Hepsi 9AT ile donatılmıştır! Bu iki sıcak satış orta boy SUV, satın almak için en uygun maliyetli kim?
4AT döneminde, otomatik şanzıman dişlilerinin olmaması ve düşük şanzıman verimliliği nedeniyle, birçok kişi manuel şanzımanın hala daha iyi bir seçim olduğunu düşünürdü. Otomatik şanzıman teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, vites değiştirme veya vites değiştirme hızının pürüzsüzlüğü açısından, otomatik şanzımanlar daha iyi performans elde etti ve daha da önemlisi daha fazla vites daha iyi performans getirdi. Yakıt ekonomisi nedeniyle, daha fazla vitese sahip otomatik şanzımanlar mevcut üreticilerin rekabetinin odak noktası haline geldi.Bugün, daha uygun maliyetli olan 9AT şanzımanlı iki ortak girişim orta seviye SUV'yi karşılaştıracağız.
Uncle Brick Yorumları:
Hem Guandao hem de Angkewei, 2.0T modellerinde yalnızca 9AT dişli kutularını donattığından, bu sefer karşılaştırılan iki araba aynı zamanda tüm seride orta-üst düzey modellerdir ve her ikisi de dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Sistemin aksine, Ankewei arka aksa bir dizi çok diskli debriyaj tipi diferansiyel kilit ekledi, bu nedenle pasiflik tepe yoldan biraz daha iyi olmalı. Ancak diğer konfigürasyonlarda ikisi arasındaki boşluk çok büyük değil.Envision, yüksek teknoloji konfigürasyonuna daha fazla önem verirken, Crown Road, aracın sürüş zevkine daha fazla önem veriyor.
Uncle Brick Yorumları: İki modelin bakım döngüsü nispeten yakındır, her ikisi de 5000 km'lik bir garantidir, ancak fiyatı daha yüksektir. Bakım öğelerini karşılaştırarak, yağ filtresi ve benzin filtresinin değişim döngüsünde, Angkeweinin Sıklık daha yüksek olacağı için, Envision genel olarak daha düşük bakım fiyatına sahip olacaktır.
Uncle Brick Yorumları: İnsanların şaka yollu bir araba vermek için motor satın almak için aradıkları bir marka olan Honda'nın K20C3 kod adlı 2.0T motoru misyonunu küçük düşürmüyor ve güç parametrelerindeki performansı oldukça dikkat çekici. Bir ABD SUV'si olan Angkewei, bu değişiklikten sonra maksimum motor torkunu 400N · m'ye çıkardı ve bu da daha güçlü performans gösteriyor. Şanzımanda, iki model 9AT şanzımanlar ile eşleşse de, taç yolda kullanılan 9AT'nin 6. vitesi zaten bir aşırı hız vites iken, Angkewei'de 8. vites gereklidir. Aşırı hızlı vites, bu nedenle Angkewei'nin 9AT'si günlük sürüşte daha pratik olacaktır. İki model arasındaki yakıt tüketim farkı, yakıt etiketleme gereksinimleri açısından çok büyük olmasa da Crown Road'da sadece 92 numaralı benzin kullanılırken, Ankewei'nin 95 numaralı benzinle doldurulması gerekiyor, bu nedenle Crown Road yakıt ekonomisinde. Performans daha iyi olacak.
Uncle Brick Yorumları: Tüm otomobil pazarına bakıldığında, Honda ile aynı şeyi baştan sona Fit'in altına kadar yapabilen çok az üretici var ve hepsi de araba bulmanın zor olduğunu gösteriyor ki bu da Crown Road'da şu anda satış terminalinde herhangi bir indirim yapılmamasına neden oluyor. Genlik. Buna karşılık, Angkewei daha samimi görünecek, sadece ülke genelinde yaklaşık 40.000 indirim yapmakla kalmayacak ve mevcut 17 model artık kullanımdan kalktığı için indirim daha da büyük olabilir. .
Yukarıdaki hususların karşılaştırılmasıyla, satın alma işleminin ilk aşamasında Ankewei'nin terminal indirimleri ve konfigürasyon zenginliği açısından Guandao'dan daha büyük bir avantaja sahip olduğu görülebilir. Daha sonraki kullanım maliyetleri, özellikle yakıt ekonomisi açısından, Honda Crown Road daha uygun maliyetli. Ayrıca 5 koltukluk geniş alana sahip iki orta boy SUV olarak arka alanda da daha iyi performans sergiliyorlar. Dolayısıyla bu iki araba için günde daha fazla kilometre sürüyorsanız veya arkadaki diz mesafesine daha fazla önem veriyorsanız, taçlı yol sizin için daha uygun olacaktır ve sadece kısa mesafeli yolculuklar ve hafta sonu gezileri için kullanılıyorsa Veya aracın maliyet etkinliğine daha fazla bakarsanız, Oncoway iyi bir seçim olacaktır.
