Trumpchi Üç Sihirli Tanrı, Amiral Gemisi Modeli Aile Deneyimi
Çoğu tüketici, özellikle çok sayıda aile üyesi olan ve sadece bir araba satın almak için bir bütçesi olanlar, bir araba / SUV / MPV seçme üçlemesine yakalanmalıdır. Tıpkı daha önce bir plan yaptığımız gibi: beş kişilik bir aile için kim daha uygundur: 300.000 en güçlü SUV / MPV / station wagon karşılaştırması, karşılaştırmaya odaklanan, yalnızca tek bir araba durumunda, aile kullanıcısının seçtiği Model daha uygundur. Geçtiğimiz hafta sonu Trumpchi, tek bir etkinlikte üç amiral gemisi modelinin test sürüşlerini ve test sürüşlerini sağladı.Aynı marka altında, üç amiral gemisi modeli aynı alanı deneyimleyecek ve bu da hala seçim güçlüğü çeken tüketicilere sağlayacak. İpuçları. Ancak, etkinlik kısıtlamaları nedeniyle yalnızca GA8'in test sürüşleri sağladığı ve diğer iki modelin hepsinin test sürüşleri olduğu belirtilmelidir.
GA8: Amiral gemisi olduğunu hatırlıyor musunuz?
Trumpchinin amiral gemisinin ilk öncüsü olarak, Trumpchi GA8'in neredeyse iki yıldır piyasada olması ve popülaritesinin giderek azalması olabilir. Kendi GS8 / GM8 modelleri tarafından devralınması kaçınılmazdır. Test sürüşünü destekleyen tek model olan GA8, beş öğe sağlar: düz çizgi hızlanma, acil şerit değiştirme, acil frenleme, yönlü daire çizimi ve yönsüz kazık sarma.
Test edilen modelin güç aktarma organı, maksimum 138kW güç ve maksimum 280Nm tork ile 1.8T + 6AT kombinasyonudur. Düz hızlanma kısmında, iki deneyimden sonra performans farklıdır.D vitese takıldığında, gaz kolu doğrudan dibe giderse, belirli bir miktarda turbo gecikmesi olacaktır.Tüm arabanın biraz düşünme süresine ihtiyacı vardır. Tabii bu durumda, S vitese takıp tekrar denerseniz, kaybolacaktır. Ticari kullanım için bir araba olarak, onu normal modda nazikçe ayarlamak anlaşılabilir.
Acil frenleme durumunda, 2,9 metrelik dingil mesafesine sahip bir araç olarak, konforu korumak için şasinin daha yumuşak bir yöne ayarlanması gerekir, ancak tam frenleme durumunda kabinin iç dengesi çok iyi korunur. , Yolcular daha büyük vücut hareketleri nedeniyle konforu büyük ölçüde etkilemeyecektir.
Trumpchi'nin şasi ayarı, en üst düzey bağımsız markalardan biri olarak kabul edilebilir.Ga8'deki ön çift salıncaklı ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun kombinasyonu da Trumpchi'nin tutarlı standartlarıyla uyumludur. Özellikle yönlü çizim çemberleri ve düzensiz kazıklar yaparken, tüm arabada belirgin bir yuvarlanma olmayacaktır.Tek dezavantaj, direksiyon simidinin daha hafif direksiyonu ve daha fazla turun bu tür projelere yol açmasıdır. , Sürücünün güveni zayıflayacak. Ama sonuçta bu saf konfor odaklı bir model ve bu seviye yeterli.
GM8: Sadece ikinci sırada sessizce uzanmak ve gökyüzünü izlemek istiyorum
GM8 listelendiğinden bu yana büyük ilgi gördü.Sonuçta, önceki 300.000 seviyeli MPV'ler çok uzun süredir GL8 ailesinin hakimiyetinde. İster ortak girişim, ister bağımsız bir şirket olsun, çok azı onunla rekabet edebilir. Trumpchi GM8'in görünümü, bağımsız marka MPV'nin fiyatındaki boşluğu kapattı. Önceki test sürüşü deneyiminden, GM8'in genel kalitesi hala iyi, ancak yine de büyük bir araba hissi var.Uzun süre araba kullanmak gerçekten de sürücünün yorgunluğuna neden olacaktır. Bir arabanınkine benzer yerden yükseklik de zayıf pasifliğine yol açar. SUV iyidir.
Bir test sürüşü olduğu için sadece ikinci sırada rahatça yatmak ve yolcu olarak sürücü olmamak bir MPV için en iyi seçim diyebilirim.
GS8: Neden bu kadar iyi sattığımı bilmelisin
Test edilen GS8, dört tekerlekten çekişli bir versiyondur, güç aktarım sistemi 2.0T + 6AT kombinasyonu haline gelir, maksimum güç 148kW ve maksimum tork 320Nm'dir. GS8 dört tekerlekten çekiş modeli ile iki tekerlekten çekişli model arasındaki en büyük fark, BorgWarnerın debriyaj plakalı merkezi diferansiyel ve tahrik milinin eklenmesidir. Arka akstaki diferansiyel açıktır ve ön ve arka tekerleklerin sınırlı kayma işlevi elektronik sisteme dayanır. Yardımcı. Test sürüşleri arasında çapraz şaftlar, seyyar havuzlar, yan eğimler, makara blokları ve merdiven yolları bulunur.
Zamanında dört tekerlekten çekiş olmasına rağmen, bu projeleri geçerken GS8'in performansı hala sakin.Çapraz akslar gibi projeler için, lastikler tutuşunu kaybettiğinde, elektronik yardım müdahalesinin hızı nispeten hızlı ve gaza basıyor. , Temelde beladan çabucak kurtulabilirsiniz. Bununla birlikte, bir yan eğimde olduğu gibi, GS8'in yerden yüksekliği olsa bile, otomobilin ön tarafı 45 derecelik bir açıyla yukarı çıktığında, ara sıra ön sigortanın altındaki plastik parçaları çizecektir.
Ancak sonuçta, araç yapısı açısından bakıldığında, Trumpchi GS8 profesyonel bir off-road SUV değil, saha deneyiminden hareketle Trumpchi GS8, çoğu ev kullanıcısının çeşitli projeler altında karşılaşacağı ekstrem durumları simüle etti. Nispeten kolay idare edilebilir. Bir sedandan daha iyi pasifliğe sahip, MPV'ye çok fazla yer kaybetmiyor ve yakıt tüketimi ikisinin ortasında ... Nispeten dengeli bir model olduğu söylenebilir.
SUV modelleri ülkede çok satıyor ve pek çok saf araba tutkunu onlara alay ediyor, Avrupalılar gibi hatchback'leri sevdiklerini ve manuel şanzımanın gerçek araba anlayışı olduğunu düşünüyorlar. Ancak "kendi ulusal koşulları burada." Çoğu ev kullanıcısının sadece bir araba için bir araba satın alma bütçesi var. Günlük ulaşımı hesaba katarak alan gereksinimlerini karşılamaları gerekiyor. Kapsamlı bir karşılaştırmaya göre, SUV'ların daha güvenli olduğu görülüyor. Ama geriye dönüp baktığımızda, en son Avrupa'da yılın otomobili seçimi SUV'lar arasında gittikçe daha popüler hale geldi.Ödüller üst üste iki yıldır SUV'lara verildi.Araç kültürleri yanlış gittiği için mi? "Ne?
postscript
GA8, GS8 ve GM8'den sırayla deneyime giren üç arabadan, araç kazanımları açısından Trumpchi'nin kademeli olarak olgunlaştığını hissedeceksiniz.Aynı GA8'in GS8'e taşınması gibi, çok fazla ergonomi olduğunu açıkça hissedeceksiniz. Büyük ilerleme ve ardından GS8'den GM8'e geçtiğinizde, aynı güç sisteminin daha akıcı olduğunu göreceksiniz. Geçtiğimiz yıllarda her yıl piyasaya sürülen Trumpchi'nin amiral gemisi, GA8'in belirsizliğinden ve geçtiğimiz yıl GS8 lansmanından GM8'e kadar oybirliğiyle piyasanın beğenisini kazanırken, Trumpchi'nin hızının bazı markalara göre olduğu görülebiliyor. Hala çok kararlı.
