Honda Civic Type R, dünyanın en hızlı otomobili olarak bir rekor daha kırdı
Honda, Civic Type R yüksek performanslı otomobili 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü ve 10. nesil Civic otomobil serisine dayanarak geliştirdi.Pistteki mükemmel performansını kanıtlamak için 2017'de 7 dakika 43,8 saniyeye ulaştı. , Nürburgring Kuzey Pisti'nin önden sürüşünün en hızlı kralı unvanını kazandı ve 2018'de Type R Challenge 2018 zorlu devre planını açmaya devam etti.
Honda'nın 10. nesil Civic otomobil serisi temelinde geliştirilen Civic Type R yüksek performanslı otomobili, 2017'de 7 dakika 43,8 saniyeye ek olarak, Nürburgring Kuzey Pisti'nin en hızlı önden çekiş kralı unvanını kazandı ve 2018'de açılmaya devam edecek. Type R Challenge 2018 meydan okuma planı.
Type R Challenge 2018 planında ilk olarak Fransa'daki Magny Cours GP pistine meydan okuduk ve 2 dakika 01.51 saniyelik en hızlı FWD tur rekorunu kırdık. Haziran ayında 2 ile Belçika Spa-Francorchamps pistine meydan okumaya devam ettik. 53:72 dakikalık skor, bir önceki Civic Type R'nin en hızlı 2: 56.91'lik tur süresini kırdı.
Type R Challenge 2018'in üçüncü durağı Portekiz'deki Estoril Circuit'e geldi.Bu sefer F1 arabaları kullanan aktif WTCR sürücüsü Tiago Monteiro bunu yapacak.
Type R Challenge 2018 planının üçüncü durağı Portekiz'in Estoril pistine gelmek. Bu sefer F1 arabalarını kullanan aktif WTCR sürücüsü Tiago Monteiro, Portekiz'deki 4,2 kilometrelik Estoril pistinde rekor kırdı. 2: 01.84'ün sonucu da önceki modelin 2: 04.08 tur rekorunu kırdı ve Portekiz'deki Estoril pistindeki en hızlı önden çekişli araba olmaya devam etti.
Civic Type R Portekiz'deki 4,2 kilometrelik Estoril pistinde 2: 01,84'lük bir süre belirledi ve ayrıca önceki nesil otomobilin 2: 04.08'lik tur rekorunu kırdı.
Type R Challenge 2018 planı hala devam ediyor olsa da, küçük makyajlı Civic Type R için orijinal fabrika testlere başladı.Görünüm ve iç mekan değişikliklerine ek olarak, güç ve şasinin iyileştirilmesi de otomobil hayranlarının odak noktası olacak.
Type R Challenge 2018 planı halen uygulanmaya devam ediyor olsa da, denizaşırı medyada küçük makyajlı Civic Type R'nin kamuflaj test fotoğrafları çekildi. Görünüm ve iç mekandaki değişikliklere ek olarak, otomobil tutkunlarının ilgi odağı daha fazla. 2.0 litrelik dört silindirli turbo motorunun daha mükemmel bir genel kullanım performansı yaratmak için şasinin güçlendirilmesiyle birlikte güç açısından daha da iyileştirilip iyileştirilmeyeceği.
