Gençlik arabası Shizuishan kaçmak için yüz milyonlarca dolar çekti, 26 milyar keklere yatırım yaptı, birçok kişi sorumlu tutuldu Jingguan Automobile
Özet: Youth Auto'nun son on yılda Shizuishan'ın yanı sıra Jinan, Lianyungang, Liupanshui, Hangzhou Xiaoshan, Haining, Tai'an ve Ordos'un da aralarında bulunduğu 8 yerle işbirliği yaptığı anlaşılıyor. hükümet İşbirliğinin ilk aşamasında, iki tarafın toplam yatırımı birkaç yüz milyon yuan'ı aştı, ancak sonuçlar çoğunlukla tamamlanmamıştı.
Wen | Tong Fengliang
"Sorma, uzun zaman oldu. Şehrimizdeki birçok insan bu konu yüzünden ilgilenildi." 6 Ağustos'ta, Economic Observer'dan bir muhabir, Youth Motor tarafından yapılan yatırım hakkında bilgi almak için Shizuishan Şehri Tüccarlar Bürosu'nu aradığında , Personel çok dikkatli davrandı ve muhabirlere sormamalarını tavsiye etti.
Yerel yetkililerin "ihtiyatlılığı", projenin yerel yönetime ait olmasıdır. hükümet Ciddi yerel kayıplara neden olan başarısız bir yatırım promosyonu vakası. 15 Temmuz'da Shizuishan Gençlik Otomobil Projesi zorunlu infaz aşamasına girdi.Yüksek Kanun'un bir önceki nihai kararına göre, genç otomobil bir başkent uçuşuydu ve yerel bölgeye iade edilmesi gerekiyordu. hükümet 11.6.2 milyon yuan katkı ve faiz, Ningxia Hui Özerk Bölgesi, Shizuishan Şehri, Dawukou Bölgesi Halk Mahkemesi tarafından uygulanacak.
Bu, Youth Automobile'ın başkanı Pang Qingnian'ın geçmiş yatırım projesinin, "Nanyang Hidro-Hidrojen Motoru" olayından yaklaşık iki ay sonra resmen düştüğü ilk domino. 23 Mayıs'tan önce, "su hidrojenli bir motor resmi olarak montaj hattından çıktı. Belediye Parti Komitesi Sekreter "Beğen" haberi internette hararetli tartışmalara neden oldu. Olayın kahramanı Pang Qingnian ve onun genç arabaydı.Haber gönderildikten sonra, hızlı bir şekilde hararetli tartışmalara yol açtı ve böylece gençlik arabasının gelişimi hakkında sorular gündeme getirdi.
Nanyang projesinin planlanan toplam yatırımı 8.316 milyar yuan'dır ve bunun Nanyang Şehri hükümet Platform, 4 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor. Pang Qingnian'ın Nanyang'dan önce 2005'ten bu yana 13 yıl içinde 8 kez farklı bölgelere sahip olduğunu belirtmek gerekir. hükümet İşbirliği içinde benzer projeler yürütüldü ve hepsi başarısızlıkla sonuçlandı. Bunlardan biri, zorunlu yürütmeyi içeren Shizuishan Otomobil Projesi'ni içeriyordu.
Vakaya aşina olan kişilere göre proje, antrasit kömürü ile tanınan Shizuishan'ın batı bölgesinin kalkınma fırsatını değerlendirmek ve Shizuishan'ın endüstriyel iyileştirme ve dönüşümünü teşvik etmek için Zhejiang Genç Otomobil'i seçmesiyle 2010 yılında başladı. Nanyang'daki "parlak kelimelere" benzer şekilde, o zamanlar Gençlik Otomobil Endüstrisi de Shizuishan için otomobil endüstrisi için büyük bir plan hazırladı ve yıllık 210.000 ağır kamyon, 100.000 Lotus arabası ve 510.000 üretim üretmek için 26.709 milyar yuan yatırım yapacağını söyledi. Büyük ölçekli bir otomobil motoru projesi. Ayrıca vites kutuları, demir dökümleri ve diğer otomobil parçalarının işlenmesi ve oto camı gibi projeler de bulunmaktadır.
Erik için şeftali geri ödeme, Shizuishan hükümet Projeye desteği göstermek için, sadece Eylül 2010'da değil, Youth Motor ile "Yatırım Sözleşmesi" resmi olarak imzalanmış, aynı zamanda Youth Motor'un her iki tarafıyla da bir dizi sözleşme imzalanmış ve Youth Motor'a çok sayıda kömür madeni sağlanmıştır. Bu nedenle, ortak girişim olarak Shizuishan Guoma Technology Co., Ltd. kuruldu. Ancak, Youth Motor'un Shizuishan'daki araba inşa projesi o zamandan beri ilerleme kaydetmedi ve önceki yatırım da başarısız oldu.
İlgili raporlara göre, Youth Motor, Guoma Technology'nin 116,2 milyon yuan kayıtlı sermayesini iki kez boşaltmış ve kömür yoluyla 1 milyar yuan nakde çevirmiştir. 2013 1988 yılında, Shizuishan'daki yerel polis, fonları kovalamak ve kaçmak için bir görev gücü kurdu. "Nanyang su-hidrojen motoru olayı olmasaydı, yer hükümet Geçmişte Youth Motor ile çalışmış olan kuyruk kenetleme projesinin sonuçları o kadar çabuk gelmeyecek. "Dedi.
Youth Auto'nun son on yılda Shizuishan'ın yanı sıra Jinan, Lianyungang, Liupanshui, Hangzhou Xiaoshan, Haining, Tai'an ve Ordos'un da aralarında bulunduğu 8 yerle işbirliği yaptığı anlaşılıyor. hükümet İşbirliğinin ilk aşamasında, iki tarafın toplam yatırımı birkaç yüz milyon yuan'ı aştı, ancak sonuçlar çoğunlukla tamamlanmamıştı.
Bunların arasında, toplam 6,2 milyar yuan yatırımla Jinan Gençlik Araba Projesi, Shizuishan gibi mahkemeye gitti.Aynı zamanda, devlete ait varlıkların kaybını önlemek için Jinan Yüksek Teknoloji Bölgesi, Genç Otomobil için 530 milyon yuan tazminat talep etti; toplam 2.7 milyar yuan yatırımla Lianyungang Gençlik Otomobil Projesi İşbirliğinin başarısızlığı nedeniyle, Jiangsu, Lianyungang Şehri hükümet Gençlik Otomobil Projesi için 877 mu boş arazi geri kazanıldı; Planlanan yaklaşık 250.000 yatırımla Liupanshui ağır yük kamyon projesi hükümet Parkın tercihli politikalarını, kaynakları çevrelemek veya kuşatmak ve geri çekmek için adlandırdı ve kullandı; 4 milyar yuan yatırım yapan Haining projesi sonunda dağıldı ve arazi geri alındı.
Toplam 10 milyar yatırımı planlanan Shandong Tai'an Lotus Araba Projesi, 2014 yılından bu yana beş yıl süreyle askıya alındı ve Tai'an Yüksek Teknoloji Bölgesi Yönetim Komitesi, Tai'an Youth Automobile Co., Ltd. için 400 dönümlük endüstriyel araziyi geri aldı ve şirketi paketleyip satmayı planlıyor; 3.6 milyar yuan yatırım planına sahip Hangzhou Youth Lotus araba projesi de 2017'de iflas ve tasfiyeye girdi; ve Ordos'taki Shizuishan ile neredeyse aynı olan Saab üretim planı sonunda işbirliği yapamadı. hükümet 1,3 milyar ton kömür hedefi satıldı.
Bitmemiş projelerin toparlanması başladığında, Pang Qingnian ve genç arabası gerçek bir krizle karşı karşıya kalacak.
