g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2017 Trafik İhlali İndirimi Standartları (en son trafik kazası sorumluluk bölümü haritası ile!)

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.

Otomobil satın alanların artmasıyla birlikte ehliyet alanların sayısı da artıyor. Bununla birlikte, çeşitli koşullar nedeniyle yapılan kesintiler nedeniyle ehliyetini kaybeden birçok kişi de var ve ehliyet sınavı gittikçe daha sıkı hale geliyor, bu yüzden birçok kişi ehliyet kesintisi konusunda endişeli. Gereksiz kesintilerden nasıl kaçınılır? Aşağıda okumaya hoş geldiniz!

2017 Trafik İhlali Kesintisi Standardı

Karayolu trafik güvenliği ihlalleri için puanlama noktaları

12 puan

1. İzin verilen araç tipine uymayan bir motorlu taşıt kullanmak;

2. Alkol içtikten sonra motorlu taşıt kullanmak;

3. Onaylı sayının% 20'sinden fazlası ile ticari otobüsleri (otobüsler hariç) veya okul otobüslerini kullanmak;

4. Trafik kazası yaptıktan sonra kaçmak suç teşkil etmez;

5. Yolda seyreden motorlu taşıtın, kurallara aykırı bir motorlu taşıt plakası veya kasıtlı olarak korumalı, lekeli veya takılı bir motorlu taşıt plakası olmaması;

6. Sahte veya değiştirilmiş motorlu taşıt plakaları, sürücü ehliyetleri, ehliyet, okul otobüsü işaretleri veya diğer motorlu taşıt plakaları veya ehliyetlerin kullanılması;

7. Bir U dönüşü yapmak için merkezi ayırma kayışını geri gitmek, geri gitmek veya geçmek için otobanda bir motorlu taşıt kullanmak;

8. Otoban şeridine park etmek için ticari otobüsleri kullanmak;

9. Öngörülen hızı% 20'den fazla aşan otoyollarda ve şehir içi otoyollarda orta büyüklükte ve üzeri yolcu ve yük taşıtları, okul otobüsleri ve tehlikeli madde taşıma araçlarının veya belirlenen hızı% 50'den fazla aşan otoyol ve şehir içi otoyollar dışındaki yollarda kullanılması Ve diğer motorlu taşıtları saat başına öngörülen hızın% 50'sinden fazlasını kullanmak;

10. Orta boy veya üzeri bir binek otomobili veya tehlikeli mal taşıma aracını 4 saatten fazla mola vermeksizin veya 20 dakikadan az park istirahati için durmadan sürekli olarak kullanmak;

11. Okul otobüsü kullanma yeterliliği elde etmeden okul otobüsü kullanmak.

6 puan

1. Motorlu taşıt sürücü belgesi geçici olarak alıkonulduğu sırada motorlu taşıt kullanmak;

2. Trafik ışıklarına aykırı bir motorlu taşıt kullanmak;

3. Ticari binek otomobil kullanmak (otobüsler hariç), onaylanan yolcu sayısının% 20'sinden daha azına sahip okul otobüsleri kullanmak veya onaylanan yolcu sayısının% 20'sinden fazlası ile diğer binek araçları kullanmak;

4. Öngörülen hızı saatte% 20'den daha az aşan orta boy ve üzeri yolcu ve kargo araçları, okul otobüsleri veya tehlikeli mal taşıma araçlarını otoyollarda veya şehir içi otoyollarda kullanmak;

5. Karayollarında veya şehir içi otoyollarda orta büyüklükte ve üzeri yolcu ve kargo araçlarını, okul otobüslerini veya tehlikeli mal taşıma araçlarını kullanmak veya diğer motorlu taşıtları öngörülen hızı% 20'den fazla ancak% 50'den fazla aşmayacak şekilde kullanmak;

6. Yönetmeliklere aykırı olarak onaylanan yükün% 30'unu aşan kargo aracı kullanmak veya yolcu taşımak;

7. Otoban şeridinde park etmek için çalışan bir binek otomobil dışında bir motorlu taşıtı kullanmak;

8. Otoyollarda veya şehir içi otoyollarda acil durum şeritlerini yasa dışı olarak kullanan bir motorlu taşıtı kullanmak;

9. Görüşün az olduğu hava koşullarında, otobanda kurallara uymadan bir motorlu taşıt kullanmak;

10. Sınırı aşan ve çözülemeyen nesneleri taşımak için motorlu bir taşıt kullanmak, belirlenen zamanda, rotada veya hızda sürmemek veya bariz işaretler asmamak;

11. Patlayıcıları, yanıcı ve patlayıcı kimyasalları, yüksek derecede zehirli, radyoaktif ve diğer tehlikeli maddeleri taşımak için motorlu taşıt kullanmak, belirtilen zamanda, rotada veya hızda araç kullanmamak veya uyarı levhalarını asmamak ve gerekli güvenlik önlemlerini almak;

12. Bir motorlu taşıt sürücü belgesini gizleme veya aldatma yoluyla değiştirmek;

13. 4 saatten fazla durmadan veya 20 dakikadan az durmadan veya dinlenmeden veya durmadan orta büyüklükte veya üzeri binek otomobil dışında bir motorlu taşıtı veya tehlikeli mal taşıma aracını sürekli olarak kullanmak;

14. Motorlu taşıt kullanmak, yönetmelikler uyarınca okul otobüslerinden kaçmaz.

3 puan

1. Ticari yolcu otobüslerini kullanmak (otobüsler hariç), okul otobüsleri dışındaki binek araçları ve onaylanan yolcu sayısının% 20'sinden azı;

2. Orta büyüklükte veya daha büyük bir yolcu ve kargo aracını, tehlikeli mal taşıma aracını otoyollar veya şehir içi otoyollar dışındaki bir yolda kullanmak veya öngörülen hızı saatte% 20'den daha az aşan diğer motorlu araçları kullanmak;

3. Onaylanmış yükü% 30'dan daha az aşan bir kargo aracı kullanmak;

4. Karayolu üzerinde gerekli asgari hızın altında bir motorlu taşıt kullanmak;

5. Otoyola girmek için otobana girmesi yasak olan bir motorlu taşıt kullanmak;

6. Belirtilen şeridi takip etmeyen bir otobanda veya şehir içi otobanda bir motorlu taşıt kullanmak;

7. Yaya geçidinde motorlu bir taşıtı yavaşlamadan, durdurmadan veya gerektiği gibi yayalardan kaçınmadan sürmek;

8. Yasak işaretleri ve yasak işareti talimatlarını ihlal eden bir motorlu taşıt kullanmak;

9. Sollama yapmadan, yol vermeden veya geriye doğru sürmeden motorlu bir taşıtı kullanmak;

10. Yönetmeliklere aykırı olarak bir römorku çekmek için motorlu bir araç kullanmak;

11. Bir aracın yolda arızalanması veya bir kazada durmasının ardından ışıklar ve uyarı işaretleri gerektiği gibi kullanılmaz;

12. Yolda seyreden motorlu taşıtlar, gerektiği gibi düzenli güvenlik teknik incelemelerine tabi tutulmamaktadır.

2 puan

1. Bir motorlu taşıtı, kurallara göre sürmeyen veya durmayan bir kavşakta kullanmak;

2. Güvenli sürüşü engelleyen motorlu taşıt kullanmak, elde tutulan telefonlar yapmak veya cevaplamak, vb.

3. Kask takmadan iki tekerlekli motosiklet kullanmak;

4. Bir otobanda veya şehir içi otobanda bir motorlu taşıt kullanırken, sürücü gerektiği gibi emniyet kemeri takamaz;

5. Bir motorlu taşıt sürerken ve kuyrukta park edilmiş veya yavaş giden aracın önünde bir motorlu araçla karşılaştığınızda, karşı şeridi geçmek veya kapmak için şeridi ödünç almak veya bekleyen araçlarla kesişmek;

6. Okul otobüsleri için yönetmeliklere uygun güvenlik ekipmanlarının sağlanmaması veya yönetmeliklere uygun olarak okul otobüslerinde güvenliğin sağlanamaması;

7. Öğrencileri taşımak için bir okul otobüsü kullanmak, okul otobüsü tabelalarını yerleştirmemek, okul otobüsü tabelalarını yakmamak veya incelemede belirlenen rotada araba kullanmak;

8. Öğrenciler okul otobüsüne binerler ve okul otobüsü durağında dururlar;

9. Okul otobüsü yolda öğrenci taşımaz ve okul otobüsü işaretlerini, okul otobüsü ışıklarını ve park işaretlerini kullanır;

10. Okul otobüsünü yolda sürmeden önce, okul otobüsünün durumunun güvenlik teknik gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığını kontrol etmekte başarısız olmak veya yolda potansiyel güvenlik tehlikeleri olan bir okul otobüsü kullanmak;

11. Okul otobüsünde öğrenciler varken araca yakıt doldurun veya okul otobüsü motoru sönmeden önce sürücü koltuğunu terk edin.

1 puan

1. Düzenlemelere göre ışıkları kullanmayan bir motorlu taşıt kullanmak;

2. Yönetmeliklere uygun olmayan bir motorlu taşıt kullanmak;

3. Motorlu kargonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği mevzuatı aşan;

4. Yolda seyreden bir motorlu taşıtın muayene işareti veya sigorta işareti yoktur ve araçla birlikte ehliyet veya motorlu taşıt ehliyeti taşımaz.

Belirli koşullar altında ihlal, ne para cezası ne de tazminat

1. Özel araçlardan kaçınmanın neden olduğu ihlaller:

Polis arabaları, ambulanslar, itfaiye araçları ve mühendislik kurtarma araçlarının hepsi özel araçlardır.Araçlarımız sürüyorsa, bu araçların görev yaptığı tespit edilirse zamanında bunlardan kaçınmaları gerekir.Kaçınırken hat basıncı veya U dönüşü gibi ihlaller varsa, İtiraz edilebilir ve sonra iptal edilebilir.

2. Trafik ışıklarının zarar görmesinden kaynaklanan ihlal:

Bir trafik sinyal ışığı arızalanırsa ve normal şekilde kullanılamazsa, bir ihlale neden olur, yalnızca ihlalin iptali için başvurması için trafik ekibine sinyal ışığı arızasının kanıtını sağlamamız gerekir.

3. Arızaların veya kaza araçlarının kaçmasından kaynaklanan ihlaller:

Sürüş esnasında hatalı bir arabadan veya kaza arabasından kaçındığı için hat basıncı elektronik gözle fotoğraflanırsa, ceza cezasının iptaline itiraz etmek de mümkündür ancak trafik ekibine kanıt sağlamak gerekir.

Bu üç tür acil durum ihlalinde, temyize gidip cezayı iptal etmenize rağmen kanıt sunmanız gerekir.Bu nedenle, tüm sürücüler fotoğraf çekmek ve çekmek için cep telefonlarını kullanmayı veya araca bir sürüş kaydedici takmayı unutmayın.

13 ihlal iptal edilebilir

1. Aynı anda ve yerde çekimi tekrarlayın

Aynı anda ve aynı yerde defalarca filme alınır Araç sahibi bileti alırken dikkatlice gözlemlemelidir ve girişin tekrarlanıp tekrarlanmadığını bulmak kolaydır. Araç sahibinin itiraz etmek için yalnızca itiraz sürecini izlemesi gerekir ve trafik polisi, sebebini bulduktan sonra ekstra ihlalleri iptal eder. Tabii ki, araç sahibinin hala ilk ihlali ödemesi gerekiyor.

2. Motorlu taşıt plakaları uygulanır

Bu durumda sürücünün yapması gereken bir şey, ihlali sizin işlemediğinizi kanıtlamaktır. Ruhsatlı araba ve kullandığınız araba aynı türden bir araba değilse, fotoğraf çekmek ve kanıt toplamak için araç sürücü belgesini, araç tescil belgesini, sahibinin kimlik kartını, sahibinin ehliyetini ve vakaya dahil olan aracı getirin; ehliyetli araba sizinki ile aynıysa, o zaman Fotoğrafı çekilirken aracınızın yasadışı bir yerde olmadığını kanıtlamanız gerekmektedir Şu anda park cezaları, yüksek hızlı geçiş biletleri, gözetleme videoları vb.

Araç plakalı aracın yanı sıra plaka girişinde de hata olabilir, bu duruma da itiraz edilebilir.

3. Vakaların araştırılmasına ve çözülmesine yardımcı olun ve suçlu şüphelilerin peşine düşürün

Acil bir durumda yargı organları, şüphelileri tutuklamak veya hız, kırmızı ışıkta koşma ve diğer yasadışı davranışlarla sonuçlanan vakaları araştırmak ve çözmek için aracınızı kullanabilir ve ihlal cezalarının iptali için trafik polisine başvurabilirler.

4. Araç hırsızlığı sırasında meydana gelen

Bir aracın çalınması durumunda hırsızlıktan hemen sonra polisi aramanız gerekmektedir.Aracın bir an önce kurtarılabilmesi için soruşturma davası açmanın yanı sıra bu süre zarfında meydana gelen ihlal kayıtları ile trafik polisinin ilgilenmesi de uygundur. Cezanın kaldırılmasını talep ederek yeniden değerlendirme için trafik polisi tugayına başvur.

5. Trafik polisinin emrindeki "ihlal"

Sürüş sırasında trafik sinyal lambaları trafik polisi komutanlığı ile uyumsuz olduğunda olay yerine trafik polisi komutanlığı hakim olacaktır. Kırmızı ışığı beklediğinizde, trafik polisinin emri ile sinyal ışığı arasında bir çakışma olduğunu fark ettiğinizde, lütfen trafik polisinin yerinde araç kullanma komutunu takip edin.Trafik polisinin komut hatası nedeniyle kırmızı ışığı yakarsanız endişelenmeyin, trafik düzenleme sertifikası vermek için trafik polisi tugayına gidin.

6. Görevleri yerine getiren özel araçların neden olduğu ihlallerden kaçının.

Çin'in Karayolu Trafik Güvenliği Yasası'nın 53. Maddesi, polis arabalarının, itfaiye araçlarının, ambulansların ve mühendislik kurtarma araçlarının acil durum görevlerini yerine getirirken alarm ve işaret lambaları kullanabileceğini şart koşar; güvenliği sağlama öncülüğünde, sürüş rotalarına tabi değildir, Diğer araçlar ve yayalar, sürüş yönü, sürüş hızı ve sinyal lambaları konusunda kısıtlamalara yol açmalıdır.

Şu anda bunlardan kaçınmak için hatta basmanız, arkanızı dönmeniz veya geri gitmeniz gerekiyorsa, itiraz edebilirsiniz.

7. Motorlu taşıtların devrinin tescilinden sonra girilen ihlaller

Tescilli bir motorlu taşıtın mülkiyetinin devredilmesi ve taşıtın artık asıl motorlu taşıt sahibi adına olmaması halinde, asıl motorlu taşıt sahibi itiraz edebilir.

8. Yasadışı araçların arızalarından, kazalarından ve hatta basma davranışlarından kaçının

Diğer arızalı araçların çizgiye basma davranışını önlemek için ihlale itiraz edilebilir;

Yasadışı motorsuz araçların ve yasadışı park edilmiş araçların çizgiye basma davranışından kaçınmak için ihlale itiraz edilebilir;

Kaza önündeki aracın çizgiye basma davranışını önlemek için ihlale itiraz edilebilir.

9. Kırmızı ışık çizgiyi geçer ancak hemen durur

Durma hattından geçen, daha sonra kavşağı geçen ve daha sonra tüm kavşaktan geçen bir aracın kırmızı ışıkta geçtiği kabul edilir. İkinci olarak, trafik polisi, aracın kırmızı ışıkta olduğundan şüphelenip geçmediğini belirlemek için video gözetimini de kullanacaktır. Normal şartlar altında, durma çizgisini geçtiğinizde aracı durdurabilirsiniz, durma çizgisini geçseniz bile kırmızı ışıkta geçtiğiniz için para cezasına çarptırılmayacaksınız. Ancak durmaz ve ilerlemeye devam etmezseniz, kırmızı ışıkta geçmeye mahkum edileceksiniz.

10. Elektronik polis tarafından ele geçirilen yasadışı kayıtlar net değil

Elektronik polis tarafından toplanan yasadışı davranış kaydı verileri cezanın temelini oluşturur, bu nedenle veriler motorlu taşıt tipinin, plakasının, görünümünün ve ihlalin zaman, yer ve gerçeklerinin özelliklerini açık ve doğru bir şekilde yansıtmalıdır. Sahibinin bulduğu yasadışı kayıt verileri net değilse, temyize de izin verilir.

11. Görüş büyük araçlar tarafından engelleniyor

Sürdüğünüz motorlu taşıt büyük bir kamyonun arkasında olursa ve kavşağa girdiğinizde yeşil ışığın zaten kırmızı ışığa dönüştüğünü görürsünüz, böylece ihlal kaydına itiraz edilebilir. Şu anda büyük bir aracın arkasında kırmızı ışıkta geçmenin cezalandırılıp cezalandırılmayacağı her zaman tartışmalı olmuştur, ancak özel durumun ayrıntılı olarak analiz edilmesi gerekir, böyle bir durumla karşılaşırsanız itiraz edebilirsiniz.

12. Sinyal lambası arızası

Değişmeyen ışıklar, alternatif aydınlatma hataları gibi trafik sinyali arızalarından kaynaklanan ihlallere, trafik sinyal arızalarından kaynaklanan bir ihlal varsa itiraz edebilirsiniz. Kanıtlamanız gereken şey, o sırada sinyal ışığının gerçekten bozuk olduğu ve en iyi yolun bir video kaydetmek veya bir araç içi kamera ile kaydetmektir.

13. Bilinmeyen logo

Park hattının izleri zamanında temizlenmediği ve ekte park işareti bulunmadığı için bu duruma kişinin meşru hak ve menfaatlerini korumak için itiraz edilebilir.

Kaynak: Bir sorun durumunda hukuku bulmak

En son trafik kazası sorumluluk bölümü tablosu! Sürüş için okunması gereken!

En son trafik kazası sorumluluk bölümü animasyonu yine burada! (Basit kazaların hızlı işlemesi için uygundur)

Görsel, özel ve anlaşılması kolay! İyi şeyleri herkesle paylaşın ve toplayıp toplamayacağınıza karar verin!

Çaylak

Bir bakışta şüphesiz net

Sıradan

Biraz daha karmaşık

Şerit değiştirirken, normal sürüş araçlarını etkiler ve sarı arabalar yolun hakkını işgal eder ve diğerlerinin sürüşünü etkiler.

"Yol ver tabelası" vardır ve yol vermeyen araçlardan tamamen sarı araba sorumludur.

Kırmızı ışık yandığında, sağa dönen araba arabanın düz gitmesine izin vermez. Kırmızı ışık sağa dönüş şeridiyle dolu olduğunda, ön, arka, sol, sağ, sol, sağ ve sağ taraflar gitmek için en iyi yoldur.

Sarı araba, sola dönen, arkadan dönen, sollayan veya önünden geçen arabaları sollamaktan kaynaklanan kazadan yalnızca sorumludur. neden? Lütfen sollamadan önce güvenliği sağlayın!

Sarı araba, araba bir virajdan geçerken veya dar bir köprüde sollarken kazadan yalnızca sorumluydu. neden? Trafik kanunu, virajlarda, dar köprülerde, kavşaklarda, dik yokuşlarda ve tünellerde sürerken arabaların geçemeyeceğini öngörür!

Aynı yönde sadece bir otoyol vardır ve sarı araba sağdan geçmekten tek başına sorumludur. neden? Unutmayın, solda geçmelisiniz!

Araç dönebildiği yerde dönüyor, ancak karşıdan gelen aracı etkileyemez! Sarı araba tamamen sorumludur.

Sarı araba, yaya geçitlerinin, köprülerin, dik yokuşların ve tünellerin U dönüşü yerleri ve U dönüşünden kaynaklanan kazalardan tek başına sorumlu olacaktır. neden? Bu yerlerin geri dönmesine izin verilmediğini söyledikten sonra!

Bariyersiz tarafın önce engelsiz tarafın gitmesine izin vermemesi durumunda sarı araba sadece sarı arabanın sorumluluğundadır. Geçişin etkinliği dikkate alındığında, engelsiz taraf geçiş önceliğine sahiptir!

Ancak, engelsiz taraf çoktan girdi, engelsiz taraf yol vermeli, aksi takdirde tam sorumluluk almalı!

Dar dağ yollarındaki arabalar, dağdaki arabalar yerini diğer araçlara bırakmadı, tam sorumluluk! neden? Uçuruma yaslanmanın tehlikeli olduğunu düşünmüyor musun?

Döner kavşağa girmeye hazırlanan arabalar, halihazırda döner kavşakta giden arabaları etkilememelidir ve yalnızca sarı arabalar sorumludur.

Sarı araba, trafik polisinin neden olduğu kazadan tek başına sorumludur. neden? Vurgulamak gerekirse, trafik polisinin emri, kullanılan trafik işaretlerinden en etkilisidir!

Otoyollara park etmekten yalnızca sarı arabalar sorumludur. neden? Burası park edilecek bir yer değil!

Sarı araba, talimatları takip etmeyenlerin sorumluluğundadır. neden? Başkalarının yol haklarını işgal etmek, onun arabasını kullanmasını etkilemek!

Küller

Karmaşık yol koşulları

Trafik sinyallerinin olmadığı kavşaklarda, doğru yoldaki trafiğin ilerlemesine izin vermeme sorumluluğu yalnızca sarı arabaya aittir. neden? Çünkü ülkemizde şoförün güvenliğini korumak için şoför arabanın sol tarafında oturuyor! Bu sözde "doğru prensibi" dir.

Trafik sinyalinin olmadığı kavşaklarda herkes ters yöne gidebilir ve sola dönmekten ve düz trafiğe izin vermekten yalnızca sarı araba sorumludur. Yeşil ışık yandığında, araca yol vermeden sola dönmekten yalnızca sarı araba sorumludur.