Wuling ve Volkswagen logoları ne olacak? Bu yeni arabaların satılması zor
Pazarı açmak için, büyük otomobil şirketleri de beyinlerini harap etti. Geçen yıl, Great Wall ve GAC, gözlerini kamyonet pazarına dikti. Bu yıl, Wuling, Volkswagen ve SAIC, mini araba pazarına saldırmaya başladı. Gençleşmek ister misin?
Wuling'in yeni saf elektrikli mini arabası
Hongguang serisi modellerin sıcak satışları, Wuling Motorsun yerel MPV pazarındaki hakimiyetini sağlamıştır. 2019 yılında Wuling Hongguang PLUS'ın gelişi, Wuling mikro yüz imajını alt üst etti. Tüm seriler, yüksek kaliteli tasarım ve yepyeni 80.000 yuan'ın altında fiyatlandırılmıştır. 1.5T güç ve dikey arkadan çekiş düzeni, onu Wuling'in amiral gemisi haline getirdi.
Daha sonra, Wuling Hongguang S'ye dayanan saf elektrikli bir model olan Wuling Hongguang S EV'nin yakıt versiyonundan daha büyük bir uzunluğa ve genişliğe sahip olduğu ortaya çıktı. Wuling'in ilk saf elektrikli modeli olacağını düşünmüştüm, ancak yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen 4 koltuklu bir düzene sahip başka bir saf elektrikli minicar beklemiyordum.
Yeni otomobil, iki kapılı bir düzeni benimsiyor ve dış tasarım, biraz Japon K-CAR gibi çok yenidir. Kare görünüm çizgileri ana hatlarıyla belirtilmiştir, renk uyumu iki renkli bir gövde tasarımını benimser ve kompakt ve kompakt gövde çok sevimli görünür. Boyut da çok Q, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2917/1493 / 1621mm ve dingil mesafesi sadece 1940mm.
Güç bölümünde, bu mini elektrikli araç yalnızca maksimum 27 beygir gücünde sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır ve pil, 9,2kWh ve 13,82kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil takımı kullanır. Pil ömrü şu anda belirsizdir.
Volkswagen ID.1
Tamamen elektrikli araç pazarında bir yer edinmek için Volkswagen, özel bir MEB saf elektrikli platformu yarattı ve ID. Serisi modellerini piyasaya sürdü. Şu anda, ilk saf elektrikli araç ID.3 resmi olarak piyasaya sürüldü ve ilk saf elektrikli SUV ID.4 de bu yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülecek.
Yabancı medya tarafından çizilen Volkswagen ID.1 görüntüsü
Son zamanlarda, Volkswagen ID.1 olan giriş seviyesi saf elektrikli bir aracın görünümü ortaya çıktı. Sunuma bakıldığında, 2023'te tanıtılması beklenen belki de halefi bir model olan denizaşırı mevcut Volkswagen e-up! 'A çok benziyor.
Güncel herkese açık e-up!
Önceki haberlere göre ID.1, şehirde tamamen elektrikli bir araç olarak konumlandırılmış.Aynı zamanda Volkswagen MEB saf elektrik platformundan geliyor.İki akü kapasiteli (muhtemelen 24kWh ve 36kWh) versiyonların olması bekleniyor. 24kWh versiyonu yaklaşık bir menzile sahip. 298 km. Bu veriler hala kabul edilebilir ve 2023 yılına kadar bu seviyede kalırsa, rekabet gücü daha da düşük olacaktır.
SAIC CLEVER
31 Mart'tan itibaren birçok tüketici, SAIC MG ve SAIC Roewenin 4S mağazalarının saf elektrikli mini araba CLEVER eklediğini görecektir. Aynısı kompakt bir şekil, ID.1 Q Meng'den farklı, SAIC Clever CLEVER daha çevik, özellikle arabanın önü ve arkası ile donatılmış yuvarlak farlar otonom otomobil firmalarının mini arabalarda kullanmayı tercih ettikleri araçlardır. Tasarım öğesi.
Küçük boyutu ne olursa olsun, sınırlı bir alanda çizgilerle hareket hissi de yaratır. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3140/1648/1521 (köpekbalığı yüzgeci anteniyle donatılmış 1531 mm) ve dingil mesafesi 2000 mm'dir. Yapılandırmada pek çok numara vardır: Sahibi, gövdeye çift taraflı etiketler, siyah köpekbalığı yüzgeci anten vb. Takmayı seçebilir ve tekerlek göbeği ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli stiller sunar.
Güç açısından, CLEVER, Jingjin Electric Technology Co., Ltd. tarafından sağlanan ve maksimum 37kW (50PS) güce sahip bir tahrik motoruyla donatılacaktır.Güç pili, Ningde Yikong Power System Co., Ltd. tarafından üretilen üçlü lityum-iyon pilden gelir. Pil kapasitesi 26kWh, pil enerji yoğunluğu 160Wh / kg ve NEDC seyir menzili 300km'dir. Yerleşik şarj cihazının gücü 6,6 kW'tır ve 5 saatlik yavaş şarjın ardından tamamen şarj edilebilir.
Sıfır Çalıştırma T03
Zero Running Auto, 2017 yılında kuruldu ve dört yıl içinde tamamen elektrikli küçük bir araba Zero Running S01'i piyasaya sürdü. Bu otomobil, sınıfında çok dikkat çekicidir.İki kapılı hatchback tasarımı, spor koltuklar ve küçük arka alanı onu mükemmel kılar. Tabii ki, kişiselleştirilmiş S01 sadece "eşleştirilen" tüketiciler için uygundur ve teslimat hacmi düşüktür.
Bununla birlikte, sıfır çalışan arabaların başına buyruk etkilenmedi. Bu yılın ikinci çeyreğinde, Leaprun hatchback'lere sahip dört koltuklu bir mini elektrikli otomobil piyasaya sürecek.Tuhaf olan, L2 sürüş yardım fonksiyonları ile donatılacak, otomatik park etme ve yüz tanıma başlatmayı destekleyecek olmasıdır.
Zero Run T03'ün stil tasarımı nispeten basittir. Boyutlar açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3620/1652 / 1577mm ve dingil mesafesi 2400mm, bu da SAIC CLEVER'den bir tur daha büyük. Güç açısından, Zero Running T03 maksimum 55kW (75Ps) güce ve 155N · m tepe torkuna sahip bir motorla donatılmıştır. 31kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış bir model 300 km menzile sahip olurken, 38kWh kapasiteli batarya ile donatılmış bir model 400km menzile sahip olacaktır.
