar Motorun performansı gittikçe daha istikrarlı hale geliyor. 2018'de üç üç silindirli motor Uluslararası Yılın Motoru Ödülü'nü kazandı. Civic üç silindirli motora sahip ilk modeldir Lingpai'ninkinden biraz farklı olmasına rağmen şimdiye kadar büyük ölçekli bir jitter durumu olmadı, ancak satış hacmi bir ölçek oluşturamadı.
Yeni Lingpai'nin listelenmesinin şüphesiz Corolla, Bora ve Sylphy gibi rakip modellerin satışları üzerinde belirli bir etkisi olacak.Aynı sınıftaki neredeyse yenilmez alanı, birçok insanın onu seçmesinin nedeni olacak. Ve küçülen güç ve hareketli düşük profilli versiyon konfigürasyonu nedeniyle, Lingpai'nin fiyat açısından da samimiyet göstermesi bekleniyor ve 100.000'den az başlangıç fiyatı imkansız değil. Lingpai motor gücü, yer ve fiyat açısından avantajlara sahip olsa da, birçok rakip hala dört silindirli motorlardır ve bu da on kat azaltılabilir.Şu anda üç silindirli araçlara karşı ne kadar avantaj önyargılı olursa olsun, bunlar köpük olabilir. .
Ama sonuçta, bazı insanlar üç silindire aldırış etmiyor. Yeni Lingpai, Corolla ve Sylphy'nin satış hegemonyasını tehdit etmeyebilir, ancak satışları yeniden kazanmak için hala umut var. Sonuçta, büyük olan Çin'de, büyük alan hala çok çekici. İnsanların satış noktası hakkında ne düşünüyorsunuz?
