Çin'in süper projesi: Beipanjiang Köprüsü 1 milyar, 200 kat yüksekliğe, dünyanın en yüksek köprüsüne mal oldu
Çin'in bilim ve teknoloji seviyesinin sürekli gelişmesiyle birlikte, ülkemizin inşaat kapasitesi de önemli ölçüde geliştirildi. Three Gorges Barajı'ndan Qinghai-Tibet Demiryoluna, Hangzhou Körfezi Köprüsü'nden sadece iki yıl öncesine kadar birçok süper proje dünya tarafından beğenildi. Tamamlanan Hong Kong-Zhuhai-Makao Çapraz Deniz Köprüsü'nün ardında, her süper proje Çinli işçilerin sıkı çalışmasını ve bilgeliğini temsil ediyor.Her süper proje aynı zamanda Çinlileri daha gururlu ve gururlu kılıyor. İstekli hırs Çince'de mükemmel bir şekilde yorumlanmıştır.
Süper projelerin artmasıyla birlikte, bazı süper projeler sadece kendi rollerini oynamakla kalmadı, aynı zamanda bazı seyahat meraklılarının bir araba olsa bile süper projeleri kontrol etmek ve dolaşmak istediği yerler haline geldi. Bardağı taktığınızda muazzam bir gurur hissedebilirsiniz.
Çinin Guizhou Eyaletinde böyle süper bir proje var. İnşaatı Yunnan ve Guizhou arasındaki seyahat süresini büyük ölçüde kısaltarak orijinal 4 saatlik sürüşü bir saatten fazla yaptı. Dahası, köprü Şu anda dünyanın ilk yüksek köprüsü olduğu için denizaşırı da ünlüdür.Guizhou Eyaletinde Beipan Nehri Köprüsü olarak da bilinen Beipan Nehri 1 Nolu Köprüsü.
Bu Beipanjiang Köprüsü'nden bahsetmişken, bu köprüyü gören herkesin görkemli figürü karşısında şok olacağına inanıyorum. İlk Beipan Nehri Köprüsü, orijinal olarak Nizhu Nehri Köprüsü veya Beipan Nehri Köprüsü olarak adlandırılıyordu. Bu köprü, Puli İlçesini, Xuanwei Şehri, Qujing Şehri, Yunnan Eyaleti ve Duge Kasabası, Shuicheng İlçesi, Liupanshui Şehri, Çin'in Guizhou Eyaleti'ni birbirine bağlayan süper büyük bir köprüdür. , Bu köprü Nizhu Nehri üzerine inşa edilmiştir ve Hangrui Otoyolu'nun bir parçasıdır. İnşaatına 2013 yılında başlanan ve 3 yılda tamamlanan köprünün yapımı 29 Aralık 2016 tarihinde tamamlanarak hizmete açılmıştır.
Köprü çok büyük, köprünün tamamı 1341,4 metre uzunluğunda; köprüden nehir yüzeyine olan mesafe 565,4 metre; iki yönlü dört şeritli otoyol standardını benimsiyor ve tasarım hızı saatte 80 kilometre ... Böylesine büyük bir proje büyük bir yatırım gerektiriyor. Yatırım 1.028 milyar yuan. Köprü inşaatının tamamlanmasından sonra, göreceli yüksekliği Sidu Nehri Köprüsü'nü aştığı için, dünyanın en yüksek köprüsü rekorunu başarıyla kırarak şu anda dünyanın en yüksek köprüsü oldu.
Burada en az 6 Beipanjiang Köprüsünün bulunduğunu ve bugün bu köprünün ilk Beipanjiang Köprüsü olması meşhur olduğunu belirtmekte fayda var. Tam adı Duge Beipanjiang Köprüsü, ancak herkes için gelenekseldir. Beipanjiang Köprüsü'nün dünyanın en yüksek köprüsü olduğuna inanılıyor. Beipan Nehri Köprüsü'nün köprü güvertesi, nehir yüzeyinden dikey olarak 565 metre uzaklıktadır ve bu 200 katlı bir binanın yüksekliğine neredeyse eşdeğerdir. Dünyanın en yüksek köprüsüdür. Belki sezgisel bir hisse sahip değilsinizdir. Size bir örnek vereyim. Ünlü Eyfel Kulesi'ni herkes bilir. Eh, yüksekliği Beipanjiang Köprüsü'nün yarısından biraz fazla.
Beipan Nehri Köprüsü tarafından uzanan Nizhu Nehri Geçidi, Beipan Nehri'nin üst kesimlerinde yer almaktadır. Burada zirvelere, uçurumlara, bulutlara, tünellere, köprülere, vadilere ve nehirlere bakmak insana güzel bir şok veriyor.Her yağmur yağdığında, köprüler arasında sürekli değişen bulutlar ve sisler beliriyor ve yok oluyor. Köprü dev bir çelik gibi. Ejderha kanyonun üzerinde uçar. Gökyüzü açık olduğunda, köprü dağlarda dolanan bir yeşim kuşağı gibidir. Özellikle Beipanjiang Köprüsü'nü ziyarete giderken otobüsten inmenin dehşeti ve şoku sizi kesinlikle bir ömür boyu unutulmaz kılacak!
Guizhou ve Yunnan vilayetlerini kapsayan bu ekstra büyük köprü, İletişim Bakanlığı'nın iki vilayetin ortak inşaat modunu benimsediği ilk seferdir.Aralarında Yunnan 537 milyon yuan ve Guizhou köprünün altına 491 milyon yuan yatırım yaptı. Bu köprünün inşasının en büyük önemi, Xuanwei, Yunnan'dan Shuicheng, Guizhou'ya olan yolculuğu önceki dört saatten sadece bir saate kısaltmaktır. Daha da önemlisi, bu köprünün inşası Zhejiang, Anhui, Jiangxi, Hubei, Hunan, Guizhou ve Yunnan Ruili Limanı'ndan geçen 3.404 kilometrelik Hangzhou-Ruizhou Otoyolu'nun başlangıç noktası olarak Hangzhou'dan trafiğe tamamen açılmasına olanak tanıyor. Bölgesel trafiğin iyileştirilmesi büyük önem taşımaktadır.
Trafiğin iyileştirilmesine ek olarak, bu otoyolda kendi kendine sürüş, ayrıca Hangzhou, Huangshan, Jingdezhen, Changde, Zunyi, Liupanshui, Xuanwei, Kunming, Dali, Ruili birçok tarihi ve kültürel turizm kentine, turistler için bu köprüye gidebiliriz. Anlamı da olağanüstü.
