5,4 metre ve 7 koltuklu BMW tarihinin en hendek SUV'si 2018'de piyasaya sürülecek ve Range Rover'ı yenecek!
Frankfurt Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yeni BMW amiral gemisi SUV BMW X7'nin bu kadar erken üretime girmesini beklemiyordum. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir üretim hattından, editörün yapmasına rağmen BMW X7'nin üretim versiyonunun bizden uzak olmadığına dair resmi haberler geldi. İki cep bunu karşılayamaz, ancak Zotye gibi yerli markaların gücüne inanmak zorundayız.
Yeni otomobil, görünüm açısından temelde konsept otomobilin tasarım stilini sürdürüyor.Ön yüzdeki ikonik büyük burun delikleri ve uzun ve dar melek gözü farlar aurayı son derece güçlü kılıyor. Yan taraftaki keskin bel çizgisi, doğrudan arka lambalara kadar uzanır, bu temiz ve düzgündür ve geniş alanlı gümüş çerçeve süslemesi, tüm otomobilin sert hissetmesini sağlar. Vücut boyutu daha da şaşırtıcı, uzunluk 5,4 m'ye ulaşıyor, hatta bazı MPV modellerinden daha fazla.
Yeni arabanın içi 2 + 3 + 2 düzenini kullanıyor.Kafanın üçüncü sırası için yeterli alan sağlamak için, yeni arabanın daha yüksek bir tavan çizgisi var ki bu çok düşünceli. Son olarak arabanın arka kısmının tasarımından bahsedelim ... Bir kez daha, geçiş tipi arka farlar ortaya çıkıyor.Bu, lüks otomobillerin standart unsurlarına bağlı ... İçten yanmalı arka farlar, belirli bir dereceye kadar yatay esneme görsel etkisine sahip.
X7'nin içi, "bilim ve teknoloji anlayışını" üç kelimeyle özetliyor ve yepyeni elektronik gidon, sert görünen açısal bir stile sahip. İDrive ara bağlantı sisteminin fiziksel düğmeleri bir kez daha zenginleştirildi Üç boyutlu hareketli merkezi kontrol renkli ekranı ve gösterge paneli mükemmel bir şekilde entegre edildi Tüm iç atmosfer rüya gibi ve güçlü bir teknoloji anlayışıyla sarılmış. Üç parçalı panoramik sunroof Üçüncü sıra yolcuların sürüş deneyimini tam olarak değerlendiriyor ve övgüyü hak ediyor.
Güç açısından, X7 xDrive 40i, maksimum 250kW güce, 340ps maksimum beygir gücüne ve 450N · m maksimum torka sahip 3.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; Ek olarak, X7 xDrive 50i, maksimum 332kW güce ve maksimum beygir gücüne sahip bir 4.4T V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. 451ps, 648N · m'lik maksimum tork, pazar değiştikçe hibrit bir versiyonun piyasaya sürüleceği tahmin ediliyor.
Özetle, bu kadar büyük bir araba kesinlikle hafif değil, bu yüzden yakıt tüketimi kesin, ancak bu arabayı satın alabilenler yakıtı umursamıyor. Bu arabayı alamazsanız endişelenmeyin. Yerli markaların tekrar gösteriş yapması çok uzun sürmeyecek. Başlamak için çok geç değil.
