Hong Kong'daki ikinci el otomobil pazarına bir göz atın: Honda, 27 yılda 330.000'e, Toyota'yı 900.000'e sattı.
Giriş: Hong Kong çok farklı bir şehirdir. Özel tarihsel nedenlerden dolayı, Hong Kongun araba kullanma ortamı ve trafik tercihleri bizimkinden çok farklıdır. Hong Kong'un bir sol el kuralı vardır, araçlar ise sağ elini kullanan araçlardır. Araçlarının tamamı soldan direksiyonlu araçlardır ve Hong Kong'un kendi bağımsız otomobil şirketi yoktur, bu nedenle araçlarının çoğu ithal edilmektedir.
Hong Kong'a yürüyüşe giderseniz, Hong Kong'un Japon arabalarının hakim olduğunu göreceksiniz.Bunun önemli nedenlerinden biri de Japonya'nın Hong Kong'a en yakın otomobil ülkesi olması.Ayrıca Japon arabalarının kalitesinin istikrarlı, yakıt tasarruflu ve dayanıklı olması. favori. Hong Kong'da yeni arabaların fiyatı nispeten pahalı ve araba kültürü bizimkinden daha olgun. Genel çevrenin etkisi altında, Hong Kong'daki kullanılmış araba ortamı da bizimkinden daha uyumlu.
Yazar, Hong Kong'un birçok kullanılmış araba web sitesini kontrol etti ve çok sayıda ilginç ve temsili ikinci el araba buldu. Şimdi bu arabalardan bahsedelim. Bunlar ayrıca Hong Kong'daki bazı araba kültürünü temsil edebilir. İlki 1991'den kalma eski mini. Bu mini çok klasik bir model.Birisi Bay Bean'in çalışmalarını seviyorsa, o zaman çizgi film ve sevimli olan bu mini nesli tanıyorlar.Bu klasik mini bakımlı. Hong Kong fiyatı yaklaşık 98.000 Hong Kong dolarıdır. 27 yaşında bir ikinci el arabanın böyle bir fiyata satabilmesi gerçekten şaşırtıcı. Çünkü bu tür arabalar temelde iç mekanda hurdaya çıkarılmış arabalardır.
Volkswagen Golf'ün yeni enerji modelleri Hong Kong'da aslında çok az ... Yazar bir ay önce Hong Kong'dan döndü.Dürüst olmak gerekirse, Hong Kong'da sadece bir avuç Volkswagen modeli var. Bu Golf E, Hong Kong'da kesinlikle nadir bulunan bir üründür.Yaklaşık bir yıl boyunca satılan ikinci el bir otomobil yaklaşık 280.000 Hong Kong doları olarak fiyatlandırılır.Bu arabanın açıklamasına göre temelde bir butik otomobildir. Saf ithalat olduğu için ikinci el bir arabanın fiyatı söylenir. Aynı zamanda nispeten yüksektir.
Bu Toyota Land Cruiser biraz ilginç.İkinci el araba 930.000 yuan civarında fiyatlandırılıyor.Bu fiyat gerçekten çok pahalı, çünkü anakara Land Cruiser'ımız zaten Çin'de üretiliyor ve FAW Toyota tarafından üretilen yeni arabalar satılıyor. Fiyat 770.000'den başlarken, Hong Kong'da ikinci el bir otomobilin fiyatı 930.000, RMB'de bile yalnızca 760.000. Bu noktadan da görülebileceği gibi, Hong Kong'daki yeni otomobillerin fiyatı hala Çin'dekinden daha yüksek çünkü bunlar tamamen ithal otomobiller.
Son olarak eski bir araba olan Honda NSX'ten bahsedeyim.Bu araba birçok Honda hayranının kafasındaki en iyi araba ama bu araba sadece sabit diskte yaşıyor.Tarihsel nedenlerden dolayı bu araba anakaraya giremedi, yani Daha fazla tüketici bunu yalnızca Hong Kong'da görebilir. NSX'in erken aşamasının ışıkları atlamak olduğunu belirtmek gerekir ki bu çok kronolojiktir. Bu tür rakip modeller hurdaya çıkarılır ve bir eksiktir, bu nedenle fiyat çok korkutucu. Bu 1991 NSX'in ikinci el fiyatı 330.000 civarındadır. Pekala, çok sadık.
Özet: Hong Kong arabaları ithal arabalardır ve neredeyse hiç yerli araba yoktur. Hong Kong çok özel bir şehirdir. Araba üreticisi ve katı emisyon sistemi yoktur. Burada çok ilginç arabaları görebilirsiniz. Elbette Hong Kong'da en yaygın taksi olan klasik eski taç gibi anakarada görülmeyen pek çok baskısı tükenmiş model var.
