Bu araba yaklaşık 50,000 yuan, hala caddede gösteriş yapmakta tereddüt ediyor mu? 1.5L yakıt tüketimi sadece 3 kıldır
En başından itibaren ortak girişim markalarının saldırısı altında yerli otomobil pazarında bir yer edinmiştir.Bağımsız markaların rekabet gücünün sürekli iyileştirilmesinden yararlanmanın yanı sıra, bağımsız marka modellerinin cinsi ve uygun fiyatlandırması ile büyük bir ilişkisi vardır. . Özellikle 50.000-80.000 yuan pazar segmentinde, ortak girişim markaları genellikle karlarının çok düşük olduğunu düşünür ve bunlara pek dikkat etmezler.Sadece lanse edilen modellerin fiyatları ucuz olmakla kalmaz, konfigürasyonu da korkunç derecede düşüktür. Öte yandan, bağımsız markaların fiyatı da başardı. Daha yüksek seviyelere ve daha zengin konfigürasyonlara sahip birçok model satın alındı.
Şimdi bu modelin gücüne bir göz atalım.
Baojun 610
Baojun'dan bahsetmişken, belki artık herkes bunun MPV ve SUV satışlarının çok yüksek olduğu ortak girişim bağımsız bir marka olduğunu biliyor, ancak çoğu insan markanın ilk modelini 2014-Baojun 630'da piyasaya sürdüğünü artık hatırlamayabilir. Çin'deki en yoğun rekabetçi kompakt sedan pazarıyla karşı karşıya kalan Baojun 630, ilk kez piyasaya sürülen sonuçları elde edemedi.Belki de yerli otomobil kültürünün olgunluğu ve hatchback'ler hakkındaki tüketici klişelerinin kademeli olarak serbestleştirilmesi göz önüne alındığında, Baojun Tüketicilerin tepkilerini test etmek için 630'un hatchback ve sınır ötesi versiyonunu çıkardık, böylece Baojun 610 doğdu.
Baojun 610, 630'un bir hatchback versiyonudur, gövde uzunluğu yaklaşık 20 cm kısaltılmıştır ve gövde daha kompakt ve esnektir. Arabanın ön yüzünde büyük bir değişiklik yapılmadı çünkü Baojun 630'un ön tasarımı zaten atmosferik ve dengeli. Baojun 610, ön yüzün daha genç ve daha sportif görünmesini sağlayan basit ve doğrudan bir siyah hava girişiyle orijinal yatay kaplamayı değiştirerek alt hava girişi konusunda telaş yaptı. Arka kısım standart bir hatchback ve daha düz tavan sadece gövdenin yan çizgilerinin doğal bir şekilde geçişine izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda arka yolcuların baş boşluğunu da tamamen garanti ediyor.
Yeni otomobilin iç tasarımı eski modele göre büyük ölçüde ayarlandı ve genel dokusu iyileştirildi Orta konsol asimetrik bir tasarıma sahip ve merkezde bağımsız bir LCD ekran bulunuyor. Ek olarak, yeni otomobil, iç mekanın daha özlü görünmesini sağlamak için bazı fiziksel düğmeleri de basitleştirdi. Buna ek olarak, yeni otomobil siyah bir genel stili benimsiyor, koltuk minderi elmas dikişlerle tasarlanmış ve orta konsol, kapı panelleri ve kolçaklar kahverengi imitasyon ahşap damarlarla dekore edilmiş.
Yapılandırma açısından, bazı modeller Bluetooth iletişimi, geri vites videosu, GPS navigasyonu, araba-makine ara bağlantısı, elektrikli sunroof, arka USB bağlantısı ve deri koltuklarla donatılacak.
Baojun'un 2640 mm dingil mesafesi verileri göze çarpmasa da, aynı seviyedeki standart 2700 mm dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, Baojun mühendisleri açıkça arabanın iç alanını optimize etmek için daha fazla düşünce harcadılar. Baojun 610, sürüş alanı açısından genellikle 630 ile karşılaştırılabilir. Neredeyse aynı, ancak arka kaymanın yeniden tasarlanması nedeniyle, arkadaki baş boşluğu iyileştirilmiş gibi görünüyor.En az 183 cm fazla depresif hissetmeyecek.
Güç aktarma organları açısından, tüm otomobil yalnızca maksimum 82Kw güç ve 146.5N · m maksimum tork ile 1.5L P-Tec DVVT doğal emişli motor sağlar. Ayrıca Baojun 610, daha iyi güç performansı sağlamak için GM GF6 ikinci nesil 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.Bu en yeni geliştirilmiş GM otomatik şanzımanıdır.Yakıt ekonomisi, güvenilirlik ve dayanıklılık açısından kapsamlıdır. Optimizasyon ve tanıtım.
Makale özeti: Baojun 610 fiyatı yüksek değil ve sedanın ev tarzını değiştirerek hatchback tasarım stilini benimsedi ve daha genç sporları konumlandırdı. Buna ek olarak, konfor, sürüş kolaylığı, geniş alan ve yakıt ekonomisi bu giriş seviyesi kompakt otomobilin önemli göstergeleridir.Bu kriterlere bakıldığında Baojun 610 çok güzel. Yani, genç stil + dengeli genel seviye, tavsiye etmeye değer yer burası.
