En eski Santana ve Passat'tan mevcut Huiang ve Tuang'a kadar Çin'deki duygular hakkında konuşabilen bir marka olan Volkswagen, Çin pazarında sürekli yenilikler yapıyor, ürünleri yaygın ve geniş kitleler olarak tanımlanabilir. Sokakta en çok gördüğünüz arabaların kuşkusuz halka ait olduğunu söylemek abartı olmaz. Aynı zamanda, seyahat etmesi kolay POLO'nun, çalışkan ve tutumlu Jetta'nın, Sagitar'ın zarif yaşamının, keskin bir şekilde kişiselleştirilmiş golfün, Magotan'ın akıllı evinin ve üst düzey iş ihtişamının tadını çıkarmamıza olanak tanıyan bir markadır. Her Volkswagen otomobilinin halk ve halk için olduğu söylenebilir. Hey, bekle, reklam bir öğeyi, yani güzellik rolünü oynayan CC'yi gözden kaçırmış gibi görünüyor.
Volkswagen CC'ye gelince, gençlerin tanıdık olmadığına inanıyorum.Bir zamanlar, birçok insanın yaşam boyu hedeflerinin sadece bir CC'ye ihtiyacı vardı. CC'deki en güzel Volkswagen unvanının yetersiz kalmadığı görülüyor.
Bugünlerde Volkswagen CC 7 yıldır ülkede ve yeni bir nesille karşı karşıyadır, ancak yine de bunu karşılayamayan fakirleriz. Sadece zamanın uçup gittiğini iç çekebiliriz ve neden çok çalışmadığımıza kızabiliriz ve sonunda hayatının sonunda bile buna gücümüz yetmez, gerçekten üzücü, içler acısı ve üzücü.
Öncelikle biraz tarihten bahsedelim, CC lansmanından bu yana Volkswagen'in en güzel modeli olarak selamlandı. İnce gövde hatları, dört kapılı coupe tasarımı ve çerçevesiz kapıları birçok tüketicinin ilgisini çekti. Öfkeyle.
2009 yılında CC, Çin pazarına orijinal bir ithalatçı olarak geldikten sonra 3.6L motor ve DCC dinamik uyarlanabilir şasi sistemi ile donatılmış olmasına rağmen, yüksek fiyat nedeniyle birçok tüketiciyi korkuttu. FAW-Volkswagen, 2010 yılında yerel olarak üretilen CC'yi piyasaya sürdükten sonra, bu modeli resmi olarak Çinli tüketicilere tanıtmadan önce bazı yerelleştirme iyileştirmelerinden geçti. Ve bu, en güzel Volkswagen'i popüler bir nesne haline getirdi.
Mevcut Volkswagen CC, 252.800 yuan ila 342.800 yuan fiyat aralığı ile eski modelin orta vadeli bir değişikliğidir.Şu anda, arabada maksimum 30.000 yuan indirim var ve tüm modellerde yaklaşık 20.000 yuan var. Tercihli aralık başlamaya çok değer.
Görünüş olarak, mevcut CC, önceki yılların şık tasarım stilini değiştiren aile tarzı bir ön yüzü benimser.Çok sayıda düz çizginin kullanılması, farların şeklini daha keskin gösterir. LED gündüz farları oldukça uzundur ve tüm ön yüzün şekli eski modellere göre daha kompakt ve daha olgun.
Bu en güzel Volkswagen'den bahsetmişken, çerçevesiz kapı kesinlikle CC'nin büyük bir satış noktası ... Çok göz kamaştırıcı görünüyor, ancak rüzgar gürültüsü sorunu kaçınılmaz. Satın almak isteyenler için, dikkatli bir karşılaştırma için bir CC ve Magotan bulmak için 4S mağazasına gidip yüksek gürültü sorununun sizin için kabul edilebilir olup olmadığını görmek için test sürüşü yapmalarını öneririm.Gürültüye tahammül edebiliyorsanız satın alın. .
İç mekanlar açısından, malzemeler, renk şemaları ve genel yerleşim açısından şu anda piyasada bulunan CC ve orta büyüklükteki otomobiller arasında bariz bir fark yoktur.Çerçevesiz cam yine de araca daha fazla rüzgar getirecektir. Gürültü, ister rüzgarı çekmek isteyin, ister daha sessiz bir araba ortamına ihtiyacınız olsun, bu aynı fiyata Magotan'ı mı yoksa CC'yi mi seçeceğinize karar verirken önemli bir husustur.
Bununla birlikte, CC'nin konfigürasyonu yeterince cömerttir.Örneğin, deri koltuklar, lastik basıncı izleme, hız sabitleme, otomatik park etme, direksiyon simidi değiştirme, elektrikli sunroof vb. Tüm sistemin standart ekipmanıdır ve ikinci olarak, en düşük konfigürasyon için isteğe bağlıdır. Dynaudio hoparlörleri takmak için de çok iyi bir seçenek Volkswagen'in hoparlörlerinin 8-9 hoparlörlü gerçekten iyi olduğunu övmek isterim ki bu aynı seviyedeki birçok modelden çok daha iyi.
Üst düzey modeller için, mevcut CCnin 2.0TSI üst düzey modelleri ve 3.0L V6 modelleri ayrıca ön koltuk havalandırması da ekledi. 3.0L V6 modeli haricinde, tüm modeller 5 koltuklu bir tasarıma sahip olacaktır.Bu, Çin pazarında büyük bir pratik değerdir.Ancak, tavan hattının neden olduğu sıkışık arka kafa boşluğu sorunu mevcut CC'de. Yukarıdakiler hala var. Bir bakış açısına göre, onu satın alan çok az insanın büyük ve uzun olacağını tahmin ediyorum. Yani alan açısından ailenizin akrabalarının büyüklüğüne bağlıdır.
Güç sistemi açısından mevcut CC, 1.8TSI, 2.0TSI ve 3.0L V6 olmak üzere üç güç sistemi sunuyor. 1.8T maksimum güç 160 beygir gücü ve maksimum tork 250 Nm. Temelde ev kullanımı için uygun olan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bununla birlikte, bu tartışmalı 7 vitesli DSG hala geniş çapta eleştiriliyor.
2.0T maksimum 200 beygir gücü ve maksimum 280 Nm torka sahiptir. 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir, bu da daha ekonomik koşullara sahip gerçek fanlar için nispeten daha uygundur.
En güzel Volkswagen arabasıyla karşılaştırıldığında, kazanabilecek bir araba olduğunu düşünmüyorum. Volkswagen'in Çin'de bir tanrı arabasına inandığını ve vasat ama güzel stiliyle sayısız tüketiciyi cezbettiğini bilmelisiniz. Bu nedenle, en güzel Volkswagen CC 252,800 yuan-342,800 yuan'ın fiyatı pahalı değil. Dahası, hala maksimum 30.000 indirime sahiptir ve 220.000 CC'yi kazanabilir, bu da birçok insan için hala çok caziptir.
Shige, güç sisteminin güzel görünümünün, zengin konfigürasyonunun ve performansının en iyi performansla aynı seviyede olduğunu ve rüzgarı çeken çerçevesiz camın olduğunu hissetti, bunlar diğer modellerin veremeyeceği şeyler. Bu nedenle, şık bir görünüm arıyorsanız ve arka alanın boyutunu önemsemiyorsanız, CC gerçekten de seçiminize değer. Bazı netizenlerin görüşlerine de katılıyorum: onu satın alan kişi gerçekten gerçek aşk, o zaman soru şu, gerçek aşk siz misiniz?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
Xiaoxiao Volkswagen CC gövde mat Özel Volkswagen CC Volkswagen CC gövde mat Araba gövde mat Siyah pirinç erişte Volkswagen CC 98 satın al