Toyota'nın SUV'ları her zaman pazardaki sevgililer olmuştur.Örneğin, Prado, Highlander, Land Cruiser vb. Hepsi piyasada çok popüler olan büyük SUV'lardır. Neden böyle? Digo, bunun Amerikan pazarının ihtiyaçları için üretilen birçok Toyota modeli ile ilgili olduğuna inanır.Sadece mükemmel güvenilirlik ve dayanıklılığa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda genellikle geniş bir alana, güçlü konfora ve mükemmel fiyat / performans oranına sahiptir. "Araba" ihtiyacı, özellikle İskoçyalı. Ancak Toyota serisinin en büyüğü değiller. Bugün, Dige size gerçek Toyota "Monster" -Sequoia'yı tanıtacak.
Toyota Sequoia, lansmanından bu yana on yıldan fazla bir geçmişe sahip.Tam boyutlu bir SUV olarak, uzun süredir Kuzey Amerika'daki satışlarının ilk beşinde yer alıyor ve herkesin takdirinin de çok yüksek olduğu görülebiliyor. Ve paralel ithalat pazarında da büyük bir sevgilidir. Hadi daha yakından bakalım.
Otoriter görünüm, herkesin onun hakkındaki ilk izlenimidir. Sadece üç boyutlu boyutuna bakarak, kaplamasının baskısını hissedebilirsiniz: 5210 mm * 2029 mm * 1895 mm, 5 metre uzunluk, iki metreden fazla genişlik ve yaklaşık 1,9 metre yükseklik. Dingil mesafesi Çin'de bile 3099 mm'ye kadar yükseliyor. Birçok park yeri mevcut değildir.
Totem benzeri trapezoidal hava girişi, Sequoia'nın tutulmasının bir sembolüdür ve kararlı, otoriter ve sızdırmaktadır. Yan çizgiler güçlü ve kuvvetlidir.Bel çizgisi kas çizgilerini göstermeye yetmiyorsa kapının alt kenarına başka bir çizgiye basın. Highlander, devasa boyutuna kıyasla çok kısadır.
Arabanın arkası süslenmemiş. Açığa çıkan devasa çekme kancası deliği, bu ürünün kesinlikle bir garson olmadığını gösteriyor. Kuzey Amerika çetesi gerçekten bir arabayı veya yolda bir şeyi sürüklemeyi seviyor. Buradan, yapabilirsiniz Langya'nın performans arazi araçları listesindeki tanınmış Sequoia olarak arazi ve dinamik özelliklerini yansıtan bu zorlu görevler doğal olarak sorun değildir.
Bu ürünün boyutu sadece bir İskoçyalı değil, her zaman sert off-road ile tanınan Prado bile onun önünde tanınmalı.Aşağıdaki resim herkesin kendini hissetmesine izin veriyor.
Büyük lüks SUV BMW X5 bile önünde bastırıldı ve bu kargonun ne kadar iri olduğunu gösteriyor.
İç mekanın renk şeması Digo'nun dizlerini uzatmasını sağlar.Gri gösterge çerçevesi siyah bir üst deri ile eşleştirilir ve ardından kirli beyaz bir torpido gözü ve oturma yeri ile parlak siyah bir orta kontrol ekranı ile eşleştirilir ve son olarak Kahverengi ahşap vites kolu ve direksiyon simidi ile birlikte gelir. Bu efsanevi karma stil mi? 5 farklı rengin kombinasyonu gerçekten biraz dağınık, ancak çok sayıda işlev tuşu var.Şasi modu geçişi de çok basit ve kaba. Yalnızca spor, standart ve konfor modları mevcut. Bu, mevcut özel şasi açma eğilimine biraz ayak uyduramıyor. .
Gerçek 7 koltuklu SUV kesinlikle gövde boyutunda mutlak bir avantaja sahip. Günümüzde piyasadaki çoğu 7 koltuklu SUV'un üçüncü sırası yalnızca geçici koltuk olarak kullanılabiliyor. Uzun bir mesafe koşmak istiyorsanız üçüncü sıra yolcular üzülecek. Alan o kadar küçük ki ayaklarınızı bile esnetemeyeceksiniz. Konfordan bahsetmeye bile gerek yok. Ancak Sequoia bu sorun hakkında hiç endişeli değil. 5,2 metrelik araba uzunluğu ve 3,1 metrelik dingil mesafesi arka yolcuları serinletiyor, ister uzanarak ister yıldızlara bakın, hepinizi aynı anda tatmin edebilirsiniz.
Arkadaki iki sıra koltuk indirildikten sonra sorun değil Bu bir mobil karavan, 2 metrelik büyük bir yatak odası, böylece iki Yao Mings'e uzanabilirsiniz.
Motor, Toyota'nın en büyük deplasman gücü Tyrannosaurus, 5,7 L doğal emişli motor, 284KW maksimum güç ve 544 Nm maksimum tork ile donatılmıştır, bu da bu devin uçmasını sağlar.
Tabii ki, sıradan insanlar için istediği fiyat uygun değil, sadece yurt içi paralel ithalatın fiyatı 1,1 milyon kadar yüksek. Bununla birlikte, Lao Mei sitesinde, yalnızca Highlander'in orta-yüksek modeline benzeyen 314.000 RMB'ye eşdeğer olan 45.560 USD'den başlıyor. Sadece ülkedeki yüksek vergilerden büyük yerinden edilmekten sorumlu tutulabilir ...