Çinin en popüler uçağı: Savaşlarda ölümden korkmuyor ve üçüncü dünya ülkelerinin hepsi deli
Son yıllarda, Çinin model karşıtı drone'ları dünya pazarında art arda "stratejik konumlara saldırdılar." Önce Orta Doğu'daki birçok ülkeden büyük siparişler kazandılar ve ardından Endonezya, Kazakistan, Sırbistan, Nijerya ve diğer ülkelerin coşkusunu aldılar. Orta Doğu'daki Çin insansız hava araçlarının başarısına tanık olduktan sonra Pakistan da yakın zamanda 48 "Pterosaur-2" uçağı için sözleşmeyi imzaladı ... Bu "yarışma" serisinin ne kadar parlak olduğunu söylemeye gerek yok. Drone'ların çoğalması bir kesinliktir.
Dronların çoğalmasıyla, doğal olarak bazı insanlar daralan bir pazarın kasvetli beklentisiyle karşı karşıya kalacaklar, peki bu talihsiz kişi kim olacak?
Resim Irak Hava Kuvvetlerinin Rainbow-4 savaş uçağını göstermektedir.
Elbette, ABD Hava Kuvvetleri'nin MQ-9 "Reaper" İHA'sı, havada AIM-9X "Sidewinder" füzelerini başarıyla fırlatıp hedef insansız hava aracına isabet etse bile, İHA'nın çok amaçlı performansı hala imkansız ve ileri düzeydedir. Üçüncü nesil savaş uçaklarıyla karşılaştırıldığında, hava hakimiyetinin biraz sabit olması nedeniyle yalnızca düşük riskli kara saldırısı ve keşif görevlerini gerçekleştirebilir.
Başka bir deyişle, bölge ülkelerinin savaş dronlarını ve gelişmiş savaş uçaklarını "yüzüstü" yapmak istiyorsanız, düşünemeyeceğiniz bir şey bile var: Kendini savunma kabiliyetine sahip olmayan dronlar, geleneksel savaşçıların önündeki balıklardır. Katledilebilir.
Resim, General Dynamics'in MQ-9C "Avenger" İHA'sını göstermektedir.Bu uçağın yüksek riskli ortamlarla başa çıkma yöntemi "gizlemektir" (gizlilik).
Bununla birlikte, yüksek riskli bir ortamda düşük beka kabiliyeti, entegre gözetleme dronunun etkinliğinin düşük olduğu anlamına gelmez.Düşmanın tam hava üstünlüğüne sahip olmadığı veya hava üstünlüğü yoksa bile, entegre dron bunu yapabilecektir. Düşman, insanlı saldırı uçakları ve keşif uçaklarından bile daha fazla, maksimum imha veya sürekli gözetim derecesine kadar sürekli olarak izlenir.
Resim, Irak Hava Kuvvetlerinde keşif uçağı statüsünün yerini şimdi bir Çin insansız hava aracına bırakan, parçalanmış MiG-25'i gösteriyor.
Organizasyon açısından, çeşitli ülkeler tarafından satın alınan Çin entegre insansız hava araçlarının da kısmen geleneksel keşif ve saldırı uçaklarının yerini aldığı düşünülebilir. Örneğin, iki Irak savaşının boşa gitmesinden sonra sıfırdan başlayan Irak Hava Kuvvetleri, mükemmel bir yüksek irtifalı yüksek hızlı keşif uçağı olan MiG-25'i kaybetti, ancak aynı zamanda yüksek irtifa keşif kabiliyetine, yavaş hızda ancak düşük fiyatlı Rainbow -4B, MiG-25'in yerini alıyor Daha da önemlisi, Rainbow-4B, geleneksel insanlı muharebe keşif uçaklarında bulunmayan 24 saat kesintisiz keşif / saldırı görevlerini yorulmadan gerçekleştirebiliyor. Büyük avantaj.
Fotoğraf Suriye'de düşürülen Su-25 saldırı uçağını gösteriyor.Pilotların güvenliği, insanlı savaşçılar için her zaman büyük bir sorundur.
Ayrıca Soğuk Savaş sırasında çeşitli kampların müttefiklerine ihraç edilen MiG-25 gibi A-4 Skyhawk saldırı uçağı / Su-25 Frogfoot saldırı uçağı temelde hizmet ömürlerinin sonuna geldi. , Müteakip saldırı uçaklarının acilen değiştirilmesi gerekiyor.
Ancak günümüzün uluslararası pazarına bakıldığında, tam zamanlı saldırı uçağının "halefi olmadığı" açıktır. Benzer yüksek seviye eğitim uçağı modelleri sadece pahalı olmakla kalmaz, aynı zamanda çok kritik bir kusuru da çözemez: alçak irtifa saldırı uçağı pilotlarının hayatta kalması garanti edilemez.
Resim, montaj yeteneklerini gösteren Pterosaur-2 drone'yu göstermektedir.
Ve Çinin denetim ve savaş uçakları yalnızca pilotların güvenliğini Amerikan ürünleri kadar etkili bir şekilde sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ikincisinden çok daha düşük bir fiyata sahiptir - bu, küçük üçüncü dünya ülkeleri için bile "Pterodactyl" anlamına gelir. Ve "Rainbow" kontrol ve savaş dronları serisi aynı zamanda kayıpları kabul edebilen "sarf malzemeleridir" ve kullanım sıklığı şüphesiz insanlı uçaklardan çok daha yüksek olacaktır.
Beklenebilecek olan, Çin'in savaş uçağı satın alan müşteriler savaşa müdahale ettikçe ve uçağı daha sık kullandıkça, uçağın "gösteri etkisi" giderek daha belirgin hale gelecektir: Pakistan'ın en büyük 48 siparişi yalnızca Bu eğilimin başlangıcı olacak ve Çin'in insansız hava araçlarının hala geliştirme için çok yeri var. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
