Xiangxi'de kırmızı net an, 3 Nisan (Muhabir Jiang Wenjun Li Gansong) Kısa bir süre önce, Çin Demiryolu Şangay Bürosu'nun Zhangjihuai Demiryolu İkinci Proje Departmanından gelen selamlar ve havai fişek sesleri ile, projenin boru bölümündeki son prefabrik kutu kiriş parçası, Yangjiaping Köprüsü'nün 1 numaralı iskelesine ve Zhangjiajie'nin ayağına sorunsuz ve doğru bir şekilde dikildi. Proje departmanının kiriş montajı görevi planlandığı gibi başarıyla tamamlandı.
Çin Demiryolu Şangay Bürosu'nun Zhangjihuai Demiryolu Proje Departmanının ikinci bölümü, Hunan Eyaleti, Jishou Şehri, Hexi Kasabasında yer almaktadır. Boru bölümü 7 tünel, 2.6 kilometre; 5 alt sınıf, 0.44 kilometre; 6 köprü, 2.28 kilometre; toplam 53 adet 900 tonluk prekast kutu kiriş dikilmesi gerekiyor.
Geçtiğimiz yılın ikinci yarısında kiriş derzlerinin yapım süresi belirlendiğinden, proje departmanı her zaman inşaat ve üretim zorluklarının üstesinden gelme aşamasındaydı.Geçen yılın sonunda ortaya çıkan yeni kron pnömoni salgını projenin inşaat ve üretimine büyük etki yaptı. Kurulan kiriş yapım periyodu düğümlerinin sorunsuz bir şekilde yerine getirilebilmesini sağlamak için proje departmanı, ay takviminin ilk ayının yedinci gününden itibaren işe dönecek kilit proje yönetimi personelini organize etmeye başladı ve hızla bir salgın önleme ve kontrol çalışma planı ve bir yeniden başlama üretim organizasyon planı oluşturdu. İşi kontrol ederken, grup şirketinin ve şirketin çağrısına aktif olarak yanıt verin ve işin ve projenin üretiminin hızla yeniden başlamasını tam olarak teşvik edin.
Proje departmanı, birinin kalan proje planlarını kapsamlı bir şekilde çözmek ve geri kalan proje inşaat organizasyonunu ana görevleri, kilit inşaat dönemlerini ve zorlu problemlerle başa çıkma yönünü açıklığa kavuşturmak için kılavuz olarak kullanmak olduğunu belirledi. İkincisi, operatörleri sahaya girmeleri için organize etme çabalarını artırmak ve sahaya giriş için teşvikler ve cezalar, iş ve üretime yeniden başlama önlemleri ve iş ve üretimin hızlı, zamanında ve verimli bir şekilde yeniden başlaması için ortak önleme ve kontrol önlemleri oluşturmaktır. Üçüncüsü, kiriş kanalının inşası için garantileri uygulamaktır Kiriş kanalının düzgün bir şekilde bağlanmasını sağlamak için, proje yöneticisi ilk sorumlu kişidir. Dördüncüsü, salgın önleme ve kontrol önlemlerini kesinlikle plana uygun olarak uygulamak ve "İşçileri İşe Almak İçin Bir Kişi Bir Dosya Kartı" oluşturmaktır; beşincisi, parti üyelerinin öncü rolüne tam anlamıyla yer vermek ve proje parti liderlerini, tüm proje çalışanlarını zorlukların üstesinden gelmeye yönlendirmek için yönlendirmektir.
Proje departmanının titiz organizasyonu altında, tek elle salgın önleme, diğer yandan üretime devam edilir, çeşitli görevler sorunsuz bir şekilde bağlanır ve düğüm engelleri tek tek kaldırılarak ihale bölümünün küçük kilometre yönüne kadar sorunsuz olması sağlanır. Kiriş bağlantılarının sorunsuz bir şekilde tamamlanması, 2021'de trafiğe açılma hedefine ulaşmak için güçlü bir garanti sağlayacaktır.