Zhaozhou Köprüsü trajedisi: 1300 yıllık antik köprü 60 yıldan uzun bir süre önce "kayboldu"
Köprülerden bahsetmişken, insanlar önce yolları düşünür. Nitekim, her yolda her zaman az çok köprüler olacaktır. Tıpkı yollar gibi, insanlara yaşamları boyunca hizmet ederler ve hava şartlarından etkilenirler, ancak bilinmezler.Yolların aksine, insanlara sadece rahat ulaşım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Sanatın eşsiz güzelliğini yansıtabilir. Özellikle binlerce yıldır geçmekte olan, sessizce orada duran, yıllara bakan, onu anlayabilen ve takdir edebilen herkesi dört gözle bekleyen o eski köprüler.
Eski köprüden bahsetmişken, pek düşünemiyorum ama aklıma ilk gelen Zhaozhou Köprüsü. Bu antik köprüyü düşünmemin nedeni, ilkokul ders kitabında "Zhaozhou Köprüsü" hakkında derin bir anım olması olabilir. "Zhaozhou Köprüsü'nü kim tamir edecek" şarkısını duymuş olabilirim, ancak dünyaca ünlü antik bir köprü olarak onu derinden hatırlamak normaldir. Sonuçta, bu köprünün şekli son derece güzel ve 1.300 yıldan fazla bir geçmişe sahip. Daha da nadir olanı, Sui Hanedanı'nın ünlü zanaatkarı Li Chun tarafından yaratılmış olmasıdır.Bir anlamda, artık eski bir köprü kadar basit değildir.
Hebei Eyaleti, Zhao İlçesinde bulunan Zhaozhou Köprüsü, Anji Köprüsü olarak da bilinir.Yanhe Nehri'nin üzerinde yer alır.Dünya'nın ünlü antik taş kemer köprüsüdür.Aynı zamanda kuruluşundan bu yana kullanımda olan en eski taş köprüdür. Sui Hanedanlığı döneminde MS 595 ile 605 yılları arasında inşa edilmiş ve ünlü zanaatkar Li Chun tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiş ve 1.400 yıldan fazla bir geçmişe sahiptir. Mükemmel tasarımı ve inşası, binlerce yıl düşmeden ayakta kalmasını sağladı.Eski insanların bilgeliğine hayran kalmalıyız.
Zhaozhou Köprüsü'nün dünyaca ünlü olmasının nedeni, dünyadaki en eski, en geniş açıklıklı ve en iyi korunmuş tek delikli açık omuzlu taş kemerli köprü olması ve aynı zamanda dünyadaki köprülerin tarihinde "açık omuzlu kemer" yapısına da öncülük etmiştir. Avrupa'dan yüzlerce yıl önceydi ve bu aynı zamanda Zhaozhou Köprüsü'nün dünya tarihinde bir köprü statüsünü de oluşturdu.
1.300 yıldan fazla bir süre sonra eski bir köprü yağmurla yıkandı, depremlerle sarsıldı, aşındı ve savaşla tahrip edildi.Biraz hasar görmesine rağmen bunca yıldır varlığını sürdürüyor ve bugün hala kullanımda olduğunu kanıtlamaya yeter. Bu eski köprü oldukça bilimsel ve pratiktir. Anahtar nokta, eski zamanlarda, gelişmiş köprü inşa araçlarının olmamasıydı ve böyle bir köprü inşa etmek övgüye değerdi. Tang Hanedanlığı'nda bile Başbakan Zhang Jiazhen bunu çok tuhaf buldu ve "Anji Köprüsü Yazıtı" nda şunları söyledi: Üretim yapısı çok tuhaf ve insanlar nasıl inşa edildiğini bilmiyor.
Zhaozhou Köprüsü yalnızca uzun bir tarihe, benzersiz modelleme işçiliğine ve yüksek bilimsel araştırma değerine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda çok yüksek bir sanatsal değere sahip. Antik köprünün tamamı güçlü ve güçlü kılıçlarla oyulmuş ve sanatsal tarz, Sui Hanedanlığı'nın güçlü, titiz ve düzenli tarzını tam anlamıyla yansıtan yeni ve cesur. Junyi'nin taş oyma stili ve köprünün gövdesindeki ince oymalar çok zarif bir antik yapı olduğu söylenebilir.
Şu anda dünyanın gözü önünde açılan Zhaozhou Köprüsü'nün artık 1.300 yıldan uzun bir süre önce eski köprü değil, uzun zamandır yanlış adı verilen betonarme ile elden geçirilmiş bir "Zhaozhou Köprüsü" olması üzücü. Daha 1935'te Liang Sicheng, bu bin yıllık köprünün durumunun iyimser olmadığını fark etti ve ilgili departmanların onu tamir etmesi gerektiğini önerdi. 1952'ye kadar Hebei Eyaleti köprüyü onarmaya başladı, ancak bu sefer onarımlar biraz "hızlı" oldu. Harika, bu Zhaozhou Köprüsü'nün tarihteki en büyük yenilemesi. Dört yıl sonra onarım çalışmaları tamamlanmış ve yaklaşık 1.400 yıl rüzgar ve yağmura maruz kalan bu antik köprü, iç yapısından görünüşüne kadar "yenilenmiştir".
"Yenilenmiş", neredeyse hepsinin değiştirildiği anlamına gelir.Birçok yerde kullanılan teknoloji ve malzemeler modern el sanatları ve hammaddelerdir.Elbette, eski binaların restorasyonunu mükemmelleştirmenin bazen zor olduğunu kabul etmeliyiz. Sonuçta, bu antik köprünün 1.300 yıldan fazla bir geçmişi var. Daha sonra Liang Sicheng de bu konuda çok üzüldü, çünkü "onarım" köprüsü çok "yeni" onarılamadı ve tarihin gölgesi yoktu. Aslında, Zhaozhou Köprüsü tamir edildiğinde, bazı insanlar bir zamanlar "eskiyi eski gibi tamir et" ini savundu. Köprü güvertesindeki eski taş levhalar iniş çıkışlara rağmen muhafaza edilmelidir. Maalesef bu görüş benimsenmedi, bu nedenle bugün görebildiğimiz "Zhaozhou Köprüsü" var.
Bugünün Zhaozhou Köprüsü, eskisi gibi değil.Turizm tüm hızıyla devam ediyor, ancak itibar pek iyi değil çünkü herkes bu antik köprünün artık yılın Zhaozhou Köprüsü olmadığını biliyor. Ancak içeri girdiğinizde, köprünün orijinal tasarımcısını ve kurucusunu övmekten başka bir şey yapamazsınız, çünkü ana hatları ve şekli hala var ve hala zarif, basit ve görkemli görünüyor. Umarım Zhaozhou köprüsünün "trajedisi" bir daha yaşanmaz.
