Toyota tarafından yaratılan Rolls-Royce'un Japonca versiyonu Lexus'tan daha lüks ve para onu satın alamayabilir.
Toyota şüphesiz ülkede çok yüksek bir itibara ve desteğe sahip ve temelde her segmentte başyapıtlara sahip. Aile arabası alanında Corolla ve Ralink, orta menzil sahasında Camry ve Highlander var.Sert çekirdekli arazi sahasında kara devriyeleri ve otoriter destek var.MPV alanında bile Elfa gibi ithal arabalar var. Ancak, Toyota'nın tümüyle ilgili olduğunu düşünüyorsanız, yanılıyorsunuz. Toyota'nın Japon siyaset ve iş akımının totem'i olarak kabul edilebilecek bir modeli var, Japonya imparatorunun arabası, bu bizim günümüzdeki kahramanımız, Lexus'tan daha lüks olan Toyota Yüzyılı.
Önümüzdeki Toyota Century, Japonya'nın Rolls-Royce'u olarak biliniyor, 50 yılı aşkın bir geçmişe ve şu ana kadar üç kuşaktan oluşuyor. Genel görünüm nezih ve lüks.Ön yüz, gövde gibi kare tasarım unsurlarını benimser.Orta kafes kısım dikdörtgen ve her iki taraftaki farlar da insanlara bir denge hissi veren kare şekillerdir. Tabii ki, en seçkin olan üretim sürecidir, tamamen elle oyulmuş Golden Phoenix araba logosu tam bir haysiyet duygusu gösterir.
Vücudun yan çizgileri, çok fazla karmaşık süslemeler olmadan düz ve sağlamdır. Genel oranlar çok uyumludur. Tam yönetim atmosferi. Gövdenin arkası. Toyota Century zarafet ve sadelik peşindedir. Farlar ve arka kısım iyi entegre edilmiştir, çok zariftir. Ayrıca, kuyruğun alt kısmında krom kaplama şerit süsleme yer alır ve retro bir his veren İngiliz logosu eklenir.
Ustaca işlenmiş bir ürün olarak, Toyota Century'nin iç mekânının genel tarzı da oldukça retro, modern teknolojik unsurları körü körüne takip etmiyor. Tüm merkezi kontrolün düzeni, üstün malzemeler ve mükemmel işçilikle incelenmeye değer. Kontrol merkezinin ortasında çok pratik bir multimedya ekranı var.Aşağıdaki fiziksel butonlar kendini iyi hissettiriyor.Detaylardaki masif ahşap dekorasyonu ile otomobilin pratikliği ve titiz işçiliği var.
Toyota Century'nin iç mekanı için endişelenmenize gerek yok. Gövde boyutu 5335 mm uzunluğunda, 1930 mm genişliğinde, 1505 mm yüksekliğinde ve dingil mesafesi 3090 mm'ye ulaşıyor.Arka sıra en keyifli yeri.Koltuk, sahibine geniş alan ve mükemmellik sağlayan kaşmir kumaştan yapılmıştır. Konfor. Aynı zamanda arkadaki bağımsız klima sistemi ve eğlence sistemi daha iyi bir eğlence getirebilir.
Bir arabanın temel parçası elbette motordur.Bu Toyota Century'de de durum böyledir.Üçüncü nesil model 5.0L V8 doğal emişli motorla donatılmıştır.Yer değiştirmeden gücünün zayıf olmayacağını anlayabilirsiniz.
