Satamıyorsanız Çin'e ithal edilen marka Buick kadar iyi değil, araba 5 metre uzunluğunda ve 2 ton ağırlığında ki bu Q5'ten daha popüler
Önsöz: Çinlilerin bir araba satın almalarının atalet düşüncesine göre, genel hedef bütçe, doğrudan lüks markalarla uyumlu olan 400.000'i aştı, ancak bu insanların çoğu markaları ve lüksü süslüyor ve geri kalanı uzay veya arazi gibi. Seks, bu onların eksikliğidir, özellikle de off-road yetenekleri, bu yüzden off-road seks yapmayı önemseyen bazı gruplar Toyota Prado, Ford Explorer ve diğer modeller gibi diğer marka modelleri tercih etmeye yöneliyor.
Satamıyorsanız ülkeye ithal edilen marka Buick kadar iyi değil, araba 5 metre uzunluğunda ve 2 ton ağırlığında ki bu Q5'ten bile daha popüler! Ford Explorer, bu 449.800 ila 639.800 fiyat aralığı ile tamamen ithal bir Ford modelidir.Fiyat açısından Toyota Prado'dan çok daha ucuzdur, özellikle Prado'nun 2.7L versiyonu durdurulduktan sonra. Kaşif insanlara daha yakın görünüyor ve tüm seri standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile geliyor.
Toyota Prado ve Ford Explorer için görünüm, erkeklerin ihtiyaç duyduğu bir otoriterlik duygusu yaratan bir gaz alanı bonusuyla birlikte gelir.Bir araba kullanmak, bir GLC kullanmaktan daha otoriter ve daha erkek görünür. Hormonlar, kaşifin sağlam ve sağlam cephesi, Amerikan arabaları arabanın ağırlığından çok endişe duyuyorlar, bu da arabanın güvenliğini gösteriyor, çok sağlam ve çizgi oymacılığı çok sert.
Bu tür otomobiller için, iç tasarım umurunda değil. Lüks SUV'ların aksine, önem verdikleri şey lüks doku, modaya uygun tasarım ve teknolojinin öne çıkan özellikleridir. Kaşif, pratik bir başlangıç noktasına yönelik olarak tasarlanmış iç mekandır. Mondeo, keskin dünya görünür, basit ama çok nettir, merkezi kontrol renkli geniş ekran tüm sistemler için standarttır, ancak giriş seviyesi 2.3T sürümünde orijinal GPS navigasyon ve Sony ses sistemi yoktur, ancak dilenci sürümünde yoktur. Bu bir ölçüm arabası değil, sadece fiyatı düşürmek için.
Üç kollu direksiyon simidi sağlam ve kalın.Kadınların sürmesi biraz garip ama tutuş oldukça kalın. Beden ölçüsünde, kaşifin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5037 * 2005 * 1821mm, dingil mesafesi 2860mm'dir.Arabanın yerleşimi 2 + 3 + 2 olup, geniş alan sağlayabilmektedir.
Koltukta, kaşif iyi bir iş çıkardı.Tüm koltuklar deri malzeme ile kaplandı ve yeterince geniş ve sarma ve destekleme özellikleri yerinde Ön sırada standart olarak koltuk ısıtması ve bel ile donatılmıştır. Ayar fonksiyonu Üçüncü sıra koltuklarda, biri deri ve kafalık olmak üzere iki bağımsız koltuk vardır ve oldukça pratik olan elektrikli katlama fonksiyonuna sahiptir.
Güç açısından, Ford Explorer tarafından sağlanan iki güç aktarma organı 2.3T ve 3.5T motorlardır.Maksimum güç 276 hp ve 356 hp ve maksimum tork 410 Nm ve 501 Nm'dir. Ayarlama hala tokluğa yönelik önyargılı. 2.3T gücü, 2 tona yakın ağırlığa sahip bir arabayı çekmek için fazlasıyla yeterli.Güçlü değil ama yeterli değil. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirildi ve zamanında dört tekerlekten çekiş ile donatıldı.
