Beixian'ın genel müdürü Tan Daohong, gelecekte akıllı hizmetlerle çıkmaza son verecek
25 Eylül'de Beijing Hyundai'nin genel müdürlüğünü yeni üstlenen Tan Daohong, şirketin Sonbahar Ortası Festivali Takdir Partisinde, göreve geldikten sonra ilk kez yeni genel müdür olarak medyanın karşısına çıktı.
Yeni genel müdür Tan Daohong'un Hyundai Motor'a 1999 yılında katıldığı anlaşılıyor. Hyundai (China) Investment Co., Ltd.'nin genel müdürü ve Çin İş Destek Bölümü başkanı olarak görev yaptı.Çin'de uzun yıllar hizmet vermiş ve bu nedenle Çin pazarına aşinadır. Bu personel ayarlamasında yerini Tan Daohong'a bırakan Zhang Yuanxin'in bir yıldan az bir süre Pekin Hyundai'nin genel müdürü olarak görev yaptığını belirtmekte fayda var.
Peki bu personel değişikliğinin doğrudan nedeni nedir? Tan Daohong, Hyundai Motor olarak göreve geldikten sonra Beixian'ı çıkmazdan çıkaracak mı?
Tan Daohong, Beijing Hyundai genel müdürü
Hepimizin bildiği gibi, Hyundai'nin bu yıl Çin'deki yetersiz satış performansı, bu personel değişikliğinin doğrudan sigortası oldu. Verilere göre, Beijing Hyundai'nin yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 42,4 düşüşle 301.000 oldu. Temmuz ayına kadar kademeli olarak toparlanmaya başlamadı ve aylık satış hacmi Ağustos ayında bir önceki aya göre% 10 artarak 60.100'e ulaştı.
Hyundai de dahil olmak üzere tüm Kore markasının satışlarındaki keskin düşüşle karşı karşıya kalan Beijing Hyundai, satış hedefini de aktif bir şekilde düşürdü ve raporlara göre, 1,25 milyon araçlık orijinal yıllık satış hedefini 800 bin araca düşürdü. Bu bağlamda, Beijing Hyundai çalışanları, "Yıllık hedef azaltımı, yılın ilk yarısındaki fiili duruma göre Beijing Hyundainin üst yönetimi tarafından belirlendi. Buna rağmen, politik faktörler ve temel faktör maliyet avantajlarındaki kademeli düşüş. Yılda 800.000 ve ikinci yarıda 500.000 hedefi hala çok zor. "
Bu bağlamda, yerli medyaya verdiği röportajda Tan Daohong, gelecekte izine geri dönmesi için ne gibi adımlar atacağını anlattı ve şunları söyledi: Pekin Hyundai, Pekin Hyundai'nin bir önceki piste dönüşünü gerçekleştirmek için kuruluşundan bu yana en zor dönemi yaşıyor. , Çinli tüketicilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için rekabet gücünü kapsamlı bir şekilde geliştirmek, rekabet gücünü temelden artırmak ve yerelleştirme 2.0 dönemini açmak için bir ekip kuracak; ayrıca gelecekteki otomobillere çok sayıda yeni teknoloji yerleştirilecek ve pazarı açmak için daha açık ve yenilikçi bir ruh geliştirilecek. Son olarak, akıllı hizmetleri güçlendirecek, müşterileri yeni hizmet konseptleriyle hareket ettirecek, müşteri memnuniyetini artıracak ve yeniden satın alma istekliliğini artıracaktır.
Ayrıca, Hyundai China başkanı Xue Rongxing de Pekin Hyundai'nin bu yıl en zor dönemde olduğunu, Çin ve Güney Kore'nin karşılıklı güvene dayalı zorlukları birlikte aşacağını söyledi.
Bu, Beijing Hyundainin çıkmazdan kurtulma kararlılığının şüphesiz olduğunu gösteriyor, ancak gelecekte Tan Daohong, Beijing Hyundaiyi en zor dönemden gerçekten kurtarabilecek mi? Henüz bilinmiyor.
