Eğer Hupu Yaya Caddesi ağda en çok şakanın yaşandığı yerse, o zaman otoyol araba çemberinin Hupu'su olmalıdır. Geçenlerde birisi otoyolda çok komik ve hüzünlü bir video çekti. Bir Cayenne büyük bir kamyona çarptı ve büyük kamyonun konteynırına sıkıştı, ancak kamyon bayıldı ve Cayenne ile sürmeye devam etti. Videodan görüldüğü üzere Cayennein kokpiti deforme olmuş ve birinin yaralandığına inanıyorum ki bu gerçekten üzücü.
Bu olayın bir sonucu olarak, bir tekerleme de türetildi: Cayenne hızlı, kamyon uzun ve Cayenne kamyona sıkıştı.Cayenne kamyona takılmak istemiyor, ancak kamyon Cayenne'in kamyona takılmasını istiyor.
Bu olaydan yola çıkarak, araçlar arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde değerlendirmenin ve araçlar arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde korumanın sürüş güvenliği için ne kadar önemli olduğunu birçok kişinin bildiğine inanıyorum.Aksi takdirde, SUV bir kamyonla karşılaştığında, büyük olasılıkla yaralanacak ve zamanında tedavi edilemez. Ağır vakalarda hayati tehlike oluşturabilir.
Cha Ge bugün aynı zamanda daha basit bazı mesafeli yargılama ve bakım becerilerini paylaştı ve yorum alanına kendi becerilerinizi eklemeye davetlisiniz.
Dikey aralık
Normal şartlar altında otoyoldaki sürüş mesafesi, sürüş hızı değerinden biraz daha fazladır. Örneğin sürüş hızı l00km / h iken aracın önü ile arkası arasındaki mesafe 100m'den fazla; hız 70km / h olduğunda aracın önü ile arkası arasındaki mesafe 70m'den fazladır. Otobüsler, kamyonlar ve barut tankerlerinde mesafenin 10-20m artırılması uygundur.
Yatay aralık
Aslında yüksek hızda sonuna kadar gitmekte sorun yok.Normal bir yoldaysanız ve hızınız düşükse, kötü niyetle trafik sıkışıklığına ekleme yapmayın. Hız yüksekse güvenliği sağlamak için kendi şeridinizi korumalısınız.Şeridi değiştirmeniz gerekiyorsa önceden dönmelisiniz. Işıklar arkadan araca sinyal verir.
Yöntemi onaylayın ve sürdürün
1. Karayolu bölümleri arasındaki mesafeyi teyit etmek çok yaygındır ve onaylamak için işaretlerin kullanılması çok uygundur.
2. Mesafesiz onay yolu bölümünde, yargılamak için 3 saniyelik yöntemi kullanın. Mevcut araç belirli bir işaretleme nesnesini geçtikten 3 saniye sonra kendi aracı geçtikten sonra, nispeten güvenli bir mesafeyi korumak anlamına gelir. 2 saniyeden azsa, aktif olarak yavaşlayın ve genişletin Güvenliği sağlamak için boşluk.