Bu utanç verici. FAWın geri dönüş başyapıtı ilk ayda 634 birim sattı. Sadece rakip çok güçlü.
Günümüzün en popüler pazar segmenti SUV'lardır, ancak SUV alanında 100.000 seviye pazarı en popüler olanı Haval H6, Boyue ve Roewe RX5 zaten bu seviyede bir servet kazanmıştır. Büyük bir yerli üretici olan FAW, doğal olarak bu yağ parçasının kayıp gitmesine izin vermeyecektir, bu nedenle, kompakt yerli SUV pazarından bir pay almayı ve daha da iyisi FAW'yi kendi markasına bırakmayı umarak, bu yıl Mayıs ayında Xenia R9'u resmi olarak piyasaya sürdü. Sahada ayağa kalkma şansı var, ancak gerçek durum, Senya R9'un satışlarının ilk ayının sadece 634 adet olmasıydı.Mayıs ayından itibaren resmi lansmandan sadece birkaç gün sonra, bu araba resmi olarak mayıs ayı başında başladı. Ön satış, bu nedenle bu satış sonucunu görmek doğal olarak kolay değildir.
Önceki bir FAW ürünüyse, satış hacmi hala kabul edilebilir, ancak Senya R9 için satış hacmi gerçekten bu araba için biraz üzücü.Sadece görünüm açısından, R9 büyük boyutlu, önemli bir atılım olarak kabul edilebilir. Krom şeritlerle doldurulan ön ızgara oldukça güzel bir görünüme sahip.Araba farları gözün köşesindeki ızgaraya bağlanarak oldukça şık görünüyor.Ayrıca farların kaşları da logonun bulunduğu ızgara ile tamamlanıyor. Çok uyumlu görünüyor.Aşağıdaki LED gündüz yanan ışık da kaşların tasarımını yansıtıyor, böylece ön yüzün her bir parçasının tasarımı birbiriyle yankılanıyor, bu da çok koordineli görünüyor.Daha da önemlisi, R9 doğrudan bir araba logosunu iptal etti. Değiştirilen İngiliz araba logosu da görünüm olarak gelişti.
Yan tarafa gelince, daha yaygın SUV'ların bazıları ile aynı olmayabilir.R9'un tüm tarafı nispeten düz görünüyor, bu yüzden sportif görünüyor, bu kesinlikle bir tesadüf değil. Jantların şekline bakıldığında, FAW gerçekten bu arabayı istiyor Otomobil spor duygusunu yansıtıyor.Ayrıca moda için gerekli olan asma tavan yeni gövdeye de uygulandı.Günümüzün yerli üretimi otomobili garip bir tasarım olmasa da geliştirilmiş bir görünüme sahip. Gövde ölçüsü açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4505 * 1835 * 1695mm ve dingil mesafesi 2700mm'ye ulaştı.Kaporta ölçüleri aynı seviyede özellikle iyi olmasa da dingil mesafesi performansı gerçekten aynı seviyede.
Otomobilin arka kısmına gelince, tasarım karmaşık olmadığı için, özellikle dikkat çekici görünen iki parlak renkli arka far ortaya çıkarır ve düşük profilli şekil de iyi bir spor duygusunu yansıtabilir. Buna ek olarak, otomobilin sırası olsa da Miktar büyük değil, ancak iki taraflı kuyruk sırası hala biraz blöf. Genel görünüm açısından, bu, aynı kategoride yer alan kompakt SUV alanında özellikle öne çıkmayabilir, ancak önceki otomobil modellerinin karşılaştırılmasından bu görünüm gerçekten büyük bir atılım yaptı.
İç mekana girerken, ilk bakışta göreceli olarak modaya uygun yüzer merkezi kontrol LCD ekranını görebilirsiniz, bu da bir teknoloji duygusu getiriyor.Ve bu sefer FAW'ın nihayet Çinli tüketiciler hakkında biraz anlayışa sahip olduğunu hissediyorum, en düşük modeller bile Bu geniş LCD ekran yok olmayacak.Ayrıca, çift katmanlı merkezi kontrol paneli tasarımı oldukça yeni görünüyor ve çift katmanlar arasında krom kaplama kullanılmış, bu da iç katmanlamayı daha güçlü hale getiriyor. Merkez kontrol paneline ek olarak, iç kısımdaki T şeklindeki vites kolu da oldukça iyi bir tasarım.
Arka sıraya gelince, 2,7 metrelik dingil mesafesinin yeni otomobil için geniş bir arka alan sağladığı ve sadece bacak boşluğunun geniş olduğu, aynı zamanda R9'un tavan boşluğunun da iyi olduğu ve düşük profili nedeniyle görülebiliyor. Panoramik sunroof ile eşleşmeye başlayın Arka sıradaki aydınlatma koşulları çok iyi, bu nedenle arka sıradaki sürüş konforu takdire şayan.
Son olarak, güç açısından R9, 1.2T turboşarjlı bir motorla eşleştirilmiştir.Bu motorun küçük yer değiştirmesine bakılmaksızın, maksimum gücü 143 beygir gücüne ve maksimum tork 203Nm'ye ulaşabilir.Motorun güç parametreleri, Chery'nin 1.5 ile karşılaştırılmıştır. T motor eşdeğerdir ve 5 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur Bu güç kombinasyonu güç ve yakıt tüketimi açısından mükemmel performansa sahiptir.
Aslında, FAWnın samimiyetini gerçekten yansıtan şey arabanın tamamı değil, bazı konfigürasyonların ve detayların tasarımıdır. R9un başlangıç fiyatı 83.900 olmasına rağmen, bu dilenci versiyonu açıkça genel fiyatı düşürmek içindir. Bu arabayı piyasada görmek kolay olmayabilir, bu nedenle gerçek dilenci versiyonu 89.900 versiyon olmalıdır ve bu versiyonda panoramik sunroof, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici, deri koltuklar ve deri direksiyon vardır ve Ters görüntü vb. Çok zengin ve yapılandırmayı doğrudan hissedebiliyoruz, sadece yapılandırmayı değil, 97.900'den satın alınabilen otomatik şanzıman versiyonu da en büyük samimiyetini yansıtıyor, ancak yine de ilk aydaki 634 adet satış gerçekten. yetersiz.
