Trafik kaygısının mutluluk duygunuzu boşaltmasına izin vermeyin!
"[Trafik hatırlatıcısı] Merhaba! XX, XX, XX itibarıyla, bu ay için yurt içi genel trafiğiniz 100 milyondan az ..." Çoğu kişinin bu tür SMS hatırlatıcıları aldığına inanıyorum ve daha sonra doğal olmayan Olumsuz bir anksiyete hissi olacaktır, ay ortasında olursa bu his daha belirgin olacaktır.
Neden tekrar bitti?
Trafiğim nereye gitti?
Bir kaplama paketini ne kadar satın almak istiyorum?
......
kaygı!
Bu ara bağlantı çağında, birçok insan nakit ve cüzdan taşımamaya alıştı. Cep telefonu, araba anahtarı, veri kablosu Dışarı çıkmadan önce kontrol edilmesi gereken üç yeni öğe olun. Ancak, arama yapma ve alma, WeChat ile iletişim kurma, e-posta gönderip alma ve veri sorgulama gibi uygulamalar cep telefonlarının gücünde keskin bir düşüşe neden oldu. Aynı zamanda, trafikten tasarruf etmek ve güvenli bir şekilde sürmek için çoğu insan navigasyon, çevrimiçi müzik ve diğer uygulamalar için arabalara yöneliyor. Sonuç olarak, araba bağlantı sistemleriyle donatılmış arabalar yavaş yavaş kabul görmekte ve insanlar tarafından ihtiyaç duyulmaktadır.
Otomobillerde akıllı sürüş elektroniği ürünlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, sürüş kayıtları, navigasyon, multimedya görsel-işitsel eğlence ve diğer işlevler, araç sahiplerinin yolda sürmeleri için iyi bir yardımcı haline geldi. Bununla birlikte, çoğu aracın trafiği sınırlıdır. Bir araba sürerken ve çevrimiçi müzik dinlerken sesin aniden durduğunu, gerçek zamanlı yol koşullarının kaybolduğunu, WeChat'in bağlanamayacağını ve parkurun kontrol edilemediğini hayal edin ...
Yine endişeli!
Trafik kaygısı, ürünün zekasını deneyimlemek bir yana, insanların ruh halini büyük ölçüde etkiledi. Şu anda, "ücretsiz trafik" birçok otomobil şirketinin tüketicilerin kalbinden sızdığı trafik haline geldi anahtar .
Kaç otomobil şirketi bedava trafik çağrısı yapmaya cesaret edebilir?
Zamanın değişmesiyle, geçmişten farklı olarak üreticiler, yeni otomobiller piyasaya sürüldüğünde, otomobilin kendi donanımının piyasaya sürülmesini giderek zayıflattı. Bunun yerine, daha gelişmiş araba-makine sistemleri, daha akıllı teknoloji konfigürasyonları ve satış noktalarındaki değişim, mevcut tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak gibi görünüyor.
Ancak, "bedava trafik" demeye cesaret eden çok fazla otomobil şirketi yok. Çünkü bunu yapabilmen gerekiyor.
Ücretsiz trafik politikalarının karşılaştırılması
Tabii ki, "bedava trafik" demeye cesaret eden araba şirketleri var, ancak bunların çoğu niş markalar. Zaman sınırını ve model sınırını ekleyin ve samimi bir indirim olur.
Zaman sınırlı ve modeller henüz bitmedi. Birçok "ücretsiz trafik" otomobil şirketi bir tane ekleyecektir: "Bakım için markaya karşılık gelen 4S mağazasına gitmelisiniz!"
Bu tür gereksinimler çok zorlu görünüyor. 4S mağazalarının sayısı ve coğrafi konumunun çoğu araç sahibi için uygun olmadığını bilmelisiniz. Gereksinimler karşılanamazsa, bu tür "ücretsiz trafik" uygulanmayabilir.
"Bedava trafik" denen şeyin maddeden daha fazla tanıtım olduğunu gören tüketiciler, haklarını tecrübe etmezler veya hepsi tecrübe etmezler. Tam herkesin şüphesi olduğunda SAIC Genel Motorlar Kullanıcının araç trafik problemine cevaben kendi trafiksiz politikasını zamanında duyurmuştur.
itibaren 23 Ağustos 2018 SAIC General Motors, başlangıçta kullanıcılara "OnStar Anji Car Alliance uygulama trafiği ömür boyu ücretsizdir" Hizmet hedefleri, Buick, Chevrolet ve Cadillac'ın Autolink uygulamalarıyla donatılmış üç büyük markasının tüm kullanıcılarını kapsıyor.
Bu politikaya cevaben, SAIC GM'nin otomobil ilişkilendirmesi açısından nereye geldiğine bir göz atalım ve "bedava trafiğinin" diğer markaların "bedava trafiğinden" ne kadar farklı olduğunu görelim.
Araçların İnternetinin keşfinde öncü
Birçok kullanıcı ve geniş kapsam
SAIC-GM'nin yerli Araçların İnternetinin keşfinde öncü olduğu söylenebilir. 2017'den beri piyasaya sürülüyor. "2025 Araçların İnterneti Stratejisi" SAIC General Motors, bir yıldan fazla bir süredir kurumsal bulut platformunun inşasını teşvik etmek için büyük çaba sarf etti ve dikkate değer sonuçlar elde etti; Yeni nesil otomobil bağlantılı sistemler, Buick, Chevrolet ve Cadillac'ın üç büyük markasında yaygın olarak kullanıldı.
Üç büyük markanın tam kapsamı, otomobil bağlantılı uygulamalara ihtiyaç duyan tüketicilere de daha fazla seçenek sunuyor. Geniş marka tüketici tabanı nedeniyle, SAIC General Motors ne zaman büyük faydalar sağlasa, doğal olarak bundan keyif alabilecek çok sayıda araç sahibi vardır. Bu aynı zamanda ücretsiz trafik politikasının nihayet evrensel faydalara ulaşmasını sağlar.
Birçok kısıtlama yerine "gerçekten ücretsiz"
24G / yıl = temel trafik + katma değerli trafik ömür boyu ücretsizdir
SAIC-GM, zamana duyarlı olan dört veya beş yıl için işaretlenmiş bazı markaların aksine, Autolink uygulamalarıyla donatılmış üç büyük markasının tüm kullanıcılarına ömür boyu ücretsiz temel trafik sağlar.
Hepimizin bildiği gibi, sonraki katma değerli trafik için ödeme yapan otomobil şirketlerinin sağladığı katma değerli trafiğin çoğu ancak satın alma işleminden sonra kullanılabilir.Bazı markalar 30 yuan ve 1 G, bazı markalar yılda 14800 yuan, hatta daha fazlası. Para cezası, ücretsiz kullanımın ilk yılından sonra, ikinci yıldan başlayarak, temel hizmet 180 yuan / yıl iken, araç konumlandırma ve uzaktan kumandanın 7 alt maddesinin ayrı ayrı yenilenmesi gerekir ve her küçük ürünün maliyeti 5 yuan / aydır. .
SAIC General Motors şunları sağlar: Yılda 24 G ücretsiz yüksek hızlı trafik . Belki birisi sorar 24G Trafik yeterli mi? SAIC General Motors'un bu standardı formüle etmesinin temeli nedir?
No.124G trafiği yeterli mi?
Önce ilk soruyu çözün, 24G trafiği kavramı nedir?
1G = 1024M, 24G = 24 * 1024M = 24576Mb!
Araçların ve makinelerin temel trafiğinin aslında çok pahalı olmadığını hepimiz biliyoruz, trafiği gerçekten tüketen, harita indirme güncellemeleri ve katma değerli trafik tarafından kullanılan çeşitli medya çevrimiçi yayınlarıdır.
Burada herkesle popülerleşmemiz gerekiyor. Mevcut bölgenin haritasını her indirip güncellediğimizde, tüketilen trafik yaklaşık 200-300Mb / saat ; Çevrimiçi müziği normal bir şekilde dinlemek için standart ses kalitesi kullanıldığında, sesli kitaplar vb. 1Mb / dakika tüketir.
Kullandığınız araçların tüm trafiğinin yalnızca harita indirme ve güncelleme için kullanıldığını, ardından SAIC-GM tarafından sağlanan 24G trafiğinin, 24 * (1024/300) = 82 defaya kadar olan haritaları indirip güncelleyebileceğinize eşdeğer olduğunu varsayalım. ! Normal araç kullanıcıları için harita indirme ve güncelleme sıklığı yılda 4 defadır.
Ardından, tüm 24G trafiğinin çeşitli çevrimiçi medya oynatma için kullanıldığını varsayın. Bir şarkı ortalama olarak 4 dakika uzunluğundadır ve çevrimiçi müzik çalma, 1M / dakikalık standart ses kalitesine göre hesaplanır. 24G trafik 24.576 dakikalık çevrimiçi müziğe eşdeğerdir.Şarkıya dönüştürülerek 6144 şarkı indirilebilir.Ortalama olarak her gün yaklaşık 17 şarkı indirilebilir.
Tabii ki, yukarıdaki iki durum çok aşırı. Normale dönelim. Temel trafik ve katma değerli trafik içeren tüm uygulamalarda: 24G trafik = (2 saat çevrimiçi gezinme + 1,7 saat APP erişimi + 45 dakika çevrimiçi medya oynatma) * 365 Gün + harita güncelleme + uygulama güncelleme + OTA uzaktan güncelleme ...
Bunlar, bir yıllık araç ağı için araç kullanıcılarının normal kullanımını karşılamak için yeterlidir Artık trafik sorunları hakkında endişelenmenize gerek yok.
No.2 Gerçek 24G ücretsiz 4G trafiği
Cep telefonu kullanan herkes, günümüzde telekomünikasyonda veya cep telefonunda reklamı yapılan sınırsız verinin her ay belirli bir miktar kullandıktan sonra kullanılacağını bilir. Sınırsız hız limiti Ölçümler.
Yani şu anda 4G, belirli bir anlamda gerçek bir 4G değil ve en iyi ihtimalle 3G hızıdır. SAIC General Motors'un 24G ücretsiz trafiği gerçek bir 4G trafiğidir, değil Hız sınırı Biri dedi. Bu şekilde, kullanıcılar katma değerli trafik kullandıklarında, onu sadece yeterince kullanamayacaklar, aynı zamanda daha az tatmin olmayacaklar.
Aynı zamanda, SAIC-GM'nin samimiyeti de paketlemenin olmamasıdır. Bu 24G akışını kullanmak istiyorsanız, bakım için ilgili 4S mağazasına gitmeniz gerekmez.
Görülebilir ki , 24G ücretsiz veri Sadece gerçek ve kullanım için yeterli olmakla kalmayıp, alınan izinler de farklı olmayacaktır.Kullanıcıların trafik kaygısı sorununu çözmek için SAIC-GM yeterli samimiyet göstermiştir.
"Chelian Cloud" hizmeti yeni bir deneyim getiriyor
Geniş kapsamın bir ön koşulu olarak ve gerçekten ücretsiz olan SAIC-GM tarafından sağlanan araç trafiği yükseltmeleri, müşterilerin tamamen yeni bir deneyim yaşamasını sağladı. Şirketin tüketiciler tarafından tanınan ve tercih edilen Autolink Bulut hizmetinin ilk lansmanının ilk aşamasının ardından SAIC-GM, gruplar halinde yedi yeni uygulama başlattı: OTA uzaktan yükseltme, sanal anahtar işlevi, WeChat ara bağlantı işlevi, filo işlevi, yeni araba uygulaması, yeni araç terminali ara bağlantı arayüzü Ve yapay zeka teknolojisi ile geliştirilen ilki "Binlerce insan ve binlerce yüz" akıllı itme hizmeti , Kullanıcıların araba deneyiminin "mutluluk endeksini" daha da geliştirecek.
Sanal anahtar işlevi, cep telefonu APP aracılığıyla araca girme ve çalıştırma, gerçekten "araba anahtarı olmadan dışarı çıkma" yetkisi verilebilir ve güvenlik ve rahatlık ilkesi altında aracı aile ve arkadaşlarla paylaşabilir.
Auto Union Ecosystem düzeni hızlandırır
SAIC General Motors Auto Union kullanıcıları için heyecan yeni başladı. 2019'da SAIC-GM'nin yeni modelleri, daha fazla ve daha zengin araç içi işlevler ve sahip hizmetleri ile donatılacak.
Çevrimiçi radyo ve müzik hizmetleri, kişiselleştirilmiş özelleştirme ve verimli etkileşim için kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için yinelemeli optimizasyon yoluyla daha akıllı hale gelecek. Ana yanaşarak Akıllı ev platformu , Araca daha güçlü ev kontrol yetenekleri kazandıracak. Araç içi ödeme platformu, araçtaki kodları tarayarak yüksek kaliteli multimedya eğlence hizmetleri satın alabilir. Derinlemesine özelleştirilmiş Sesli asistan programı Kullanıcılara seçme özgürlüğü verin.
Seyahatin geleceği ulaşılabilir
"2025 Araçların İnterneti Stratejisi" tarafından sunulan geleceğin akıllı seyahat vizyonu, planlanan içerik aşamalı olarak yerine getirildikçe erişilebilir hale geliyor. 2020 yılına kadar SAIC-GM'nin araçları% 100 bulut ara bağlantısını gerçekleştirecek ve akıllı ara bağlantı ekosistemini iyileştirmeye devam edecek.
Gelecekteki yaşam giderek daha akıllı hale geldikçe, SAIC-GM aktif olarak teşvik ediyor Araç Birliği (V2X) teknolojisi Geliştirme uygulanacaktır. 5G ultra yüksek hızlı ağ teknolojisi Uygulamaya alınacak ve ayrıca kullanıcılara süper yüksek hızda araç içi mobil İnternet deneyimi getirecek.
Entegre kokpit sistemi Merkezi kontrol görüntüleme sistemi ve gösterge görüntüleme sistemi, entegre bir görsel deneyim oluşturmak ve daha yaratıcı görünümlerin tasarımını kolaylaştırmak için kavisli ekranların kullanımıyla bir araya getirilir.
Artırılmış gerçeklik (AR) teknolojisi Baş üstü görüntüleme sistemi, navigasyon rotasını gerçek sahneye sığdırabilir ve gerçek dünyadaki tehlikeli nesneleri işaretleyebilir.
SAIC GM'in gelecekteki seyahatlerde birden fazla pozisyona liderlik edeceğine inanmak için nedenimiz var. Birçok ileri teknolojinin kapsamlı uygulaması, otomobile bağlı uygulama hizmetinin kullanıcıların orijinal duygusal çekiciliğine daha fazla dikkat etmesini ve basit ve saf arayüz, çok katmanlı sahne bağlantısı ve doğal dinamik dönüşüm araçlarıyla süper boyutlu uzayda süper insan makine mühendisliği uygulamasını gerçekleştirmesini sağlayacaktır. Tüketiciler daha akıllı, daha verimli, daha güvenli ve daha çevik bir deneyim yaratır.
Kullanıcının trafik kaygısını gidermek, en pratik ve bilimsel çözümü getirmek, yılda 24G bedava yüksek hızlı trafik sağlamak için, SAIC GM'nin tüketicinin bakış açısından olduğu söylenebilir, böylece tüketiciler yetersiz trafik nedeniyle artık endişelenmezler.
Trafik sorununu çözdükten sonra, yepyeni otomobil bağlantılı uygulamalar getirme eğiliminden yararlanma, ekolojik düzeni hızlandırmak ve yeni bir gelecek seyahat teklifine girişmek, SAIC-GM'nin modelini ve ileriye dönük görünümünü de yansıtıyor. Gelecekte, otomotiv pazarındaki rekabet iyi ürünlerle sınırlı olmayacak. Tüketiciler olarak artık performans veya konfigürasyonu önemsemeyebiliriz ve kimin daha zeki olabileceği, Central Plains'deki gelecekteki rekabette zaferin anahtarı olacak. SAIC General Motors şüphesiz önde.
Bazı resimler internetten alınmıştır, ücret için lütfen bizimle iletişime geçin
