Hepsi, yerli olarak üretilen bu arabanın yüksek güvenlikli ve düşük arıza oranlı iyi bir araba olduğunu söylüyor, ancak satamıyor, neden destekleyemiyoruz?
Qoros markası kurulduğu günden bu yana zarara uğramış, genel ürün kalitesi iyi performans göstermesine rağmen marka bilinirliği her zaman düşük ve satışlar son derece kasvetli olmuştur.Bunların arasında yüksek konumlanma ve satış fiyatı önemli nedenlerdir. Qoros altında kompakt bir SUV olarak Qoros 5'in yerli SUV'ların patlayıcı büyüme dönemini kaçırması üzücü.
Qoros 5'in tasarımından bahsetmek gerekirse, şahsen çok çekici olduğunu düşünüyorum. Qoros 5'in ön yüzü, insanlara ilk bakışta ivme dolu hissettiriyor. Gözün köşesi açık olan far nispeten küçüktür, ancak şekli son derece keskin ve uzundur ve dahili ışık kaynağı çok canlıdır. Çin web sitesi çok güçlü bir krom kaplama kullanıyor ve iç mekanda güçlü kontrast altında çok etkileyici görünen siyah dikdörtgen bir ızgara kullanıyor.
Yan kısımda, Qoros 5, sporla dolu görünen bir geri kaymalı tasarıma sahiptir. Pencere çerçevesi, C sütunu kısmındaki Hoffman'ın köşesine benzer bir tasarıma sahiptir ve iyi bir lüks duygusu yaratan krom kaplama dekorasyona sahiptir. Aynı zamanda, Qoros 5'in bel kısmı da daha keskin, ön tekerlek kemerinin tepesinden arkaya doğru uzanıyor ve bu da aracın yan tarafının iyi bir dalış efekti gibi görünmesini sağlıyor.
Arkaya gelince, Qoros 5'in arka lambaları üçgen benzeri bir tasarım kullanıyor, bu çok basit, ancak iki arka lamba birbirinden çok geniş, bu biraz garip. Aydınlatmadan sonra, geceleri iyi tanınmasını sağlayan üç LED katlama hattı oluşur. Alt Qoros 5, her iki taraftaki sis lambası gruplarını birbirine bağlamak için bir krom kaplama kullanıyor ve arka kısmın görsel genişliğini artırıyor. Alt kısımdaki dairesel çift çıkışlı egzoz şekli benzersizdir ve harika bir görsel etkiye sahiptir.
Görünümü ile karşılaştırıldığında, Qoros 5'in iç tasarımı çok daha sade ve basit.Standart T şeklindeki orta konsol biraz daha az yenilikçi ve merkez kontrol ekranı ve klima kontrol alanı da oldukça tatmin edici ve hatta biraz eski görünüyor. . Aksine, klimanın hava çıkışının üzerindeki nispeten zarif bir krom kaplama, tüm iç mekanda bazı noktalardan tasarruf ederek iyi bir aydınlatma etkisi yarattı.
Qoros 5'in gövde boyutu 4600 * 1869 * 1676 mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir. Kompakt modellerde, dingil mesafesi performansı nispeten büyüktür ve Roewe RX5, Boyue ve H6 eşdeğer modellerini geride bırakır.
Güç açısından, Qoros 5 serisinin tamamı, 6MT ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen 1.6T turboşarjlı bir motor kullanıyor. Aynı zamanda motor iki güç parametresine ayrılmıştır, maksimum güç 115KW, maksimum tork manuel şanzımanlı modellerde 210N · M ve otomatik şanzımanlı modellerde 230N · M'dir.Gücün genel güç performansı kötü olmasa da 20N · M tork Olması gerektiğini düşünmüyorum.
Genel olarak, Qoros 5'in dış tasarımı benzersizdir ve güç performansı oldukça tatmin edicidir, ancak çok eski iç mekanı ve yüksek fiyatı kusurlarıdır.Qoros 5'in fiyat aralığı 139.900.900. Yerli kompakt SUV'lerin çoğundan daha pahalı olan ve VV5 ve Lynk & Co. 01 ile bir seviyeye ulaşan Yuan. Qoros kendini gerçekten üst düzey olarak konumlandırsa da, Çinliler Qoros'un üst düzey konumlandırmasını tanımıyor. Marka varlığı ve etkisi çok düşük. Qoros modelinin iyi olmadığı, aslında iyi olmadığı söylenebilir, yüksek güvenlik ve düşük arıza oranı ve kullanılan malzemeler gerçekten çok sağlam ve naziktir, ancak bunlar doğrudan görünmez, bu yüzden herkes bunu yapamaz. Bu noktaya GET.
Aslında, Baoneng'in Qoros'u devralmasının ardından Qoros 5'in satışları kısa bir süreliğine arttı.Geçen yıl Mayıs, Haziran ve Temmuz aylarında Qoros 5'in satışları sırasıyla 6813, 6.426 ve 5218'e ulaştı ve aynı süreyi aştı. VV5'in aynı dönemdeki satışları 5561 adet, 5121 adet ve 3508 adetti, Qoros'un sadece geri dönebileceğini düşünmüştüm, ancak satışlardaki artışın asıl sebebi aynı zamanda dahili online araç selamlama tüketimiyle de ilgili. Geçtiğimiz aylarda Qoros'un satışları tekrar düştü, Aralık ayında 889 adet bile vardı Terminal yaklaşık 30.000 ile 40.000 arasında bir indirim yapsa da satışlara pek yardımcı olmuyor, sadece yazık olduğu söylenebilir. Ne de olsa, Qoros ilk aşamada iyi bir temel oluşturmadı ve geri dönmek gerçekten o kadar kolay değil.
