Easy Car News Kısa bir süre önce PSA Group'un yeni enerji planını ilgili kanallardan öğrendik. 2021'in başından önce, PSA Grubu 15 elektrikli model piyasaya sürecek ve 2025'e kadar PSA Grubu bünyesindeki her model elektrikli veya hibrit modeller sunacak. Otonom sürüş açısından PSA, 2024 yılına kadar L3 seviyesinde insansız sürüş teknolojisinin tanıtılacağını söyledi.
Yeni enerji planlaması açısından, PSA Grubu 2021'in başından önce 15 elektrikli modeli piyasaya sürecek ve 2025'e kadar PSA Grubu bünyesindeki her model elektrikli veya hibrit modeller sunacak. Belirli ürünler açısından PSA, C sınıfı ve D sınıfı otomobiller üretmek için EMP2 platformuna güvenecek ve saf elektrik ve takılabilir hibrit güç kullanacak. Bunlar arasında, plug-in hibrit model 2019'da Avrupa pazarına ilk giren ve ardından ülkeye tanıtılacak. Ek olarak, PSA Group, saf elektrikli B sınıfı ve C sınıfı araçları taşımak için CPM platformunu da kullanacak.
PSA, plug-in hibrit modellerin performansı açısından, saf elektrikli araçların ortalama menzilinin 50km olduğunu ve hibrit sistemin maksimum gücünün 300 beygir gücüne ulaşabileceğini söyledi.İçten yanmalı motor modellerine kıyasla yakıt tüketim seviyesi% 40 düşerek 2.2L / 100km'ye ulaşacak. . Ayrıca akü panellerinin eklenmesiyle aracın boşluğu doldurulmayacaktır.
Belirli modeller açısından PSA, 2021'den önce DS7, Peugeot 3008 ve Peugeot 508 dahil olmak üzere toplam 8 plug-in hibrit modelin yanı sıra DS 3, 208 ve 2008 dahil olmak üzere 7 saf elektrikli model piyasaya sürecek.
Otonom sürüş açısından, PSA Grubu bünyesindeki DS7 modeli zaten L2 otonom sürüş teknolojisi ile donatılmıştı ve plana göre, L3 otonom sürüş teknolojisi 2024'ten önce piyasaya sürülecek, bu da sürücülerin yol koşullarına dikkat etmelerine ve direksiyon simidini kontrol etmelerine gerek olmadığını anlayabilir. L4-L5 otonom sürüş teknolojisi, kişilere açık değil, paylaşımlı seyahate uygulanacak. PSA Group ayrıca, Avrupa ve Çin'de açık yollarda otonom sürüş modu testleri gerçekleştireceğini de belirtti.