Üç set güç kombinasyonu, üç koltuk düzeni, BYD Song MAXın en güçlü rakibi mi geliyor?
Son yıllarda ikinci çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, büyük otomobil şirketleri bu keskin iş fırsatını kokladılar. Birden fazla çocuğu olan aileler için, MPV şüphesiz iyi bir seçimdir.BYD Song MAX'ın otomobil pazarında karanlık bir at haline gelmesinden Trumpchi GM8'in doğuşuna kadar, büyük bağımsız markalar bu alandaki zirveyi ele geçirmekle meşgul. Yerli bağımsız markaların satışlarında şu anki lider olan Geely, doğal olarak bu tatlı hamur işini bırakmayacaktır. Kısa bir süre önce Sanya'da Geelynin ilk MPV küresel stratejik modeli Jiaji'yi deneyimledik. Söylendiği gibi, iyi bir yemek geç korkmaz, bu güce sahip mi?
Her iki yandaki farlar ve hava giriş ızgarası, V şeklinde keskin bir kanat ön yüzü sunan mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir. LED gündüz farları, gökyüzünde kayan bir yıldız gibi dört ışık yayına benzer Görsel efekt çok basit ve fütüristiktir.
Vücudun yan tarafı çift bel çizgisi tasarımına sahiptir ve üst bel çizgisi tekerlek kaşlarından arka farların konumuna kadar uzanarak, baskın ön ile iyi bir güç hissi yaratır.
Asma tavanın üst ve alt çerçeveleri, aracın dokusunu daha da geliştirmek için krom kaplamalarla dekore edilmiştir.
Aracın sol ve sağ tarafındaki arka lambalar krom çıtalarla birbirine bağlanıyor ve egzoz borusu gizli bir tasarıma sahip ve genel şekli çok kararlı.
Arka lambalar LED ışık kaynaklarını kullanır ve üç ışık şeridi, ışık kırılmasının görsel etkisini, teknoloji duygusuyla dolu ve aynı zamanda LED gündüz farlarının şeklini mükemmel bir şekilde yansıtan şekil olarak çok benzersizdir.
Lastikler Continental UC6 serisindendir ve 18 inç büyük ayaklar Jiaji'nin figürüne tam olarak bakar. Ek olarak, Jiajinin yerden yüksekliği oldukça iyidir ve yetkili, yeni arabanın yerden yüksekliğinin 165 mm , Günlük yol dişleriyle baskı yapmadan başa çıkmak.
Merkez konsol askıya alınmış bir tasarıma sahiptir ve merkezi geçit katmanlı bir tasarıma sahiptir.Üst katman operasyon alanıdır ve alt katman depolama alanıdır. Çakmak, USB arayüzü ve kablosuz şarj standı burada düzenlenmiştir ve alanı büyük ölçüde arttırır Kullanım oranı.
Elektronik donanımın şekli, sanki bir sporcu yarışa başlamak için hazırlanıyor gibidir. Tabii ki, vites daha büyük olursa daha iyi hissedeceğini düşünüyorum.
12,3 inçlik yüzer ekran, dar çerçeve tasarımı ve çok ince ve hafif şekli ile oldukça dikkat çekicidir. Uygulamalı deneyimlerden yola çıkarak, bu büyük ekranın düzgün çalışması ve ekranı oldukça iyi.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahiptir Arka taraftaki 7 inç renkli LCD gösterge paneli mevcut eğilimi takip eder ve daha zengin bilgiler görüntüler. Ekonomi modunda, gösterge panosunun teması mavi renkte görüntülenecek ve spor modunda daha heyecan verici olan kırmızıya dönecek.
Arabadaki tavan lambaları hareket algılama kontrolünü kullanır.Yolcuların sadece ellerini tavan ışıklarının altında hareket ettirmeleri gerekir ve ışık kaynağı otomatik olarak yanar.Işıkların uzun süre kapalı tutulması da ışıkların parlaklığını otomatik olarak ayarlayabilir.
Sıcak ve soğuk bardaklık Çinli bir markanın ilk kez benimsemesi ... Onunla yazın soğuk içecekler, kışın sıcacık goji meyveleri içebilirsiniz. Bunu sevmelisiniz. Geely, bu bardaklığın soğutma ve ısıtma verimliliğinin piyasadaki ana akım lüks markalardan% 10 daha yüksek olduğunu iddia ediyor, ancak maalesef zaman kısıtlamaları nedeniyle bunu deneyimlemek için zamanımız olmadı.
İkinci sıra klima çıkışı, esas olarak üçüncü çıkışın hava hacmini kontrol etmek için kullanılan sıvı kristal ekranı kullanır, ancak sıcaklığı ayarlayamaz.
Koltuğun hafıza işlevi vardır ve Jiaji şunları sağlar: Üç koltuk düzeni: 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3, 2 + 3 + 2 Mevcut. İlk iki modelin ön ve ikinci sıra koltukları maksimuma döndürülebilir 165 ° Arabada uyumak rüya değil.
Üçüncü koltuk sırasında bile, Jiaji ayrıca bardak tutucular ve USB bağlantı noktaları sağlar ve tüm araç, 7 USB bağlantı noktası , Birinci sıradan üçüncü sıraya kadar yolcularla ilgilenilebilir.
Buna ek olarak, Jiaji ayrıca çift bölgeli bağımsız klima, 0,84 m² geniş sunroof, hız sabitleyici, lastik basıncı izleme, ters görüntü, yerleşik sürüş kaydedici ve çok zengin diğer konfigürasyonları da sağlar.
Yaşadığımız şey 2 + 2 + 3 koltuk düzenine sahip bir model. Ön koltuğu normal oturma pozisyonuna ve ikinci koltuk sırasını sonuna kadar ayarlayın Bu anda, 1.72 m yükseklikteki deneyici ikiden fazla yumrukla ikinci sırada oturuyor ve oldukça rahat.
Tavan boşluğu da çok geniştir ve depresyon hissi yoktur. Bununla birlikte, şu anda, üçüncü sıranın sürüş alanı o kadar iyimser değil, acil kullanım hala sorun değil, uzun mesafeli sürüş daha rahatsız edici olacak.
Yetkili, depolama alanı açısından Jiajinin aracının, 45 mekan Yeni otomobil resmi olarak listelendikten sonra, daha detaylı bir değerlendirme deneyimi getireceğiz.
Sınırlı koşullar nedeniyle, Jiajinin motor bölmesinin fotoğraflarını çekemedik, ancak Geely yine de Jiajinin üç güç kombinasyonunun belirli parametrelerini açıkladı. Geleneksel yakıt versiyonu, maksimum 135kW güce ve maksimum 300N · m torka sahip 1.8TD turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Modelin her bir versiyonunun belirli güç parametreleri aşağıdaki tabloya başvurabilir.
Editörün görünümü: Dürüst olmak gerekirse, Jiaji adını ilk kez duyduğuma şaşırdım ve daha sonra Jiaji'nin "Jiabe olağanüstü ve uluslararası trendi yönetiyor" anlamına geldiğini öğrendim. Bunların arasında, "Jia", iyi nimetleri temsil eden "Jia" ve "Ev" ile eşanlamlıdır ve bu modelin adlandırılması, tasarımcının bu ürünü yaratma konusundaki orijinal niyetini de temsil eder. Mükemmel dış iç mekan, düşünceli konfigürasyon, zengin koltuk düzeni , İtibaren Statik seviye Bundan yola çıkarak, Jiaji tarafından verilen cevap kağıdının oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir ve hatta bir miktar sürpriz bile vardır. Gerisi de en önemlisi, bu araba Dinamik performans Ben şahsen dört gözle bekliyorum. Öte yandan, Jiaji'nin gelişi Geely'nin ürün düzenini daha da iyileştirecek ve tüm markanın satışlarını artıracak. Beyler, bu arabayı dört gözle mi bekliyorsunuz?
