"Chery Chery tamir için kuyruğa giriyor" sadece bir şaka mı? Arrizo 5'in sahibinin ne dediğini görün
İnsanlar arasında her zaman bir söz olmuştur: Chery, Chery, araba tamiri kuyruğu. Bu anlayışın birçok versiyonu olmasına rağmen, rüzgarsız dalga yoktur ve kalitesi gerçekten tatmin edici değildir. Bugün Chery'nin şikayetlerini alacağız.
Aslında bu konu hakkında konuşmak başlı başına çok hassas ... Öncelikle Chery, tecrübeli bir yerli otomobil şirketi olarak, şüphesiz Çin'de yüksek beklentiler içinde; ikincisi, sadece satış açısından, belki de geniş bir hayran kitlesine sahip olduğu aşikar. Biraz söylemek iyi değil, sözüm ona "vatanseverlerin" tükürükleri sizi boğabilir. Bu yüzden şimdi gerçeği söylemek çok zor!
Ama Chery bağımsız bir marka olduğu için mi, sorunlarından kaçınmaya çalışmalı mıyız? Peki, Chery arabalarıyla sorunları olan araç sahipleri ne yapmalı? Özellikle, anormal sesle işkence gören Arrizo 5 sahipleri haklarını kim savunmalı?
Anormal motor gürültüsünü hızlandırın 4S mağazası: Chery aynen böyle
Arrizo 5'e gelince, herkesin en çok düşündüğü şey: "Chery'nin ateşli modelleri" ve "otonom arabaların kralı satmak". Bu başlıkları inkar etmiyorum, ama tarif edilemez bir sorunu var Anormal motor gürültüsü, şanzıman anormal gürültüsü ve süspansiyon sisteminin anormal gürültüsü gibi anormal gürültüyle ilgili çok sayıda şikayet vardır. Örneğin, kısa bir süre önce, Chongqing'den bir araba sahibi olan Bay Li, web sitemizde geçen yıl Temmuz ayında satın aldığı Arrizo 5'in alıştırma döneminin başlangıcından itibaren şiddetli motor gürültüsü olduğunu söyleyerek şikayette bulundu, ancak 4S mağazası kamuya açık bir şekilde "Chery'nin yolu yok. çöz ".
Daha fazla anlayarak, Bay Li editöre, aslında, motorun anormal gürültüsünün, araba satın alındıktan kısa bir süre sonra görünmeye başladığını söyledi. O sırada, hızlanırken yüksek bir ses vardı ve bu çok yüksek bir sesti. Kontrol etmek için 4S mağazasına gittim, ancak söylendi Arrizo 5'in ortak sorunu şu anda çözülemiyor ve üreticinin bir çözüm beklemesi gerekiyor. 7000 kilometreye kadar, anormal gürültü gittikçe daha ciddi hale geldi ve müzik sesi bile normal sürüş sırasında anormal gürültüyü artık örtemezken, buna rağmen üretici hala "normal" i küçümsüyor. Endişe verici olan şey, markanın satışlarının% 35'ini destekleyen bir yıldız model üreticisi için hala durum böyle, peki başka nelere dikkat edecek?
Anormal sesler sizi takip eder, arabaları onarmak için sıraya girmek sadece bir şaka değildir
Arrizo 5, motor problemlerinin yanı sıra şanzımanda da kalite problemleri yaşayabilir. Bazı Arrizo 5 sahipleri, CVT vites kutusunun anormal gürültüsünün, araç 3.000 kilometreden fazla olduğunda ortaya çıkmaya başladığını ve vites kutusu parçalarını değiştirdikten sonra anormal gürültünün giderilemediğini bildirdi.Ancak üreticiye birçok şikayet, cevap her zaman Normal bir fenomen, ama gerçekten durum bu mu? Ben öyle düşünmüyorum! Hunan'dan Bay Wu, Arrizo'yu 5 buçuk yıllığına satın aldı, ancak bu yıl 29 Mart'ta araç normal sürüş sırasında aniden hareket etmeyi bıraktı Gösterge panelinde lütfen şanzımanı kontrol edin.
Üstelik Bay Wu'nun raporuna göre, aslında, araba satın alındıktan bir ay sonra motor bölmesinde anormal gürültü ortaya çıktı, ancak 4S mağazasında yapılan birkaç onarımdan sonra anormal gürültü giderilmedi. Kim bir huzursuzluk dalgası olduğunu düşünürdü ve bu yıl Ocak ayında azaldı. Deprem de anormal sesler çıkarmaya başladı Test için 4S mağazasına gittikten sonra personel de anormal seslerin varlığını fark etti, ancak anormal seslerin şu anda çok ciddi olmadığını, bu nedenle geçici olarak değiştirilmeyeceğini söyledi.Sahibinin değiştirmeden önce sürmesi ve şiddetli olana kadar beklemesi önerilir. 4S mağazasının açıklamasına göre arabanın küçük anormal sesler çıkması normal mi?
Arrizo 5'in birçok anormal gürültü şikayeti arasında, motor ve şanzıman sorunlarına ek olarak, şok emiliminde anormal gürültü de otomobil şikayetinin en önemli "vurgusu". Bazı araç sahipleri, özellikle şok emilimi 1200 kilometre olduğunda anormal gürültünün ortaya çıkmaya başladığını söyledi. Düzensiz yollardan geçerken durum daha ciddidir, ancak üretici, araç sahibine "normal gürültü" bahanesiyle her seferinde araç sahibinin sürüşünü görmezden gelmesini ve araç sahibine onu yalnız bırakmasını söylemek için mevcut "anormal gürültü" düzenlemelerindeki boşlukları kullanır. Deneyim ve güvenlik, Chery'nin "araba tamiri için kuyruğa girmekten" şikayet edilmesine şaşmamalı.
Tam metin özeti:
Yukarıda bahsedilen anormal gürültü sorunu ile ilgili olarak, birçok kişi "hatırlama" kelimesini düşünebilir, ancak bunlardan kaçı gerçekten aktif olarak hatırlanıyor? Editörün hafızasında bağımsız markaların çok az hatırlanması var Bazı bağımsız markaların geri çağırma durumu bile yok Marka kalitesi gerçekten yenilmez mi? Söylemeye gerek yok, herkes bunu anlıyor, çünkü bağımsız markaların mevcut rekabet gücü yeterli değil. Bir kez geri çağrıldığında, buna darbe neredeyse yıkıcı olacak, bu nedenle üreticiler hatırlayacak kadar aptal olmayacak!
Başka bir bakış açısına göre, ulusal işletmelerimiz, özellikle bağımsız otomobil markaları için, Çin halkı bunlara karşı genellikle daha hoşgörülüdür.Bu anlaşılabilir bir durum çünkü hepimizin vatansever bir kalbi var. Bununla birlikte, aksine, üreticinin yaklaşımı çok alışılmışın dışında. Bu Arrizo 5 şikayetini bariz bir sorun olarak alın, ancak Chery bir şirketin sahip olması gereken sorumluluk duygusundan yoksun. Gaz pedalını nasıl çözeceğimi gerçekten bilmiyorum. Kırık olayının olumlu tutumu nereye gitti? Editör buna dikkat etmeye devam edecek.
