Avantaj ve dezavantajların tam teşhiri! 2018 PK'nın sonunda en sıcak 3 B sınıfı sedan
Son iki yılın en başarılı ortak girişim orta büyüklükteki arabasından bahsetmek isterseniz, birçok kişinin Magotan'a oy vereceğine inanıyorum, ancak bu aynı zamanda Magotan'ın MQB geliştirmeyi Passat'tan ilk kullanan olduğu varsayımıyla elde edilen bir başarı. Rakibi yeni listelenen Passat mı? Yoksa 6 saniyeden daha fazla sürede yüz kırabilen 2.0T motorla mı donatılmış? Yoksa yepyeni hukuk sisteminin amiral gemisi mi ve Çin'de özel olarak genişletilen Peugeot 508 mi? Son zamanlarda daha fazla ilgi gören bu üç orta boy sedan, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda planlandı, bu nedenle randevu almalarına yardımcı olduk ve birini çimdikledik. Sonucu bilmek istiyorsan, aşağı bakalım.
Peugeot 508: İlk seferde en çok göze çarpan ve eski modele göre en büyük değişiklik olan üç otomobilden bahsetmişken, Peugeot 508 olmalı. Düz ve dinamik ön yüz tasarımı, enerjik LED büyük ile uyumlu. Farlar ve sivri uçlu gündüz farları, genel bir agresiflik ve sportiflik duygusu yaratır.
Nissan Teana: Teana'nın genel tasarımı, V-motion 2.0 konsept otomobilin tasarım konseptini takip ederek önceki neslin sonunda tasarımını sürdürerek, daha geniş, daha alçak ve daha geniş bir "ağızlı" ön görünüm sağlarken eski modele izin veriyor. Ev tarzının doğası da biraz agresif hale geldi.
Passat: Yeni nesil Passat, piyasaya çıktığında insanlara çok fazla sürpriz vermedi, ancak bu da bekleniyor, Volkswagenin yeni aile tarzı ön yüzü, birden fazla yatay döşeme ile süslenmiş hava giriş ızgarası, tıpkı Arabanın önüne bir "ahır" kelimesi kazınmıştı.
Üç otomobilin yanından, daha genç nesil bir trend olduğunu görebiliyoruz, C sütunları çok daha pürüzsüz hale geldi ve eski modellere göre uzama yaşadılar ve genel his daha ince. Şöyle özetlemek gerekirse yeni nesil Peugeot 508'in yan çizgileri zarif ve romantik ... Uzatıldıktan sonra insana aşırı şişkinlik hissi vermiyor; Teana şasiyi indiriyor, vücudu uzatıyor, daha geniş ve daha uygun bir iç mekan yaratıyor.Aynı zamanda spor duygusu üç. Oyuncular arasında en güçlüsü; Passat boyutu üçünün en büyüğüdür, bu boyut artı atmosferik tasarım yeterince güçlü bir aura yaratır.
Üç otomobilin arka tasarımı tamamen farklı bir rotayı izliyor.Peugeot 308, genel izlenimi etkileyici kılan, oldukça tanınan aslan pençesi arka lambasına sahip tam ve kompakt bir arka plana sahip; Teana, tüm otomobilin dinamik tasarımına devam ediyor. Otomobilin arka tarafında bir difüzör ve çok dinamik olan çift taraflı egzoz tasarımı bulunuyor; Passat'ın genel arka kısmı düz, Volkswagen logosu altında harflerin bulunduğu tasarım kullanılmış ve gaz alanı dolu.
Peugeot 508: Yeni nesil 508, pratiklik ve teknoloji duygusuyla son derece entegre olan resmi olarak "i-Cockpit" olarak adlandırılan tasarım dilini benimsiyor. Orta konsolun katmanlı tasarımı, uçak külbütörünün elektronik donanımı ve metal doku Düğmelere ve teknolojiye sahip tam LCD gösterge gerçekten ferahlatıcı.
Nissan Teana: Teana, iç mekanda dış tasarımdan farklı bir tasarım kullanıyor ve rahat bir atmosfer yaratıyor.Genel atmosfer insanlara sıcak ve rahatlatıcı bir his veriyor.Aynı zamanda, bu ahşap damarlı malzemelerin ve süslemelerin kullanılması lüks hissini artırıyor , Orta büyüklükte bir arabanın tarzını geliştirebilir.
Volkswagen Passat: Yeni nesil Passat'ın tasarımda çok fazla yeni fikirleri olmasa da güzel ve pratik olması daha iyi ... Audi ile aynı olan full LCD enstrümanı ile teknoloji açısından da bir çok nokta katabilir.
Peugeot 508: Yeni nesil 508 veya 508L, yerli üretime girdikten sonra, daha uzun uzunluk ve dingil mesafesi arka oturma alanına büyük ölçüde yardımcı olacak, böylece arkadaki yolcular yeterli diz mesafesine sahip olacak. Peugeot modellerinin alışılagelmiş rahat koltuk tasarımını sürdüren deri kumaş dokunuşa karşı hassastır ve dolgu orta derecede yumuşak ve serttir, bu da övgüye değer.
Nissan Teana: Yeni nesil Teana 4916mm uzunluğa ve 2824mm dingil mesafesine sahip olduğundan, arka alan çoğu tüketici için tamamen yeterli. Aynı zamanda Nissan'ın mobil koltuğunun avantajları da yeni Teana'da korunuyor ve yeni arabanın arka koltuğu oldukça rahat.
Volkswagen Passat: Yeni Passat'ın arka boşluğu oldukça geniştir.Araba sahip olduktan sonra standart alan ölçüm yöntemi kullanılarak ön koltuk pedaldan 90 cm'ye ayarlanır ve ardından arka bacak boşluğu ölçülür.Bu sırada arka koltuğun boyuna uzunluğu ölçülür. 93 cm, dikey yükseklik de 96 cm, sürüş alanı üç arabadan en cömert olduğu söylenebilir, ancak arka sıradaki orta platformun yüksekliği biraz daha yüksek, bu da orta yolcuların sürüşünü biraz etkiliyor.
Peugeot 508: Yeni nesil 508 henüz resmi olarak lanse edilmedi ve spesifik konfigürasyon bilgileri açıklanmadı, ancak bu yeni 508'in LED farlara, panoramik sunroof'a, tam LCD göstergeye, geri görüş radarına, arka kameraya sahip olacağını görebiliyoruz, Yan hava perdeleri vb. Özel konfigürasyon seviyesi eski modellere göre çok daha yüksek olmalıdır.
Nissan Teana: Yeni nesil Teana, son derece zengin konfigürasyon seviyeleriyle Nissan modellerinin yüksek maliyet-etkin avantajını sürdürüyor ve iç mekan hala rahat atmosferi ve konforu vurguluyor. Geniş bir yumuşak malzeme alanı, rahat "koltuk" koltukları ve çift açılır tavan konfigürasyonuna ek olarak, yeni otomobilin sürüş güvenliği konfigürasyonu, uyarlanabilir seyir, otomatik frenleme, şerit tutma ve kör nokta izleme özelliklerinin tümü gökyüzünde görülebilir.
Volkswagen Passat: Yeni Passat konfigürasyon açısından daha cömert, en düşük donanımlı model dışında diğer modellerde standart olarak koltuk ısıtması ve bağımsız arka klima bulunuyor. En üst model 9,2 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır Orta-yüksek model standart olarak tam bir LCD gösterge paneli, panoramik sunroof ve uyarlanabilir seyir ile birlikte gelir.
Peugeot 508: Güncel bilgilere göre Peugeot 508, maksimum 167 beygir gücünde (123kW) 1.6T turboşarjlı motorla donatılacak. Şanzıman sisteminin 8 ileri manuel şanzımanla uyumlu olması bekleniyor.
Nissan Teana: Yeni nesil Teana, opsiyonel olarak 2.0L doğal emişli motora ve 2.0T turboşarjlı motora sahiptir. 2.0T versiyonu maksimum 185kW güce, 380Nm maksimum torka ve 6 saniyenin biraz üzerinde bir sürede 0-100 km / s hızlanmaya sahiptir.
Volkswagen Passat: Yeni Passat, 1.4T ve 2.0T yüksek ve düşük güçlü motorlarla donatılmıştır.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 162kW (220Ps) güce ve maksimum 350Nm torka sahiptir. Islak 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Bu sefer otomobil fuarında piyasada birçok model var, ancak sergilenen orta boy arabalar arasında bu üçü kesinlikle en parlak yıldızlar. Peugeot 508'in tasarımının göz alıcı bir yetenekle dolu olduğu söylenebilir, bu konsept otomobilin konseptini büyük ölçüde geri yükler; Teana, süper parametrelere sahip bir 2.0T motor kullanıyor ve genel güç performansı niteliksel olarak süblimleştirildi, bu da onu artık sadece uygun maliyetli hale getirmiyor. "Büyük Kanepe" lakabı; Passat pek değişmemiş olsa da kalitesi her zamanki kadar iyi ve Çin'deki iyi şöhreti satışları teşvik edebilmelidir.
