Avrupa ve Asya'da büyük bir ülkenin hırsı: Çin beş nesil makine üretebilir ve ben kesinlikle onu yapabilirim
Geçtiğimiz günlerde Kuala Lumpur'da düzenlenen Malezya Uluslararası Savunma Fuarı'nda (DSA2018), Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), yüksek irtifa uzun dayanıklı drone "Anka", T-129 silahlı helikopter ve hatta bir dizi ürünlerini fuara bir kez daha getirdi. Yu, hala gelişmiş eğitmen "Jet Freebird" konsept aşamasındadır, ancak en dikkat çekici sergi, Türkiye'nin kendi geliştirdiği beşinci nesil hayalet savaşçısı TF-X (T, Türkiye).
Resim, sergideki TF-X kavramsal modelini göstermektedir.
Kuşkusuz, beşinci nesil hayalet avcı uçağının geliştirilmesi ve üretimi son derece zordur - sadece teknik sınırlamalar değil, aynı zamanda düzinelerce yukarı ve aşağı endüstride yüzlerce işletmenin, bilimsel araştırma enstitüsünün ve üniversitenin operasyonlarını desteklemek için gereken fonlar. Kendi geliştirdiği savaş uçakları konusunda daha önce hiç tecrübesi olmayan Türkler, "kendi geliştirmiş beş kuşak savaşçılar" demek istediler. Türkiye son derece kendine güvenen milli ruhuyla her zaman "ünlü" olsa da, bu saçmalık Türkiye bile gerçekten çirkin. Savunma Bakanlığı ve Hava Kuvvetleri buna kendileri inanmadı.
Aslında, F-35 savaş uçağı projesinin başlangıcından itibaren Türkiye, savaş uçağı projesinin zaten önemli bir ortağı ve alt yüklenicisiydi.Türkiye sadece bir F-35 motor revizyon tesisi değil, aynı zamanda Northrop'u da kurdu. - Grumman'ın F-35'in orta bölüm gövdesi için taşeron üretim tesisinin yeri.
Resim, Kanada'nın ilk F-35 savaş uçağını göstermektedir. Girişin yanındaki ulusal bayrak ortağıdır ve kırmızı ok Türk bayrağını gösterir.
Batıda Yunanistan'ın rakibi, doğuda uzun vadeli istikrarsızlık ve kuzeyde "Avrasya kavşağı" olarak Türk Hava Kuvvetleri'nin silahlanma inşası rahatlatılamaz. Mevcut 20 uçağın depozitoları 2014 gibi erken bir tarihte ödendi ve yerin gelmesini bekliyorlardı. Türk Hava Kuvvetleri, ne derse desin, bu sözde "2023'teki ilk uçuşa" gerçek umutlarını bağlamaz. Yerli dövüşçülerde savaş yarın olabilir.
Resim, TF-X tanıtım filminin başlık resmini göstermektedir. Her iki görüş de son derece güçlü.
Bu nedenle, TF-X avcı uçağı, Türkiyenin "yerli gururu" ndan olağanüstü bir yedek lastiğe dönüştü. Bununla birlikte, Türkiye'de halihazırda 238 F-16C / D savaş uçağı ve 49 F-4E avcı-bombardıman uçağına sahip olduğu düşünüldüğünde, 120 F-35, F-16C / D'nin son hali düşünüldüğünde bile tam bir ikame tamamlayamaz. TF-X, yenileme ve dönüştürme için hala mevcuttur.
Dolayısıyla Türk Hava Kuvvetleri bunu umursamasa da Türk hükümeti TF-X'e hala yeterince yüz veriyor. TUSAŞ'ın TF-X ile ilgili açıklamasına göre, savaş uçağının 2023'teki ilk uçuşu Türk hükümetinin "ana hedeflerinden" biri olacak ve uçağın üretimi 2070 yılına kadar devam edecek.
Resim TUSAŞ'ın F-16 üretim hattını göstermektedir. BAE ve General Dynamics'in teknik desteği, kuruluşunun garantisidir.
Elbette, "2023'te ilk uçuş, 2070'te üretimin durması" denen saçmalık saf bir resimdir.TF-X ile evlenmek isteyen madeni para tutan alıcılar ve Türk TUSAŞ, TF-X'in sadece Türk hükümeti tarafından desteklendiğini anlar. Türk hükümeti iflas edip ülkeyi telafi etmek için demir satsa bile, korkarım hala bir kelime yok: hayatta kalmanın tek yolu, "yabancı bir öğretmenden" kekleri yuvarlaklaştırmasını ve raflardaki bazı ürünleri doldurmasını istemektir.
Resim, BAE Systems'in basınç testi platformunu göstermektedir.
Bu nedenle, geçen yılın başlarında TAI, TAI'ye TF-X'in gerektirdiği mühendislik danışmanları ve teknik yardımı sağlayacak olan BAE Systems ile bir anlaşmaya vardı. Tanınmış motor üreticisi "Rolls-Royce" de TUSAŞ ile bir ortak girişim kurdu, tabii ki Türkiye ödedi ve Rolls-Royce katkıda bulundu.
Her halükarda, "herkes beş kuşak bir makine yapmak istiyor" şeklindeki bu saçma eğilimde, çok para yatıran Türkiye, sonunda bir "altın pirinç kasesi" sahibi oldu ve pastanın bir parçasını paylaşmak için görkemli bir şekilde uluslararası pazara girmeyi başardı. Altın pirinç kasesini alan dilencinin hala bir dilenci olması üzücü ve TF-X'in F-35, SU-57 ve hatta FC-31 ile rekabet etmenin zor olduğu gerçeğini hala değiştiremiyor. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
