150.000'den daha ucuza güvenilir bir SUV alın ve bu ikisine bir göz atın: Biri ana alan, diğeri ise olağanüstü!
Mevcut SUV pazarında, bu kadar farklılaştırılmış bir konumlandırma modeli var.Genellikle orta büyüklükte bir SUV boyutuna sahipler, ancak kompakt bir SUV fiyatına sahipler.Bunlardan en temsili model Tiggo 8'dir. Sıradan kompakt SUV'larla karşılaştırıldığında, daha geniş bir iç alana sahip, ancak aynı zamanda çeşitli eksiklikleri de olması gerekiyor. Bugün Uncle Brick, Tiggo 8 ile kompakt SUV'lerin temsili modellerinden biri olan Geely Boyue arasındaki verileri karşılaştırarak, farklılaştırılmış Tiggo 8'in veya kompakt SUV'lar alanında sağlam bir şekilde kurulmuş olan Boyue'nun daha değerli olup olmadığını görmek için karşılaştırıyor. Herkese uygun. Söyleyecek fazla bir şey yok, şimdi başlayalım.
Not: Resimde gösterilen Tiggo 8, 5 koltuklu bir 20181.5TCI otomatik amiral gemisidir.
Not: Resimde gösterilen Boyue, 20181.8TD otomatik iki tekerlekten çekişli akıllı bağlantılı 4G birbirine bağlı versiyonudur.
Tiggo 820181.5TCI otomatik seçkin 5 koltuklu ve Boyue 20181.8TD otomatik iki tekerlekten çekişli akıllı bağlantılı 4G birbirine bağlı versiyon, hem uygun maliyetli modeller hem de tüketicilerin daha çok ilgilendiği modellerdir. Bu nedenle, Uncle Brick bunu kullanıyor. İki araba karşılaştırma için temsilidir. Fiyat açısından Tiggo 8, Boyue'den 7000 yuan daha ucuz.Fark çok büyük değil.Büyük fark vücut boyutunda yatıyor. Tiggo 8 resmi olarak onu kompakt bir SUV olarak adlandırıyor, ancak gerçek boyutu orta büyüklükteki bir SUV seviyesine yakın, bu nedenle Tiggo 8, iç mekan performansı açısından nispeten büyük bir avantaja sahip. Araç garantisi açısından Boyue'nin garanti süresi daha uzun, dört yıla veya 100.000 kilometreye ulaşıyor.
Güç uyumu açısından Tiggo 8, 1.5T motor + 6 vitesli çift kavramalı şanzımanın bir kombinasyonudur ve Boyue, 1.8T motor + 6 vitesli manuel şanzımanın bir kombinasyonudur. İki aracın güç performansı, günlük hayatta normal kullanımı sorunsuz bir şekilde karşılayabilir ve vites kutusunun vites değiştirmesinin akıcılığı da tatmin edici olabilir. Ancak nispeten yumuşak bir ivme yaşamak istiyorsanız, Bo Yue sizi daha fazla tatmin edebilir.
İki arabanın şasisinin ana yapısı temelde aynıdır, her ikisi de ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonlarıdır, ancak iki araba şasi ayarlama stili açısından farklıdır. Tiggo 8'in şasi stili biraz Alman'dır.Süspansiyon, küçük tümseklerin filtrelenmesinde iyi bir etkiye sahiptir.Ayrıca, süspansiyon stroku nispeten uzundur.Büyük tümseklerle karşılaşıldığında Q bombalarının verdiği his de daha hoştur. Buna karşılık, Bo Yuenin genel hissi biraz daha kötü. Küçük çıkıntılar üzerinde iyi bir filtreleme etkisine sahip olmasına rağmen, büyük tümseklerle karşılaştığında hala biraz köreliyor. Çok fazla doku ve yüksek düzeyli bir his yok. Kelimeler.
Tiggo 8 ve Boyue'nun her ikisi de kendi otomobil serilerinin en son modelleri olduğundan, konfigürasyon konusunda endişelenmenize gerek yoktur.Paylaşılan konfigürasyon zaten günlük kullanımı karşılayabilir. Lastik basıncı izleme, ters video, sabit hızda seyir vb. Gibi hepsi çok pratik yapılandırmalardır. İlgili avantaj konfigürasyonu açısından, iki araba eşit derecede eşittir. Tiggo 8'de panoramik bir kamera, elektrikli gövde, vb. Çok kullanışlı bir konfigürasyon bulunurken, Boyue yüksek teknoloji konfigürasyonunu vurgulayan otomatik farlara, direksiyon destek lambalarına sahiptir. Hangisini tercih ettiğiniz arasında hiçbir fark yoktur.
Tiggo 8 orta büyüklükte bir SUV boyutunda ama kompakt bir SUV fiyatına sahip ama güç performansı size çok fazla heyecan vermeyebilir.Pratik hayata daha uygun.Eğer çok uygun maliyetli bir insansanız Tiggo 8 Bu iyi bir seçim. Öte yandan Bo Yue, güç sistemi daha radikaldir, ancak arabadaki alan Tiggo 8'e göre biraz daha düşüktür, geri kalanı Tiggo 8'e göre yetersiz değildir. Gücü daha çok önemsiyorsanız ve arabada çok fazla yeriniz yoksa Bo Yue'nin daha iyi bir seçim olmasını isteyin.
