Dışarı çıkmadan önce kağıt para yakın Shanxi halkının batıya gitmesi ne kadar tehlikeli?

Ming ve Qing Hanedanları sırasında Shanxi halkı batıya, Shandong halkı Guandong'a ve Guangdong halkı Nanyang'a gitti.Çin halkı kendiliğinden üç büyük nüfus göçü oluşturdu.

Görünüşe göre bunlar sınırsız iş fırsatlarına sahip üç büyük macera ama o zamanlar insanlar için arkalarında sonsuz acı gözyaşları var.

Datong'un doğusundaki Zhangjiakou, Shanxi Halkı tarafından "Doğu Çıkışı" olarak adlandırılır ve Youyu İlçesindeki Shahukou, batıdaki "Batı Çıkışı" dır. Batı Çıkışı, Shahukou'dan Moğol çayırlarına giden yolu ifade eder.

Batı kapısına gitme tarihi, Ming Hanedanlığı'nın ilk yıllarına kadar uzanabilir.Kuzey Yuan Hanedanlığı'nın kalan güçlerine güneye doğru saldırmaktan korunmak için Ming Hanedanlığı, Kuzey Çin Seddi'ne dokuz sınır kalesi inşa etti ve 800.000 asker yerleştirdi.

800.000 askerlik lojistik tedariği Ming Hanedanlığı için büyük bir sınavdı. Eğer güneyden kuzeye taşınmış olsaydı, on arabalık tahıl, dokuz buçuk araba yolda tüketilmek zorunda kalacaktı, bu yüzden Ming Hanedanlığı "cang" denilen çok akıllıca bir yol düşündü. Banknotlar tuzla değiştirilir. "

Basitçe söylemek gerekirse, lojistik özel sektöre taşınıyor .. Sınıra yiyecek taşıyan herkes, hükümet tarafından verilen tuzu tuz satışı için Jiangnan'a götürebilir.

Shanxi halkı bu konumdan yararlandı ve hem tahıl tüccarı hem de tuz tüccarı ile ilgilendi, ilkel sermaye birikimini hızla tamamladılar ve gelecek nesillerin batıya gitmesi için temel attılar.

Qing Hanedanlığı'nda batı çıkışına yürüme ölçeği zirveye ulaştı, ancak artık tahılları ön cepheye muhteşem bir şekilde değil, hayatta kalmak için taşıdılar.

Geç Kangxi döneminden itibaren, uzun vadeli sosyal istikrar sayesinde, Qing Hanedanı nüfusu patlayıcı bir büyüme yaşadı. O zamanki mu başına verime bağlı olarak, bir kişiyi beslemek için yaklaşık dört mu toprak gerekir. Bununla birlikte, Qing Hanedanlığı'nda kişi başına ekilebilir arazi azalmaya devam etti.Qianlong döneminin sonlarında, kişi başına ekilebilir arazi üç mu'dan azdı.

İnsan ve toprak arasındaki çelişki, kuzeybatıda en şiddetli olanıdır. Qing hükümeti, insanlara yiyecek bulmak için, yalnızca Moğol bölgesine gidip çorak arazileri geri kazanmaları için rehberlik edebilir.Ayrıca, Moğol prensleri ve asilleri, arazi kirası için açgözlüdürler.Bu nüfus göçüne iki taraf katkıda bulunmuştur.

O sırada bir söz vardı: Ning Chuang, batı çıkışına değil, on kez Guandong'a geri dönecek. Kuzeydoğuda soğuk noktalar dışında en azından aç olmayan dağlar, sular ve ormanlar var.

Ama Batı Çıkışı'na gitmek farklı. Kaplanın ağzını öldürmek bir zorunluluktur ve aynı zamanda haydutluğun en yaygın olduğu yerdir. Yörede türküler var:

Kaplanın ağzını öldürmek, kaplanın ağzını öldürmek ve parasız üzülmek ya para kaybetmek ya da bir bıçağın kafasını kesmek demektir.

Neyse ki, haydutların soygunundan kaçmak için, aynı zamanda sert doğal ortamla yüzleşmek için. Moğolistan'ın batı kısmı çöller ve Gobi ile dolu, orada neredeyse hiçbir yaşam belirtisi yok, kuzeyi, güneyi, doğuyu ve batıyı söyleyemezler, sadece develerin gübresini takip edebilirler. Birçok insan yürürken geri dönemez.

Hedefte bile onları bekleyen mutlu bir hayat değildir. Pastoral alanda ev yok, çobanlar çadırlarda yaşıyorlar.Sadece ortasını oymak için bir kumul bulabiliyorlar ve daha sonra onu saman paspaslar veya pelin ile kaplayabiliyorlar.Bu tür basit kulübeye canlı bir şekilde mezar çukuru deniyor.

Kendilerini geçindirmek için deve çekerek, nehir kazarak, buğday keserek vb. Her türlü zor işi yaparlar. Hayat çok zor olsa da, gittikçe daha fazla göçmeni caydırmadı.

İki yüz yıldan fazla bir süre içinde, basit ve çalışkan Kuzeybatı adamları Moğolistan'a geldi ve Moğol çobanlarının kademeli olarak yarı tarımsal ve yarı kırsal bir yaşama geçmelerine yardımcı olmak için onlara gelişmiş tarım teknolojisi getirdi.

Çorak arazileri ve çiftçiliği geri kazanmanın yanı sıra, Shanxi'deki bazı zeki çiftçiler küçük tüccarlar ve seyyar satıcılar olarak başladılar ve sıkı çalışmaları ve dürüstlükleriyle sonunda önde gelen iş liderleri haline geldiler.

Guihua Şehri, üç tanınmış şirket olan Dashengkui, Yuanshengde ve Tianyide sayesinde batı bölgesinde sanayi ve ticaret merkezi haline geldi. Baotou şehri de bir Fusheng Gong nedeniyle isimsiz küçük bir köyden tüccarlarla dolu bir metropole dönüşmüştür.

Qing hanedanı boyunca Batı Çıkışı'nı alma eğilimi devam etti ve Shanxi, Shaanxi ve diğer yerlerden gelen Han halkı Moğol bölgesine binlerce mil yol kat etti. Sonuçta, hala eve dönen az sayıda insan var Çoğu insan sadece hayatta kalmak istiyor, daha fazlası değil.

Tarihin ilginç yönünü keşfetmek için WeChat "Derlenmemiş Tarihi Malzemeler" (slbj001) kamu hesabına abone olmaya hoş geldiniz Kopya eklemek için uzun basın

sonunda gel! Yeni Pentium T7790.000'den az ve görünümü WEY'den daha kötü değil ve Harvard H6'dan daha fazlası.
önceki
Japon işgalcilerin 513 birimi ilk kez halka açık olarak keşfedildi.Japon gazileri: esas olarak bakteriler üzerinde araştırma yapıyor
Sonraki
Geelynin en başarısız arabası, piyasada iki yıl kaldıktan sonra aceleyle durduruldu, en çirkin yerli otomobil
Araba satın almak isteyenler kutsanmıştır. Great Wall VV5 Ultimate Edition'ın fiyatında 15.000 indirim var. Bu gerçek bir kardeş!
Handan City, büyük ölçekli yangınla mücadele ve kurtarma tahliye tatbikatları ve yangından korunma çalışmaları gözlem eğitim toplantısı başlatıyor
Çin'i işgal eden Japon askerleri çok iyi yemek yedikleri için yetersiz besleniyorlardı.Japon subaylar neden askerlerden daha kötü muamele görüyor?
"MINI" gerçek arabanın Great Wall versiyonu aptal bir görünüme sahip olarak tanıtıldı. Sübvansiyonlardan sonra, 60.000'den fazla kadın sürücüler için uygundur.
Haberleri olabildiğince çabuk okuyun 110.000 yuan borcunuz varsa sadece 1 yuan mı ödeyeceksiniz? absürt!
Turboşarj neden popüler, ancak bir turbo bile yapamıyoruz
Japon korsanlar 300 yıldır Çin'e göz dikmeye cesaret edemediler, Yi Sun-sin dünyanın sekiz büyük savaşının büyük başarılarını nasıl elinden aldı?
Bugün sınırlı yolculuk mu? Nezha arabası sizi kuşatmadan çıkaracak, 60.000 sübvansiyondan sonra tek şarjla 380 km koşabilirsiniz
"Yandaki kerevit o kadar korkunç ki" ... İki dükkan birbirine pankartlar astı, gerçek öyle!
Yabancı otomobil şirketleri çift debriyajı terk ediyor, neden yerli otomobiller bu kadar zorluyor
"Ching Ming" tatili yaklaşıyor, Qinghai'nin yol koşulları ve hava tahmini yakında bilinecek!
To Top