Shenzhen Post, Hubei'ye 200 tondan fazla malzeme teslim etti ve Çin-Avrupa Ekspres ve deniz-hava kombine taşımacılığını açtı
Southern Metropolis Daily, muhabir Huang Wei Fotoğrafçı Huo Jianbin Salgın sırasında evde yaşayanlar lojistiğe ve e-ticarete daha bağımlı hale geldi.Küresel salgının giderek şiddetlenmesi ile Çin mallarına, özellikle de anti-salgın ürünlere yönelik dış talep de gün geçtikçe artmakta, aynı zamanda sektör de artmaktadır. İnsan gücü ve teslimat baskısıyla karşı karşıya. Çifte test kapsamında, Nandu'dan bir muhabir, Shenzhen Post İdaresi'nden, Bahar Şenliği'nden bu yana Shenzhen posta ekspres endüstrisinin Hubei'ye 200 tondan fazla ağırlığa sahip 20.000'den fazla çeşitli tıbbi ve salgın önleyici malzeme teslim ettiğini öğrendi. 25 Ocak'tan bu yana Shenzhen Post, Wuhan bölgesel hükümeti tarafından belirlenen alıcı kurumlara gönderilen bağışlanan materyallerin ücretsiz dağıtım hizmetlerini sağlamak için yeşil bir kanal açtı.
Shenzhen Post'un posta işleme merkezine girerken, konveyör bandına istiflenmiş binlerce paketi görebilirsiniz.
Çin-Avrupa yük treni ve deniz-hava kombine posta rotasını açın ve önleme ve yardım tedariklerini kontrol etmek için hızlı bir gümrükten çekme mekanizması kurun
"Şu anda, posta işleme merkezimiz 100.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır ve esas olarak Shenzhen bölgesel postasının ithalat ve ihracatından sorumludur. Her gün dünyanın her yerine yaklaşık 120 ton mal gönderilmektedir," China Post Group Co., Ltd. Shenzhen Şubesi'nin uluslararası işletme başkanı Gao Weijie gazetecilere, 120 tonluk ortalama günlük iş hacminin ulusal posta sisteminin yaklaşık altıda birini oluşturduğunu söyledi.
Küresel salgının kademeli şiddeti ile Çin mallarına, özellikle de anti-salgın ürünlere yönelik dış talep gün geçtikçe artmaktadır. Ancak aynı zamanda, yurtdışındaki yeni taç pnömoni salgınının ithalat riskini azaltmak için, Çin Sivil Havacılık İdaresi "41" yeni düzenlemeyi yürürlüğe koydu. Hava uçuşlarının keskin bir şekilde azaltılması ve hava taşımacılığı kapasitesinin% 60 ila% 70 oranında azaltılması, ekspres lojistik sektörünün karşılaşması gereken bir gerçek haline geldi. .
Gao Weijie, azalan hava taşımacılığı kapasitesiyle ve hala talep görürken, Shenzhen Post'un özel bir kara posta yolu olan Çin-Avrupa Ekspresi açtığını ve bu yıl Mart ayında Shekou Limanı'na dayalı bir deniz-hava posta yolu açtığını söyledi. Gao Weijie, "Normal taşıma kapasitesi açısından, trenlerin kara taşımacılığı daha yavaştır, ancak salgın sırasında avantajları ortaya çıkmıştır. En azından mallar dışarı çıkabilir (denizaşırı), zaman nispeten sabittir ve maliyet çok düşüktür," Gao Weijie Muhabir muhabire, bu iki yöntemin salgın sırasında büyük önem taşıyan deniz, kara ve hava yoluyla üç boyutlu bir sınır ötesi lojistik ağı kurduğunu söyledi.
Buna ek olarak, salgın döneminde Shenzhen Postanesi, Shenzhen Postanesi Gümrüklerine bağlanmak için girişimde bulundu, önleme ve kontrol tedarikleri için hızlı bir gümrükleme mekanizması kurdu, yeşil bir kanal açtı ve "7 * 24 saat tüm hava koşullarında 4 saat hızlı gümrükleme" modelini uyguladı. 29 Ocak'tan günümüze toplam Toplam 2,26 milyon yuan beyan değeri ile 449.000 uluslararası ithalat gümrükleme maskesini ve 224 diğer anti-salgın malzemeyi ele aldı. Shenzhen Postanesi Gümrük Ekspres Posta Denetimi Altıncı Bölüm Şefi Zheng Yi, sıkı hava kapasitesi durumunda lojistik işletmelerinin işlerine yeniden başlamasını ve üretimini daha iyi sağlamak için Shenzhen Postanesi ve Gümrük Müdürlüğü'nün 24 saat bire bir telefon görüşmesi sağladığını ve atanan bir kişinin sorumlu olduğunu söyledi. , İşletmelere aktif olarak hizmet verir ve hızlı gümrükleme sağlar.
Wuhan'a gönderilen günlük mal hacmi geçmişin 10 katıdır ve ayırıcılar günde 12 saat çalışır.
"Geçmişte, Wuhan'a her gün 2.000 ila 3.000 parça mal gönderdik ve Wuhan'a yalnızca bir kamyon vardı, ancak şimdi günde 20.000'den fazla parça var ve günde 4-5 kez yola çıkmamız gerekiyor," China Post Group Shenzhen Şubesi Operasyon Yönetimi Departman müdürü Zhang Chuanhua gazetecilere verdiği demeçte, yerel postanın dağıtımı ve işlenmesinde günlük ortalama işlemin 700-800.000 olduğunu, ancak şu anda 900-1 milyon olduğunu ve Wuhan'a gönderilen günlük mal hacminin geçmişin 10 katı olduğunu söyledi.
Zhang Chuanhua, salgına karşı mücadelenin ön cephesini daha iyi desteklemek için öncelikle Hubei'deki malzemelerin teslimatını sağlayacak özel personel olacağını ve her gün Wuhan'a yük taşımacılığından sorumlu özel bir posta uçağı olacağını söyledi. Muhabir, 25 Ocak'tan 30 Mart'a kadar toplam 7,9 milyon bağışlanan malzemenin kabul edildiğini ve yeşil posta kanalıyla teslim edildiğini öğrendi.
"Genellikle işe zamanında ve zamanında gidip gelebiliriz. Salgından sonra, malların hacmi aniden arttı. Memleketlerine dönen çalışanların izolasyonuna ek olarak, sitenin aynı gün ve vardiya sırasında temizlenmesini sağlamak için günde 12 saat çalışmamız gerekiyor," China Post Group Co. Şirketin hava posta işleme merkezinden bir sıralayıcı olan Li Juan hikayeyi anlattı. Ocak ayının sonunda salgının patlak vermesinden bu yana, Li Juan, Hubei'deki materyallerin ayrıştırılması ve dağıtılmasından sorumluydu ve iki aydır askıya alındı ve etrafındaki meslektaşları tarafından "kadın erkek" olarak adlandırıldı. Bu ekipteki Hubei'deki malzemeleri ayırmak ve taşımaktan sorumlu personelin neredeyse yarısı kadın.
China Post Group Co., Ltd Shenzhen Şubesinin Hava Posta İşleme Merkezi'nin bir çalışanı olan Li Juan, paketleri ayırıyor.
Li Juan için, mal hacmindeki ani artışın neden olduğu iş baskısına ek olarak, pek çok ambalaj, nispeten ağır posta olan el dezenfektanı, dezenfektan, bağışlanan ekipman vb. Salgın önleyici malzemelerdir ve malzemeler her gün tasnif edilmektedir. 12 saat kuşkusuz büyük bir zorluk. İşe gitmeden önce kısa bir ara verilmişti ama şimdi neredeyse yok. İş zor olsa da hala sebat ediyoruz. Hubei'deki salgının kademeli olarak yavaşladığını görünce burada kendi yerimiz olduğunu hissedeceğiz. Bunun için bir kredi, "dedi Li Juan gazetecilere.
