Çin yapımı büyük uçaklar gökyüzüne çıkıyor ve yerli arabalar yerinde duramıyor!
Öncelikle, Çin'in ilk "yerli büyük uçağı" C919'un başarılı ilk uçuşunu kutlarız!
C919'un önemli konumu, Cha Genin cümlesindeki üç baş harfinden anlaşılabilir: Çinin ilk sivil bagaj uçağı, en son uluslararası uçuşa elverişlilik standartlarına uygun olarak ve bağımsız fikri mülkiyet haklarıyla geliştirildiği için, büyük uçak geliştirme projesi 2007 yılında oluşturulmuştur. Büyük uçağın ilk kez uçması on yıl sürdü. Bu tür bir işçilik, ülkemizdeki birçok bağımsız otomobil markası ile aynıdır. Yerelleştirmede başı çeken öz mülkiyetli otomobil markaları, Çin üretiminin kara, deniz ve hava yoluyla çok yönlü gerçekleştirilmesine nimetlerini gönderdiler.
Otomobil firmalarının C919'a verdiği tüm nimetler, MG ZS'nin parlak ulusal bayrak kırmızısı ile birçok gökyüzü mavisi arasında öne çıktığını, Geely'nin ise üç model afişi ile sayılar açısından mutlak bir avantaj elde ettiğini, diğer markalar ise karşılaştırılabilir olduğunu gösteriyor. İster popüler bir arkadaş çevresi olsun, ister otomobil şirketlerinden ilk kez tebrik mesajı olsun, herkesin havacılık endüstrisi ve Çin'in üretimine yönelik ateşli beklentisiyle ilgilendiğini görebilirsiniz. Şimdi kendi uçak, uçak gemileri ve arabalarımızı ürettik. Yıllarca Çin'de üretim yapma hayallerinden sonra, gelecekte daha iyi ve daha iyi bir üretim ülkesi yolunda gideceğimize inanıyorum.
