1 milyon mesafeden, avcı uçağının sürüş pozisyonu, 8AT konfigürasyonu ve 570 beygir gücü kadar yüksek
Yurt içi gelişen SUV pazarında, sadece bu ortak girişim markaları ve Çin markalı SUV'ler öfkeli bir ateş gibi satılmıyor, her türlü milyon seviyeli lüks marka SUV'lar da iyi bir pazar performansına sahip, hepsi benzersiz dış tasarıma ve zarif ve lüks iç işçiliğe sahip. Ve güçlü güç rezervi pek çok başarılı insan tarafından tercih edilmiştir.Bugün, bu seviyede yüksek popülariteye sahip bu mükemmel ürünü tavsiye edeceğim.Lütfen aşağı bakın.
Cayenne
Geleneksel bir spor otomobil markası olarak Porsche, tüketicilere orijinal Porsche SUV'nin eşit derecede iyi olduğunu bildirmek için Cayenne'in bu SUV pazarındaki mükemmel saatine güveniyor. 2016 Platinum Edition versiyonu, yeni nesil Porsche Cayenne'deki en son versiyon. Temelde konfigürasyon değişiklikleri açısından bir model, aracın görünümü hala Cayenne spor otomobil benzeri tasarımdır, devasa ön ızgara ve yuvarlatılmış ve hafifçe arkası kayan tasarım Cayenne'in en eşsizidir. Tasarım konsepti, Porsche'nin en son aile tasarımının dört noktalı LED ışığı da yeni Cayenne'de iyi bir şekilde uygulandı. Bu tasarım ve spor otomobil markasının mirası ile Cayenne, pek çok tüketiciyi buna aşık oldu.
Tüm Porsche modellerinin iç tasarımı bariz bir marka stiline sahiptir.Elbette, amiral gemisi SUV modeli olan Cayenne de aynıdır.Kalın işçilik ve teknolojik tasarım en önemli özellikleridir. Yeni tasarlanan üç kollu direksiyon simidi, şeklindeki süper spor otomobil Porsche 918'in tasarım konseptini benimser ve içi boş bir tasarıma sahiptir; beş namlu tarzı alet çok sportiftir ve ayrıca Porsche tarafından üretilen herhangi bir modelin spor otomobil stilini kullanacağı tasarım konseptini gösterir; Porsche iç özelliklerinin en iyi ifadesi, düğmelerle dolu orta konsoldur.Bu tasarımın avantajı, iç mekanı daha teknolojik hale getirmektir.Her bir düğmenin kullanımını ve işlevini bilmek istiyorsanız, yine de ihtiyacınız var. Bir süre sonra anlamak için.
2016 Porsche Cayenne Platinum Edition, çok zengin bir konfigürasyona sahiptir.Yok yukarı yardım ve dik yokuş iniş fonksiyonunun eklenmesi, Cayenne'i arazi bölümlerinde pratik hale getirir ve bodruma girip çıkarken iyi bir performans sergiler.Aktif gibi davranırken günlük kullanımı tatmin eder. Panjur ve merkez diferansiyel kilidi kilidi diğer modellerde de bulunmuyor.Porsche Cayenne, sürücüyü düşünürken arkadaki yolcuları, arka yan hava yastıklarını ve ikinci sırayı göz ardı etmedi. Koltuk hareketinin iki benzersiz konfigürasyonu sadece arka yolcuların güvenliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel konfor sunar.
Yeni otomobil, bir Porsche'yi alan açısından hala övmek zorunda.Ayrıca, bir spor otomobil konseptine bağlı olmasına rağmen, Cayenne, alan açısından hala tatmin edici; koltuk mükemmel sarma özelliklerine sahip, sadece sert hissetmekle kalmıyor, tam tersine rahat. Derecesi de çok tatmin edici, mükemmel işçilikle birleştiğinde, böyle bir koltuk daha çok yüksek kaliteli bir kanepeye benziyor. Yoğun sürüş sırasında sürücünün koltuk ile koltuk arasında hareket etmemesini sağlamak için koltuk minderi ve bel pozisyonu için sadece üst düzey değil aynı zamanda çok pratik olan yüksek kaliteli süet malzeme kullanılır.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 333 beygir gücünde 3.0T motor ve 440 Nm tepe torku ile donatılmıştır. Şanzıman açısından, 8 ileri manuel şanzıman motora uyacak.
Editörün yorumu: Bu Platinum Edition versiyonu esas olarak konfor ve güvenlik konfigürasyonunu iyileştirir.Standart konfigürasyon, Porsche Dinamik Aydınlatma Sistemine (PDLS) sahip bi-xenon farları, geri vites kameralı ön ve arka park destek sistemlerini ve parlama önleyici işlevi içerir. Aracın dış ve iç dikiz aynaları ve arka koltukların mahremiyetini artırmak için koyu gizlilik camı Çevrimiçi navigasyonlu Porsche İletişim Yönetim Sistemi (PCM) ve akıllı ara bağlantı modülünün yükseltilmiş versiyonu, bu modelin diğer bir standart konfigürasyonudur. Üst düzey öğe yapılandırması. Halen tamamlanması gereken birçok seçenek olmasına rağmen, mevcut konfigürasyonlar hiçbir zaman aynı seviyedeki rakiplere kaybetmeyecek ... 984.000 yuan fiyatla karşı karşıya kalan editör, Porsche'nin samimiyetinin hala yansıtılabileceğine inanıyor.
