Kılavuz
BMW'nin temel modeli olan 3 Serisi, 1970'lerdeki doğumundan bu yana BMW'nin en popüler ürünü olmuştur.Satışları, BMW Group'un tüm modellerinin toplam satışlarının yaklaşık 1 / 3'ünü oluşturmuştur. 3 Serisi, S Mercedes-Benz gibi, markanın temel modelidir. BMW tarafından önerilen kişiselleştirilmiş lüks otomobil konsepti, bu on yıllardaki lüks marka otomobillerin trendini de derinden etkiledi. İnsan estetiğindeki değişikliklerle birlikte avangart kişiliğin görünümü yavaş yavaş kabul ediliyor.Bu yıl BMW 3 Serisi GT bazı modelleri ayarlayacak, 340i mevcut 335i'nin yerini alacak. 340i'nin 335i'den daha şiddetli olacağı adından anlaşılıyor.
BMW 3 Serisi GT, BMW 5 Serisi GT'den sonra ikinci hatchback modelidir. Yeni 3 Serisinin türev bir modeli olan 3 Serisi GT, sürüş keyfi ve sürüş alanı arayan tüketicilere yöneliktir. En büyük özelliği, X3'e benzer yüksek oturma pozisyonu ve daha iyi bir görüşe sahip olması, alan ve esnekliğin çok daha fazla olmasıdır. 3 Serisi istasyon vagonu daha büyük ve daha iyidir.
Resmi web sitesi, BMW 3 Serisi ailesinin yeni bir üyesi olan 340i modelini kırdı.Yeni model 335i modelinin yerini alacak.Yeni otomobil, görünüm açısından biraz yükseltilmiş ve teknoloji açısından optimize edilmiştir. Görünüm açısından, BWM3 serisi GT sağlam ve güçlü görünüyor ve ön yüz tasarımı temelde yeni 3 serisi sedan ile aynı, ancak önü 3 serisinden daha yüksek ve daha ağır görünüyor.
İç mekan açısından, BMW 3 Serisi GT temelde yeni 3 Serisi sedan ile aynıdır, farklı iç renkler, krom kaplama şeritleri ve aralarından seçim yapabileceğiniz iki yüksek kaliteli ahşap kaplama ile. Yapılandırma açısından, tüm BMW 3 Serisi GT modelleri standart olarak donatılmıştır: elektrikli hız destekli hidrolik direksiyon, spor direksiyon simidi, alarm sistemi, arka görüş kamerası, bagaj kapağı otomatik çalıştırma, panoramik sunroof, elektrikli ön koltuk ayarı, sürücü koltuğu Hafıza işlevi, USB arabirimli Bluetooth eller serbest işlevi, far temizleme sistemi, xenon farlar, Dakota deri koltuklar, çift bölgeli klima vb.
Gövdenin arkasında, 3 Serisi GT'nin genel hatları krom süslemesiz basittir. Bagaj, bir hatchback açma yöntemini benimser ve bagaj alanı, 3 serisi normal versiyon (480L) ve seyahat versiyonuna (495L) kıyasla arttırılan 520L'ye kadar çıkar. Dingil mesafesi 2920 mm'dir. Arka oturma alanı 3 Serisi Li'den biraz daha küçük, ancak bu sadece biraz daha küçük Endişelenmeyin, azaltılmış arka alan hala harika bir performansa sahip.
3 Serisi GT, bir ön arka tahrik, bir ön çift bilyeli yaylı amortisör ön aks süspansiyonu ve beş bağlantılı bir arka süspansiyon kullanır. 3 Serisi Li ile karşılaştırıldığında, genel gövde biraz daha uzundur, ancak genel sürüş hissinde çok fazla değişiklik yoktur. Günlük sürüşte, onunla 3 Serisi Li arasındaki farkı hissedemezsiniz.Yüksek gövde size herhangi bir yük getirmez ve virajlardaki hareket hala hassastır. Halen 3.0T L6 motorla donatılmış olmasına rağmen, maksimum gücü, mevcut 335i'den 43kW (59PS) daha fazla olan 268kW'a (365PS) yükseltildi.
BMW'nin formülünden, 3 Serisi GT'nin% 50'sinin istasyon vagonlarından geldiği görülebilir, çünkü en önemli özelliği yükleme kapasitesi - mevcut 3 Serisi ailesindeki en büyük göbek hacmi. % 40'ı otomobil, çünkü sürüş için çok uygun ve uzun dingil açıklığı şasisi iyi bir alan konforu getiriyor. Kalan% 10'u Coupe spor arabaları ... Bazı açılardan biraz benziyor ve GT ismi spor arabalarla ilişkilendirmeyi kolaylaştırıyor.
sonuç olarak:
BMW 3 Serisi GT, aslında 5 Serisi GT'nin küçültülmüş ve basitleştirilmiş bir versiyonudur. Global satışlar açısından, BMW 5 Serisi GT'nin satış hacmi iyi değil, fiyatı çok yüksek, performans ve fiyat uyuşmuyor (fiyat X5 ve X6'ya yakın, ancak performans iyi değil), yani BMW'nin yeni bir 3 serisi GT'si var. Pazarı yeniden kazanmak için 20173 Serisi GT Çin'de piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, 398.000 ila 519.000 yuan fiyat aralığında 2.0T motorlarla donatılmış dört modeli piyasaya sürdü. Başlangıç fiyatı, yeni Mercedes-Benz E-Serisi ile aynı.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!