Fiyat 349.000-65.9 milyon olup, size A6L yerine Huiang'ı seçmeniz için bir neden verir.
Gizli kenar, kendini beğenmiş. (Sebep bu)
WenMr. Mighty
(Yavaş bak, paskalya yumurtaları var)
PHIDEON, Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini yaptı.
Hui Ang, Cenevre Otomobil Fuarı'nda
Nisan ayında PHIDEON, Çin'de Pekin Otomobil Fuarı'nda ilk kez sahneye çıktı ve ona Çince "Hui Ang" adını verdi.
Hui Ang, Pekin Otomobil Fuarı'nda
Haziran ayında Hui Ang, Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda 359.000-670.000 ön satış fiyatını açıkladı.
Hui Ang, Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda
Ağustos ayında Hui Ang, Şanghay'da büyük bir ulusal medya test sürüşü toplantısı düzenledi.
Kısacası, bu araba özel olarak Çin'de üretilmiştir ve üretimin durdurulmasının ardından Phaeton'un yeniden canlanması olarak kabul edilmektedir.Dünya çıkışından önce bile çok ilgi görmüştür (Pen Friends, casus fotoğraflarını duydunuz mu?)
Hui Ang'ın her görünümünden, halkın markayı yeni bir boyuta yükseltmek ve ürün yapısını yeniden yapılandırmak istediğini görüyoruz.
(Yumurtalar yakında geliyor)
Daha sonra, daha dün (21 Ekim), SAIC Volkswagen Huiang nihayet Şanghay Merkezinde, dünyanın en yüksek ikinci binası ve Çin'in en yüksek binası olan bir lansman konferansı düzenledi!
Burası Şangay Merkezi!
Soldan sağa: Şangay Jin Mao Kulesi, Şangay Dünya Finans Merkezi, Şangay Merkezi, "Şangay'ın En Yüksek Üç Binası" olarak da bilinir.
Hui Ang'ın çok sert dövüşünü izlemek! Diğer bir deyişle SAIC Volkswagen'in bu kadar sert dövüşünü izlemek! (Not: Kuzey ve Güney Volkswagen, FAW-Volkswagen'in Audi'si var, ancak SAIC-Volkswagen'in büyüyen lüks otomobil pazarı için rekabet edecek lüks bir modeli hiç olmadı)
IPO konferansına gelmeden önce, dünyanın ikinci en yüksek binası ve Çin'in en yüksek binası olan Shanghai Center'ı Hui Ang ile gerçekten bağlamak istedim.
Özellikle Şangay'ın panoramik manzarasına bakmak için 119. kata (en yüksek 127. kat) çıkma fırsatım olduğunu öğrendikten sonra, Hui Ang'a kesinlikle "dağları ve küçük dağları görme" hissini uygulayacağımı düşünüyordum. Gururu ve hoşgörüsü.
Hayal ettiğim resim tarzı şöyle:
Bu:
(Paskalya yumurtaları geliyor)
Ancak dün yağmurlu bir gündü ve bulut örtüsü alçak olacaktı, bu yüzden 119. katta resim stili şöyle oldu:
Bu:
Her neyse, gerçekten hiçbir şey göremiyorum, hepsi bulutlarla kaplı!
Öyleyse, Hui Ang için bir saniye üzülmeli miyiz?
Bu, üzerinde düşünmeye değer bir öneridir.
Buraya bir süre geldikten sonra nihayet Çin'in en yüksek ikinci binası olan Şanghay Dünya Finans Merkezi'nin ("Tirbuşon Kulesi" olarak bilinir) tepesini, bulutlar biraz uzağa kalkana kadar fark ettim. Hui Ang'ın gerçekten yorumlamak istediği şey, bu kadar yüksek bir binaya bakmaktır.
"Tirbuşon Kulesi" yaklaşıyor
Hui Ang'ın yorumlamak istediği şey, benim en yüksek noktada durup panoramayı bir bakışta görmezden gelebildiğim gurur ve hoşgörüyle görebilmeniz değil;
Ama başta bulutlarla kaplı olabilirsiniz ve en yüksek noktada olup olmadığımı bilmiyordunuz, bulutlar hafifçe kalkana kadar çok yüksekte durduğumu fark etmediniz.
Tıpkı Hui Ang'ın sologanı gibi - "Gizli kenar, kendini beğenmiş".
Ya da, Hui Ang'ın en son TVC'si olan uluslararası süperstar George Clooney'nin başrolünü oynadığı aşağıdaki paragrafı "gizli uç, kendini beğenmişlik" anlayışınızı derinleştirmek için de kullanabilirsiniz.
Video yükleniyor ...
George Clooney aynı zamanda Hui Ang'ın ilk tuz adamıdır. (Mizaç çok iyi, ancak tuz ücreti kesinlikle düşük değil)
Maalesef George Clooney o gece Hui Ang listeleme basın toplantısında platforma gelmedi, olay yerine sadece tanınmış yönetmen Lu Chuan ve tanınmış finans yazarı Wu Xiaobo'yu davet etti ve "gizli, samimi" olduğunu söyledi. Hui Angın görüşü.
Sol: Lu Chuan; Sağ: Wu Xiaobo
Sonra lider iktidara geldi, çok da saçma değildi ve Hui Ang'ın fiyatını basit ve düzgün bir şekilde açıkladı:
Huiang fiyatı: 349.000-65.9 milyon (Audi tarafından geliştirilen MLB modüler platformunu kullanarak, aynı platform modellerinde Audi A4L, Audi A6L var.İki güç seçeneği var: üçüncü nesil EA8882.0T turboşarj EA8373.0T V6 süperşarjlı motor. Birincisi, DSG yedi vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi ve ikincisi, entegre Towson merkezi diferansiyeli olan DSG yedi vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi.)
Çoğu model lansman konferansının aksine, fiyat açıklandığında her model tek tek ilan edilir ve daha sonra anahtar modeller söz konusu olduğunda duyuru fiyatın tek hanesinden başlar.
Bu çok zekice!
(Ve paskalya yumurtaları)
Huiang İçişleri:
Arka orta kol dayama bardak tutucusunun açma yöntemi biraz ileridir
Elektrikli emiş kapısı
Faiang görünümü:
Uzunluk / genişlik / yükseklik (mm): 5074/1893/1489, 5074/1893/1463; dingil mesafesi (mm): 3009.
Tüm araç ağırlığı: 1815kg, 2025kg
ESP gövde stabilizasyon sistemi, çoklu çarpışmaları önlemek için aktif frenleme, Dynaudio ses, şerit takip sistemi, şerit değiştirme destek sistemi, ACC adaptif seyir, otomatik park 3.0, 360 derece kuşbakışı panoramik görsel sürüş yardım sistemi ve diğer birçok konfigürasyon ile donatılmıştır. .
