Sadece bir kelime! 4-16 milyon süper geniş uzay modeline bakmaz mısınız?
Müreffeh bir şehirde, insanların günlük yaşam tarzı iki nokta ve bir çizgidir.Bir zamanlar istedikleri seyahat planlarında, bunlarla ilgilenecek zaman ve ruh hali yoktur. Şehrin karmaşasının arkasında, yüksek yaşam maliyetinin yükü var, ancak diğerlerinin kıskançlığına rağmen, ayın sonuna kadar pek bir şey kalmadı. Aynısı araba satın alımları için de geçerli. SUV'lerin heyecanı gerçekçi olmayan yüksek kullanım maliyetlerine neden oldu ve bireyselliği vurgulayamıyor. Aracın pasifliği çok zayıf ve alan uzun mesafeli seyahat ihtiyaçlarını karşılayamayacak kadar küçük. Küçük bir bütçe durumunda, bu istasyon vagonları kendinizi bırakıp gitmenize izin verebilir.
SAIC-GM-Wuling Baojun 310W
Kılavuz fiyatı: 4,2856,800
1. Baojun 310W için fiyat benzersiz avantajı ve aynı zamanda Çin pazarındaki en ucuz istasyon vagonu.
2. Görünüm açısından, bel çizgisinin altında daha dinamik ve modaya uygun, ancak iç tasarım çok basit ve katmanlı. Aynı fiyatlı modellerle karşılaştırıldığında, konfigürasyon zengindir, ters görüntü, sabit hızlı seyir, çok işlevli direksiyon simidi ve arkada 5v güç arayüzü ile donatılmıştır.
3. Güç gelince, 1.5L makine daha iyi güç performansına sahiptir ve tam yük altında çalıştırılması çok kolaydır.
1. Sürüş sırasında direksiyon simidi normal hissediyor, merkezi kontrol düğmesinin sönümleme hissi nispeten zayıf.
2. Koltuk minderinin uzunluğu yeterli değildir, uzun süre araç kullanmak yorgunluğa neden olur.
3. Dahili depolama birimi yeterince büyük değil ve biraz daha büyük öğeler yerleştirilemez.
FAW-Volkswagen-Wei Ling
Kılavuz fiyatı: 12.59-16.29 milyon
1. Bu model bir crossover station wagon olarak konumlandırılmıştır ve genel dış tasarım daha sportiftir; otomobile girdikten sonra, hala sabit bir kamusal tarzdır.
2. Sürüş açısından, direksiyon simidinin hafif ağır gazı ve direksiyon kuvveti, sürücüyü kendi kontrolünde güven dolu hale getirir.
3. Aynı zamanda şasi yüksekliği arabanınkinden daha yüksektir ve pasiflik daha güçlüdür.
1. Düşük hızlarda sürerken, güç performansı ideal değildir, aynı zamanda, düşük hızlarda titreme ve hayal kırıklıkları vardır.
2. Arabadaki ses yalıtım etkisi nispeten geneldir ve gelecekte güçlendirilmesi gerekir; süspansiyon ayarı çok zordur ve yoldaki tümsekler iyi bir şekilde filtrelenemez.
SAIC Skoda-Octavia Seyahat Sürümü
Kılavuz fiyatı: bilinmiyor
Market zamanı: 22 Ağustos
1. Bu model henüz piyasada olmasa da, cesur ve doğru piyasa konumu, piyasaya sürülmeden önce iyi derecede dikkat çekmesini sağlar.
2. Çoğu durumda, Skoda modellerinin fiyatı Volkswagen'den biraz daha ucuzdur, bu nedenle mevcut piyasa durumuna göre, doğrudan rakip FAW-Volkswagen-Weiling'dir.
3. Güç açısından Skoda Octavia Travel Edition, tüketicilerin aralarından seçim yapmaları için 1,2 T, 1,4 T ve 1,6 L motorlar sağlayacak. Volkswagen Weiling'in piyasa tepkisine göre 1.6L motor yetersiz güce sahip.Bu nedenle Skoda Octavia Travel Edition sadece güç eksikliğini gidermekle kalmayıp aynı zamanda yakıt ekonomisini de iyileştiren 1.2T motor sunuyor.
1. Çalıştırırken, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın debriyajı nispeten yavaş devreye girer, bu nedenle acele etmemelisiniz.
2. Arka sıradaki sürüş konforu nispeten zayıftır ve yoldaki tümsekler doğrudan hissedilebilir.
Uzun zamandır büyük üreticiler iç vagon pazarının sularını test etmeye cesaret edemiyorlar, hatta yerli tüketicilerin ne tür vagonlara ihtiyacı olduğunu anlamıyorlar. Sınırlı bütçeye sahip ve manuel şanzıman kontrolüne aşina olan tüketiciler için Baojun 310W'ı seçebilirler; değer koruma oranını ve sonraki dönemde popülerliği göz önünde bulunduran tüketiciler FAW-Volkswagen Weiling'i seçebilir; yaklaşan Skoda Travel Edition'da olduğu gibi, takip için daha uygundur. Uygun maliyetli tüketiciler.
