Yeni çağ ve yeni sahne, Han Teng hızlı gelişim şeridine giriyor
Yeni rüya, yeni araba
Açıkçası, sadece iki yıl önce piyasaya sürülen Hanteng X7, ilk başarıyı yakaladı.Kendi başarılı davaları ile Hanteng, geç kalanlara yeni bir örnek oluşturdu ve dünyanın yeni bir otomobil markasına ihtiyacı olup olmadığı sorusuyla karşı karşıya kaldı. Han Teng'in cevabı evet.
Yepyeni bir otomobil şirketi olarak Hantengin gücü, güçlü olarak tanımlanabilir. 2017 yılında Hantengin yıllık satışları 60.000 adedi aştı. 2018de hızlı şeride girdi. Ürün satışları istikrarlı bir şekilde arttı. Hanteng X7, Hanteng X7S ve Hanteng X5'in üç modeli tüketiciler tarafından arandı.Farklı sesleri yumuşatmak için kendi güçlerini ve pazar performanslarını kullandılar.Günümüzün Hanteng'i uzun zamandır pazarda yepyeni bir kara at haline geldi ve hızla büyüdü.
SUV'nin ilk başarısı
Hanteng'in başarısı tesadüfi değildir. Karar vericilerin net düşünmelerine dayanır. Hanteng'in pazarda hangi ürünlere ihtiyaç duyulduğunu anlamasını sağlayan bu avantajdır. SUV'lerin sıcak pazar segmentinde, Hanteng önce çapraz seviye Han'ı benimser Teng X7, SUV pazarında rekabet ediyor.Aynı zamanda, düşük pazar popülaritesi ile sedan pazarını başlatmak için acele etmiyor.Han Teng X7'nin başarısını stabilize etmek için, Han Teng X5 ve Han Teng X7S'yi bir kez daha piyasaya sürdü. "," Spor tarzı "etiketler tüketicileri cezbeder.
Belirli ürünler açısından, Hanteng X7 sadece bir yılda onbinlerce birimlik satış gerçekleştirmiştir. Pazar istikrar kazandığında, aylık 4-5.000 birimlik satışların mükemmel sonuçlarını garanti edebilir. Bu, yeni kurulmuş bir şirket içindir. Kara at arabası şirketleri için çok başarılı oldu.
Hanteng X7'den sonra bir başka yüksek kaliteli SUV olan Hanteng X5, C-NCAP beş yıldızlı çarpışma sonuçları, teknolojik akıllı konfigürasyon, çapraz seviye alanı ve maliyet etkinliği ile Avrupa kalite standartlarını sürdürüyor ve tüketici araçlarını tamamen dikkate alıyor. Talep, kompakt SUV'lar arasında nadir bulunan potansiyel bir stok modeli haline geldi.
Fazla kilolu yeni enerji
2016'dan bu yana, yeni enerji araçları kaçınılmaz bir konu haline geldi.Büyük markalar yeni enerji pazarında koltukları ele geçirdi.Yeni bir elektrikli otomobil şirketi olarak Hanteng doğal olarak bu fırsatı bırakmayacak. X7 PHEV geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edildi "Üç motorlu dört tekerlekten çekişli akıllı SUV" nin konumu pazara dayanıyor.Hanteng'in ilk yeni enerji modeli olan Hanteng X7 PHEV mükemmel güç performansına ve ultra düşük yakıt tüketimine sahip.Yeni araba 1.8T motor ve elektrikli motor destekli sürüş ile donatılmıştır. , Tüm güç sisteminin maksimum torku 480 Nm'ye ulaşabilir, sıfır yüz hızlanma süresi sadece 7,9 saniyedir ve kapsamlı yol koşullarında yakıt tüketimi sadece 2,2L 100 kilometredir. Plug-in hibrit SUV'da Hanteng X7PHEV'in genel performansı oldukça olağanüstü.
Aynı zamanda, yeni enerji araçlarını daha iyi geliştirmek için Hanteng, Şangay Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni enerji stratejisi "Mavi E Planı" nı yayınladı; bu, Hanteng'in gelecekte yeni enerji alanına çok fazla enerji yatıracağını ve yalnızca yeni lansman yapmayacağını gösteriyor Yeni enerji araçları, otomobillere yönelik tüketici talebini karşılar ve aynı zamanda yeni enerji temel teknolojilerini entegre eder.Yeni enerji sübvansiyonları hala iyi olsa da, pazarın kuyruğunu ele geçirecek ve hızla gelişecektir. Yeni enerjili araç tasarımı, araştırma ve geliştirme, güç geri kazanımı ve pil yönetim sistemlerinde gücünü artırın. Daha güçlü rakiplerle yüzleşmek, pazardaki rekabet güçlerini artırmak için.
Güçlü teknik rezerv
Yeni enerji teknolojisi sıradan yakıtlı araçlardan farklıdır.Teknik açıdan daha zordur.Yeni enerji araçları ağırlıklı olarak elektronik kontrol, motor ve batarya yönetim sistemlerine odaklanır. Şu anda, Hanteng bu üç açıdan entegre, araştırma ve geliştirme yapmıştır. En zor akü yönetim sistemi, en zor akü yönetim sistemidir. Dünyanın ana akım elektronik mimarisi Hantengin yeni enerji modellerinde kullanılmaktadır. Bu mimari BMW, Bosch, Continental, Siemens ve Volkswagen'de yaygın olarak kullanılmıştır ve Hantengin yeni olmasını sağlar. Enerjinin güçlü kararlılığı ve güvenilirliği.
Motorlar açısından, Hanteng plug-in hibrit ve saf elektrikli modeller, kendi geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz motorları kullanır ve kendi seri üretimine ulaşabilir.Elektrikli araçların temel bileşeni olan motor kontrolörü, uluslararası ana akım vektör kontrolünü benimser. Yöntem, tüm hız aralığında motorun performansını kapsamlı bir şekilde iyileştirir.
Kurumsal araştırma ve geliştirmenin hızını artırmak için, Hantengin özel araştırma enstitüsünün, her açıdan teknoloji birikimini sağlamak için yeni enerji aracı planlaması, tasarım tasarımı, veri analizi, performans geliştirme ve test doğrulaması gibi birkaç büyük araştırma ve geliştirme bölümü dahil olmak üzere 16 bölümü vardır. atılım.
Güçlü teknik rezerv
SUV pazarı başarılı oldu ve yeni enerji pazarı istikrarlı bir şekilde ilerliyor.Hanteng de otomobil pazarını dengeli bir şekilde geliştirecek Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 8 Haziran'da yayınlanan "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürünleri" duyurusu, Hanteng'in otomobil üretimi için yeterlilik elde ettiğini gösteriyor. Bu, Han Teng'in resmi olarak araba alanına girdiği ve "halk tarafından sevilen iyi bir araba yapma" hayalinin daha da hayata geçirildiği anlamına geliyor.
Aslında, Pekin Otomobil Fuarı'nda, Hantengin yepyeni enerji otomobili çoktan planlandı. Enerji taşıyıcısı olarak mevcut ana akım üçlü lityum pil kullanılarak yeni klasik ve modaya uygun sınır ötesi şekil kullanılarak "ulusal sedan" olarak konumlandırıldı ve 300 km'lik kapsamlı bir menzile sahip. Hedef değeri aynı seviyedeki modellerin önündedir ve uzun ömürlü klasik tasarımı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılar. İlk elektrikli otomobil de bu yılın ikinci yarısında satışa sunulacak.
Kesinlikle seçilmiş tedarikçi sistemi
Ürün kalitesini sağlamak için, Hanteng sıkı bir tedarikçi sistemi oluşturmuştur ve arızaları ilk kapıdan izole etmeye çalışmaktadır.Bu nedenle, tedarikçi seçimi açısından Hanteng, parçaların ve bileşenlerin kalitesini sağlamak için birinci sınıf tedarikçileri tercih etmektedir. Parça tedarikçileri, üretim maliyetlerini optimize etmek için kendi yeni süreçlerini ve yeni malzemelerini ürünlerine döküyor Parçaların ve bileşenlerin entegrasyonunu daha iyi sağlamak için, model geliştirmenin erken aşamasında Hanteng, tedarikçilerin Ar-Ge ve üretime müdahale etmesini zorunlu kılıyor.
Hanteng Auto'nun tedarikçiler için APQP (Gelişmiş Kalite Planlama) eğitimi de vereceğini belirtmekte fayda var, böylece tedarikçiler Hanteng otomobil parçaları ürünlerinin ve kalitesinin gereksinimlerini daha iyi anlayabilirler. Ve Hanteng Motor, tedarikçiler için AQQP eğitim gereksinimlerini ortaya koyan birkaç yerli otomobil şirketinden biridir.
Şu anda Han Teng, yüksek verimlilik, eksiksizlik, çevre koruma ve yüksek otomasyon oranına sahip dört proses atölyesine sahip birinci aşama fabrikasını üretime geçirmiştir.Üretim ekipmanları ve kalite kontrol standartları yerel ana akım seviyesine ulaşmıştır. Bunların arasında, damgalama atölyesi, manuel işlem olmaksızın tamamen otomatik olan yerli ana akım robotik kol üretim hattına sahiptir. Kaynak atölyesi, işi koordine etmek için esnek bir üretim sistemi kullanır ve otomasyon% 90'a ulaşabilir. Püskürtme atölyesi yüksek bir standarda sahiptir. İşlemlerin çoğu sıkı bir şekilde kontrol edilir ve hataya izin verilmez. Montaj atölyesi Gerçek zamanlı iletişim optik fiber üzerinden gerçekleştirilir ve atölyede çalışanların çalışması her yönden izlenir.Sorunlar ortaya çıktığında anında çözülebilir, yüksek verimli ve kaliteli operasyonlar elde edilir ve temelde tüm aracın kalitesi sağlanır.
Han Teng, pazar beklenebilir
İlk Hanteng X7'den günümüze, Hanteng sadece iki yıldır geliştirdi.Günümüzün Hanteng'i sadece kendi SUV ürünlerine değil, aynı zamanda yeni enerji modellerine de sahip ve aynı zamanda otomobil üretimi için yeterlilik kazandı.Güçlü bir teknik rezerv ve Mükemmel fabrikaların desteğiyle Hanteng, endüstri efsanelerini çıkarıyor.Sektörün karanlık atı olarak Hanteng, bize daha fazla sürpriz getirebilir.
