Oryantal Hummer olarak bilinen, sokaklarda% 200 geri dönüş oranıyla Land Rover'ı vurmak 880.000 yuan değerindedir.
Zorlu arazi araçları, artık tüketici pazarında yaygın olmasalar da, birçok otomobil hayranının gözünde her zaman favorilerden biri olmuştur. Güçlü arazi performansı ve erkeksi otoriter görünümü herkesin favorisidir. Bu nedenle, Land Rover Defender ve Jeep Wrangler gibi arabaların her zaman çok sayıda hayranı olmuştur. Ancak en güçlü arazi araçları söz konusu olduğunda askeri araçlar kesinlikle vazgeçilmezdir. Aralarındaki öncü ABD Ordusu Hummer'ıdır. Ama bu adamla, kendi markamız ona fazla bir şey kaybetmeyecek - Dongfeng "Mengshi".
Sadece adını duyarak, bu adamın ne kadar sert olduğunu biliyorsun. Bu sefer askeri geçit törenini izlediyseniz, çok sayıda askeri savaşçı sahnesi size şok olacak. Dongfeng Group tarafından Hummer'a karşı yapılan askeri bir arazi aracı olarak, kesinlikle Çin'deki en iyi "yazlık araçlardan" biridir.
Yerel aktif ordudaki arazi araçları için standart ekipman olan savaşçı, uzun kafalı hardtop pikap kamyonları, uzun kafalı hardtop komuta araçları vb. Gibi çeşitli farklı özelliklere sahiptir. Bir asker taşıyıcı olarak kullanılmasının yanı sıra, çeşitli ekipmanlarla da donatılabilir. .
Şimdi gerçek arabasına bir göz atalım. Örnek olarak kamyonetini ele alalım: Araba 4,77 metreden fazla uzunluğa, yaklaşık iki metre yüksekliğe, 2,2 metreden genişliğe ve 3,3 metrelik dingil mesafesine sahip. Orta, büyük ve hatta tam boyutlu SUV olarak adlandırılan birçok aracı şimdiden patlattı. Yerden yükseklik 410 mm'ye ulaştı ve bu arabanın genel duruşunu çok düz hale getirdi. Arabanın ağırlığı kolayca beş tonu aşıyor ve bu da kurşun geçirmez zırhının ne kadar kalın olduğunu gösteriyor.
Tüm arabanın dış kısmında herhangi bir akış çizgisi yoktur, temelde düz bir çizgidir ve ön cam, herhangi bir aerodinamik husus olmaksızın neredeyse dikeydir. Dış kısımda çok sayıda perçin açığa çıkar ve araba gövdesinin çeşitli kısımları ya sert plastik ya da kalın zırhtır, bu tamamen pratik hususlara odaklanır. Aynı zamanda birçok benzersiz tasarıma sahiptir, örneğin, sudan geçerken su geri akışı olmamasını sağlamak için egzoz borusu tekerlek yuvasına gizlenmiştir.
İç kısım kaba olarak tanımlanabilir. Ulaşılabilecek hemen hemen tüm yerler sert plastikten yapılmıştır.En eski mekanik aletler kullanılmıştır Düğmeler yoğun şekilde paketlenmiştir ve orta konsolun tasarım çizgilerinin tamamı düz çizgilerdir. Nadir olan şey, bu arabanın hala klimayı tutması ve çok fazla saklama alanı olmasıdır.
Dongfeng Cummins'in 5MT manuel şanzımanıyla eşleşen 3.9T dizel süperşarjlı motoru ve 5AT otomatik şanzımanla eşleşen 6.5T dizel süperşarjlı motoru ile donatılmıştır, güç oldukça güçlüdür, ancak Maksimum hız sadece 110 km / s'dir. Hava girişinin özel tasarımı sayesinde maksimum sudan geçme derinliği en az 750 mm ve maksimum 1,2 metreye ulaşabilir!
Ve daha iyi yeri, anti-balistik performansında yatmaktadır. Kurşun geçirmez yakıt deposu, kurşun geçirmez cam ve tek parça kaynaklı zırhla standart olarak geldiğinden, 12,7 mm makineli tüfek mermilerine dayanabilir. Ek olarak, şasi, V şeklinde bir çelik plaka ve dahili bir çökme önleyici astar ile donatılmıştır, böylece mayın ve bomba saldırılarıyla kolayca başa çıkabilir. Savaşçının da sivil bir versiyonu olduğunu belirtmekte fayda var ama yılda 3000 adet ile sınırlı ve fiyatı 880.000'e kadar çıkıyor.Korkarım bir çok otomobil hayranı resimlerde sadece salya akabilir.
