C-level, A4L'nin en güçlü rakibi, 280.000'den başlayarak 6 saniyede yüz kırarak, ilk görüşte ona kesinlikle aşık olacaksınız.
Lüks markaların rekabet gücü söz konusu olduğunda, üç BBA şirketi her zaman birbirine bağlı olduğundan, yeni BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C-Class ve Audi A4L ile karşı karşıya. Her şeyden önce, BBA markalarını satın alan tüketiciler için, maliyet performansı mutlaka en önemli faktör değil, marka için daha çok "gözler" ve özlemdir. Yeni BMW 3 Serisi giriş seviyesi bir model. M Sport paketinin müdahalesi bu yarışı "haksız" yaptı. Bunu takiben, yeni BMW 3 Serisi'nin hiç şüphesiz başlangıç çizgisinde galip gelmesini sağlayan benzersiz sportif tarz ve sürüş keyfi var. üzerinde. BMW tarihindeki en klasik otomobil serisinin giriş seviyesi otomobili, başlangıçta yalnızca M modellerinde bulunan M spor paketi ile donatıldığında, şüphesiz birçok tüketicinin ilk bakışta ona aşık olmasını sağlayacaktır.
M spor kiti ile donatılmış yeni 3 serisi ön yüz, eskisinden daha sportif.Açık gözlü farlar ve klasik böbrek ızgaraları da klasikleri mükemmel bir şekilde miras alıyor.Ayrıca, farların tümü entegre LED ışık kaynakları. Çok içten.
Yeni BMW 3 Serisi'nin iç mekanı, BMW'nin alışılmış tasarım stilini sürdürmeye devam ediyor.M paketindeki iki renkli iç mekan ve üç kollu spor direksiyon simidi, hareket duygusu sergileyebilir. Aynı zamanda, çok sayıda yüksek teknoloji konfigürasyonu da yeni 3 Serisi'ni yeterince yapar. Rakip modellerle güreşen, arabayı çevreleyen mavi dekoratif şeritler M spor giysiyi tamamlıyor.Sportif gösterge paneli ve fütüristik büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı son dokunuşlardır.
Yapılandırma açısından, yeni BMW 3 Serisi, bazı modellere doğal ses tanıma sistemi, yeni iDrive insan-makine arayüzü ID5, kablosuz şarj ve Wi-Fi etkin nokta işlevleri ekledi ve ilk kez uzun aks mesafeli modellerde M spor paketini tanıttı. 320Li modeline dört tekerlekten çekişli bir model eklendi.
Güç açısından, yeni BMW 3 Serisi, mevcut model N13'ün (1.6T-dört) yerini almak için B38 (1.5T-üç silindirli), B48 (2.0T) ve B58 (3.0T) motorları kullanan yeni bir B serisi motorla donatılmıştır. Silindir), N20 (2.0T) ve N55 (3.0T) motorları, şanzıman sistemi, geliştirilmiş 8 vitesli otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Editörün yorumu: Bu, BMW tarihindeki en klasik otomobil serisi değişikliği bize birçok sürpriz getirdi. 320i M spor modeli 320.000 yuan'a düşürüldü ve bu da yeni BMW 3 Serisi'nin rekabetini daha da artırdı. Güç, yüksek tüketim eşiğini düşürür. Klasik M spor paketinin eklenmesi şüphesiz daha fazla genç tüketicinin dikkatini çekecektir.Sadece M spor paketi ile donatılmış giriş seviyesi model değil, Li modeli de moda arayışı ve daha fazlası için önemli olan M paketi ile mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir. Geniş alan kullanıcıları için şüphesiz bu heyecan verici bir haber haline geldi, hem güzel görünüme sahip olmak hem de uzun dingil mesafesine sahip olmak artık hayal değil. İç tasarımın her zaman olduğu gibi devam etmesine ek olarak, M spor paketinin entegrasyonu ve çok sayıda teknolojik konfigürasyonun ortaya çıkması, 3 serisinin sportif tarzını ve sürücü yönlendirmeli iç tasarımını daha da vurguladı; güç yönü zaten geliştirildi. Olgun altın kombinasyonu, yeni 3 seri spor kralının durumunu garanti ediyor. Bunlar, şüphesiz, rakip modellerin önünde BMW'nin gururlu başkenti haline geldi.
