Sadece yüze sahip olmak için açılır tavanı olan bir araba satın almak mı? Çoğu insan bu yararlı işlevleri bilmeyebilir!
Aynı konfigürasyon için açılır tavanı olan veya olmayan binlerce, hatta on binlerce model arasında bir fark olabilir.Birçok insan açılır tavanı olan bir araba satın almanın rahat bir konfigürasyon olduğunu düşünür.Aslında, açılır tavanın pek çok pratik işlevi olduğunu düşünmek biraz basittir. Pek dikkat etmeyebilirsiniz, bugün tavan penceresinin pratik işlevlerini tanıtacağım.
Nefes almak
Pek çok kişinin yan camların havalandırma için de kullanılabileceğini söyleyeceği tahmin ediliyor.10.000 ila 20.000'e mal olan tavan penceresi bir havalandırma penceresi eklemek mi? Editör, çatı penceresinin sadece havalandırma için gerekli olmadığını, aynı zamanda yan cam havalandırmasına kıyasla tavan penceresinin kendine özgü avantajları olduğunu kabul ediyor: Aşağıdaki bir örnek.
Yüksek hızda seyreden bir araba havalandırılmak istiyor.Yan camlar havalandırma için açılırsa, gürültü ve yan rüzgar doğrudan sürücünün ruh halini etkileyecektir.Şu anda eğer bir arabada açılır tavan varsa, bu sorunlar olmayacaktır. Sık karşılaşılan bir diğer olay da kentsel alandaki sık trafik sıkışıklıkları veya yavaş trafik koşullarıdır.Bu anda, havalandırma etkisini sağlamak ve yoğun egzoz gazının araca girmesini önlemek için açılır tavanı açın ve tüm yan camları kapatın.
Isı reddi
Bu işlev, açılır tavanın benzersiz avantajı olmalıdır.Yan camlar ve klima da arabadaki sıcaklığı düşürme etkisine sahip olabilir, öyleyse sunroofun ısı gidermede bir avantajı olduğunu neden söylüyorsunuz? Yaz aylarında sık sık araba kullanan arkadaşlar böyle bir deneyim yaşamalıdır.Araba gölgede bırakılsa da uzun süre güneşte bırakılsa da arabanın içindeki sıcaklık çok yüksek olacak ve maruz kaldıktan sonra arabanın içindeki sıcaklık yaklaşık 70 'ye kadar ulaşabilir. Başka bir deyişle, ısı akışını rahatlatmak için düşük sıcaklığı modüle etmek için klimayı hemen açmayı seçeceklerdir, bu sorun değil, ancak bu tür buz ve ateş vücudu kolayca rahatsız edebilir.
Aslında bu durumda en ideal yol klimayı ve arabanın açılır tavanı açmak, aracın çatısında oluşan negatif basıncı uygun klima ile birlikte sıcak havayı çıkarmak için kullanmaktır (çok düşük bir sıcaklığa ayarlamaya gerek yoktur, normal sıcaklık iyidir), Bu soğutma hızı, sadece klimayı açmanın hızından 2-3 kat daha hızlıdır ve doğal rüzgar daha rahat olacaktır.Bu hızlı ve yumuşak sıcaklık ayarlama yöntemi aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
Gürültü azaltma
Bir araba otoyolda sürerken, büyük hava akışı nedeniyle, yan camlar o anda havalandırma için kullanılıyorsa, sadece çok fazla rüzgar sesine neden olmakla kalmaz, aynı zamanda arka yolcuların da yan camlar tarafından körleştirilmesi sağlanır. Aynı zamanda aşırı rüzgar direnci de aracın sürüşüne karşı direnç oluşturacak ve yakıt tüketimini artıracaktır.
Deneyler, araç hızı 100 km / saate ulaştığında, havalandırma için yan camların açılmasından kaynaklanan gürültünün 110 desibele kadar çıkabildiğini, ancak aracın açılır tavanı açılırsa gürültünün sadece 69 desibel olduğunu kanıtlamıştır; ikinci olarak, açılır tavanın üstündeki hızlı hava akışı akışı, arabada olumsuz bir etki yaratır. Basınç durumu aynı zamanda arabadaki (sigara içen arkadaşlar gibi) kirli havayı da çekebilir ve bu da yan rüzgar sorununu çözer.
Buğu giderme
Bunu görünce, birçok insanın şüpheleri olacağına inanıyorum.Havalandırma, ısı giderme ve gürültü azaltma çok iyi fonksiyonlardır.Anlaşılması kolay, hala nasıl buğu çözebiliriz? Evet, editör sizi kandırmadı, aslında iç ve dış arasındaki sıcaklık farkını eşitleme ilkesi. Bir arabanın camları kapalıyken ve içerisi ile dışarısı arasındaki sıcaklık farkı büyük olduğunda, ön cam sis oluşturacak. Çoğu araç sahibinin arabada bir tane olduğunu sık sık görüyoruz. Küçük havlu, normal sürüşü sağlamak için sisi silmektir.
Deneyimler bize bu durumda sunroof'u buğu gidermek için açmanın hızlı bir yol olduğunu söylüyor.Sürücülerin yalnızca tavan açılır tavanı arkaya doğru havalandırma konumuna açması gerekiyor, bu da doğal buğu çözme etkisini elde etmek için iç ve dış arasındaki sıcaklık farkını kolayca ayarlayabiliyor. Sürüş güvenliği.
Yardım
Yukarıda sunulan pratik işlevlere ek olarak, bu resmi gördüğünüzde, kritik anlarda hayat kurtarabilecek olan tavan penceresinin konfigürasyonunu eklemek için fazladan 10.000 ila 20.000 yuan harcamanın neden gerekli olduğuna artık şüphe duymamalısınız.Önce burada durup kendim anlayacağım. ne.
sonuç olarak: Yukarıdaki pratik işlevlere ek olarak, böyle bir resim hayal edin, araba sürmek, müzik dinlemek, yukarıdan arabaya hafif güneş ışığı akması, hafif rüzgar, yol boyunca güzel manzara, seyahat etmek için eğlenceden daha fazlası.
