Ağustos otomobil satış sıralaması açıklandı: Kuzey ve Güney Volkswagen birinci veya ikinci, Geely dördüncü sırada!
Çin Binek Araç Birliği geçtiğimiz günlerde Çin pazarında Ağustos ayı satış sıralamasını açıkladı Veriler, dar anlamdaki binek araç satışlarının Ağustos ayında 1.734 milyona ulaştığını, bir önceki yıla göre% -7.4, bir önceki aya göre ise% 11.1 artış gösterdi. Ocak'tan Ağustos'a kümülatif satışlar, yıllık% 1,3 artışla 14.274 milyon araca ulaştı. Pazar segmentleri açısından bakıldığında, otomobil, SUV ve MPV'lerin perakende satışları yıllık bazda sırasıyla% 5,9,% 8,5 ve% 10,8 düşerek genel olarak negatif bir büyüme trendi gösterdi. Listede sırasıyla Volkswagen New Lavida, Great Wall Haval H6 ve Wuling Hongguang, kendi segmentlerinde perakende satış şampiyonu oldu. Ayrıntılı olarak bir göz atmak için editörü takip edelim (Not: Bu makaledeki veriler Gezginler Federasyonu'ndan gelmektedir)
Satıcı listesiÜreticilerin listesinden bakıldığında, sırasıyla 169.000, 165.000 ve 141.000 satışla FAW-Volkswagen, SAIC-Volkswagen ve SAIC-GM ilk üç sırada yer alıyor.
Üretici listesinin ilk on sıralamasında yalnızca Geely Auto'nun bağımsız bir marka olduğunu ve 122.974 araçla dördüncü sırada yer aldığını ve bir önceki yıla göre% 30,2 artışla bağımsızlığın ışığı olarak adlandırılabileceğini belirtmekte fayda var.
Ocak ayından Ağustos ayına kadar üreticilerin kümülatif satış listesine bakılırsa, SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen ve SAIC GM bir milyondan fazla satış gerçekleştirdi ve geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlar önemli ölçüde arttı. "Altın Dokuz Gümüş On" otomobil satın alma patlamasında inanıyorum. Teşvik altında yeni zirvelere ulaşması bekleniyor. Geelynin Ocak ayından Ağustos ayına kadar olan satışları, yıllık% 47,2 artışla 998,680 adede yükseldi. Yılın başında belirlenen 1,58 milyon hedefine ulaşmak için hiçbir şüphe yok.
Mutluluk olduğunda endişeler var ... Changan Automobile'in bu yılki hayatı kolay değil ... Ortak girişim markalarının sürüklenmesinden dolayı Changan Ford'un satışları düştü ve Çin'e girişi en büyük düşüşe tanık oldu! Logo ve Citroen satışları düşmeye devam etti, bir niş marka olarak Mazda, dayanak noktasını kışkırtamadı ve kendi SUV modelleri bir kargaşaya yakalandı ... Bir sonraki adım, Changan Automobile'in statükoyu değiştirmek için yılın ikinci yarısında hangi yeni önlemleri aldığını görmek.
Ağustos ayı otomobil satışları sıralamasında yeni Lavida'nın satışları önemli bir büyüme ivmesi göstermiş, satış hacmi Temmuz ayına göre yaklaşık 10.000 adet artmış, Nissan Sylphy ve FAW Toyota Corolla'yı güçlü bir şekilde geride bırakarak araç listesinin başına dönmüştür. Geçen ayın en çok satan otomobil satışları La Rolla, Ağustos satışlarında hafif bir düşüş yaşadı ve burayı en üst sırada yaptı.
Bahsetmeye değer diğer modeller ise Camry ... Ağustos ayında Camry, 15.350 satışla otomobil listesinin ilk 15'i arasına girdi.Bu açıdan Camry'nin değiştirilmesi oldukça başarılı.
Ocak-Ağustos otomobil listesinde genel bir yükseliş eğilimi var, özellikle Koreli otomobillerde yıllık bazda% 110,3'lük bir artışla önderlik ediyor.Kore otomobillerinin "kışı" geçti görünüyor.
Ağustos ayındaki MPV listesi Temmuz ayına göre çok değişmedi.Sampiyon ve ikincisi hala Wuling Hongguang ve Buick GL8, ancak üçüncü sırada çıkan BYD Song MAX, 10438 adetlik satış verisi ile Baojun 730'u 8 galibiyetle yendi. Aylık MPV'nin üçüncü yeri.
Ocak ayından Ağustos ayına kadar MPV listesinde genel modeller, özellikle bir önceki yıla göre% 66.6 ve% 67.1 oranında düşen Fengguang 330 ve Magic Speed H3, bir önceki yıla göre önemli ölçüde geriledi. MPV pazarındaki rekabet de oldukça şiddetli görünüyor.
Araba pazarı ile karşılaştırıldığında, SUV listesi çok ıssız. Ağustos ayındaki SUV satış sıralamasında Haval H6'nın şampiyonluğu kazanmaya devam ettiğini görebiliyoruz, ancak Haval H6'nın satışları Temmuz ayına göre yavaş yavaş arttı ve yaklaşık 1000 adetlik bir artış gösterdi ve ikinci sıradaki Tiguan'dan 229 farklıydı. Şampiyonluk durumu değişiyor.
Ağustos SUV sıralama listesi de Japon markalarının ilgisini hak ediyor. Ağustos SUV sıralamasında ilk 15 Çinli ve Japon SUV'un 6 koltuktan oluştuğunu ve bunların hem Honda XR-V hem de Binzhi'nin satışlarının 12.000'i aştığını ve günün ilk yarısının zirvesinde olan Honda CR-V'nin de toparlanma eğiliminde olduğunu belirtmekte fayda var. Geçen aya kıyasla satışların 3.000'den fazla araçla artması, gaz kelebeği olayının gerçekten yaşanıp yaşanmadığını merak ettiriyor.Listenin ilk 10'una geri dönmek zaman meselesi gibi görünüyor.
Ayrıca Audi Q5'in Ağustos ayındaki sonuçları da oldukça iyiydi ve 11.001 araçla SUV listesinin ilk 15'ine girdi.
Ocak'tan Ağustos'a kadar SUV listesinde Changan CS55'in yıllık artış oranı% 536,4'e ulaştı! Yeni CS35 PLUS ve CS85'in piyasaya sürülmesiyle, Changan Automobile'in SUV pazarındaki gelecekteki trendinin ortak beklentilerimize layık olduğuna inanılıyor.
Ağustos üst sınıf otomobil sıralamasında ilk üç, BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi ... Tüm listeden, tüm otomobil pazarındaki olumsuz büyümeye rağmen, üst sınıf arabaların bir bütün olarak hala mevcut olduğunu görebiliyoruz. Özellikle Hui Ang için önemli büyüme trendi, yıldan yıla% 100,6 artış kaydetti. Hepsi tüketimin azaldığını mı söylüyor? yok!
Not: İlk piyasa rehberi fiyatı 300.000 yuan'dan fazladır.
Üst düzey SUV listesiAğustos üst düzey SUV listesinde ilk üç Audi Q5, Mercedes-Benz GLC ve Touron. Bunlar arasında Volvo X60 ve Infiniti QX50, sırasıyla% 42,7 ve% 170,3 ile bir önceki yıla göre önemli ölçüde arttı.Temmuz ayında tarife indirimlerinin ithal araç ve parçalar üzerindeki etkisi nispeten açık görünüyor.
Not: İlk piyasa rehberi fiyatı 300.000 yuan'dan fazladır.
Yeni enerji binek otomobil listesi2018'in ikinci yarısına girerken, yeni enerjili araç pazarı beklentileri karşıladı ve genel satış büyümesi geleneksel yakıtlı araçların çok ötesine geçti. İlk üç JAC IEV, Tang Hybrid ve Emgrand EV. Ulusal çift nokta politikasının güçlü caydırıcılığıyla, bu yılki otomobil şirketleri kademeli olarak plug-in hibrit modellerini piyasaya sürdüler ve sıradan hibrid güç dönüşümünün plug-in hibrit trendi aşikar.
Tam metin özeti: Geçtiğimiz ayki sıralamadan, kısmen bu yıl rafine petrol fiyatlarında meydana gelen 10 artışa bağlı olarak Ağustos ayında SUV satışlarının önemli ölçüde düştüğü ve bazı Japon markalarının daha iyi yakıt tüketimiyle daha güçlü performans göstermesine yol açtığı görülüyor. Alman ve Japon markaları giderek arttı. SUV'lerin eksikliklerinin giderilmesi, otonom SUV'lar üzerinde artan rekabet baskısına yol açtı. Haval H6'nın şampiyonu olsa bile, yine de dayanıklılıktan yoksundur. Aynı zamanda Midwest pazarındaki durgun tüketim, sonbaharda bağımsız markaların tüketim momentumunda düşüşe neden oldu; bağımsız SUV'ler petrol fiyatına duyarlılık nedeniyle uçurumdan düşerken, bağımsız sedanlar Ağustos ayında lüks otomobiller için genel otomobil pazarına rağmen nispeten iyi bir satış eğilimi gösterdi. Bu negatif bir büyüme, ancak lüks otomobiller hala 2 haneli bir büyüme oranını koruyor. Ağustos ayında otomobil pazarına veda ettikten sonra, otomobil üreticilerinin büyük altın dokuz gümüş on satmayı bekledikleri sezona resmen girdi, iyi gösteri henüz gelmedi.
