Buz patenleri, sanki bir sanat eseri merkezi gibi buzun ipeksi yüzeyinde kaydı.
Tekerlek sisteminin göbeği
Bisiklet sisteminin çok önemli bir parçası olan tekerlek seti Ağırlık, sertlik, rüzgar direnci katsayısı Bu gibi faktörler bisikletin performansı üzerinde büyük etkiye sahiptir. Bugün temel olarak bisiklet poyralarının bileşimini, yapısını ve prensibini ve ayrıca sürücülerin rulman poyraları ve bilyeli poyralar hakkında sahip olduğu bazı yanlış anlamaları açıklayacağım:
Göbek hakkında konuşmak için önce tekerleğin parçalarını anlamalıyız: esas olarak şunlardan oluşur: Tekerlekler, göbekler, jant telleri ve jant telleri (Genellikle kapak olarak bilinir) kompozisyon, üçünün kombinasyonu ve parmaklıkları birlikte dokuma yöntemi tekerlek setinin performansını etkiler.
Hub
Tekerleğin çekirdeği olduğu ve pürüzsüzlüğünün, seyahat sürecinde tekerleğin gerçek yuvarlanma etkisini büyük ölçüde etkilediği söylenebilir. Bisikletlerde kullanılan göbekler esas olarak ikiye ayrılır: Kilit diş göbeği (Genellikle spin hub olarak bilinir) ve Kaset göbeği .
Not: Kaset tabanı kırmızı kutuda işaretlenmiştir ve resim kaset göbeğidir
Not: Göbeğin sağ tarafındaki kilitleme dişli dönen volana da kilitleme göbeği denir.
Hem dağ bisikletleri hem de yol bisikletleri kaset göbekleri kullanır, ancak kilit dişli göbekler bazı düşük kaliteli araçlarda maliyetleri düşürmek için çok kullanılır. Şu anda, çoğu üst düzey göbek alüminyum alaşımlı kabuklardan yapılmıştır ve bazı üst düzey arabaların ayrıca karbon fiber kabuklu göbekleri vardır.
Merkez ikiye ayrılmıştır: Top Göbeği ile Palin Hub .
Not: Bilya tipi bir göbek olan Shimano XT göbeğinin sökme şeması.
Not: Poyranın rulmandan sonraki kesit görünümü, gri kısım rulmanın yeridir, bu resim 4 rulman poyrasını göstermektedir.
Göbeklerin mekanizması ve prensibi
Ön göbek: İç yatak veya damak çanağı (genellikle tutma çanağı olarak bilinir) yapısı aracılığıyla, göbek gövdesi ve eksen birbirine bağlanır, böylece göbek gövdesi eksene göre serbestçe dönebilir.
Not: Topun ön göbeğinin patlatılmış bir resmi.
Not: Rulmanın ön göbeğinin kesit görünümü.
Arka göbek: Tekerlek setini sürmek için bir mandal cihazı kullanılır.Cırcırlı cihaz genellikle bir tırnak (altın parçası, şarapnel, pim vb. Olarak da adlandırılır) ve bir mandal dişi içerir. Pedal çevirirken, göbek mandalı, tahrik kuvvetini iletmek için cırcırlı dişleri ısırır; pedal çevirme durduğunda, tırnak mandal dişlerini serbest bırakır ve bisiklet ataletle kayabilir. Mandallı cihazların çoğunun mandalları, diğer sistemin arka göbeğinde tasarlanmıştır, mandal, göbek kovanına yerleştirilmiştir ve bazıları tam tersidir.
Not: Kule vinçteki mandallı çarkın yapı şeması.
Not: İtalyan campagnolo tekerlek setinin kule tabanının sökme şeması. Kule tabanı geleneksel bir yapıdır.
Not: DT Swiss'in göbeğindeki planet dişli.
Not: DT Swiss hub'ın kesit görünümü. Çark setini döndürmek için orta ağdaki iki planet dişli birbiriyle.
Not: Chris King göbek yapısı ve patlatılmış görünüm.
Piyasada DT Swiss, Chris King, Ring Drive ve diğer üst düzey göbekler gibi bazı arka göbek markaları veya modelleri vardır.Sıradan mandalları ve cırcır dişlerini terk ederler ve planet cırcırları kullanırlar (otomobil kavramaları için özel mandal cihazlarına benzer), ancak etkilidirler Etki benzerdir.
Göbek türleri ve özellikleri:
Genel olarak, göbek tipleri, iç döner parçanın mekanizmasına göre bilyalı tutma göbekleri (bilyeli göbek olarak da adlandırılır) ve yatak göbekleri (veya yatak göbekleri) olarak ikiye ayrılır.
1. Boncuk bloğu göbeği
özellik:
1. Top, geniş bir temas alanıyla doğrudan bilye çanağına ve şaft dişlisine temas eder;
2. Topların iç ve dış ceketler tarafından desteklenmesine gerek yoktur, böylece daha fazla topu barındırabilir;
3. Teorik olarak, damak tutma göbeği daha büyük basınca dayanabilir ve yanal kuvvet daha iyidir;
4. Sökülmesi ve bakımı kolaydır, ancak yuvarlanma mekanizmasının ayarlanması zengin deneyim gerektirir ve asıl işlem sıradan sürücüler için uygun değildir;
5. Dezavantajı, daha geniş temas yüzeyinin sürtünmeyi artırması ve kayganlığı etkilemesidir.
6. Su geçirmezlik performansı zayıftır, ancak son teknoloji boncuklu göbekler de su yalıtımında iyi performans gösterir.
2 . Palin Hub
Bir yatak göbeğinin dönen kısmı, çoğunlukla 2 yatak, 3 yatak ve 4 yatağa bölünmüş, kısmen bilyelerle birleştirilmiş yüksek hassasiyetli bilyalı yataklardan oluşur ve göbek içindeki yatak sayısını temsil eder, bunlardan 3'ü yatak ve 4'ü yatak Lin, esas olarak arka göbekte kullanılır.
özellik:
1. Yatak göbeğinin içinde yüksek stabilite ve hassasiyete sahip bir destek çerçevesi vardır;
2. Takılan bilyaların sayısı azdır, sürtünme azdır ve kayganlık yüksektir, bu da dayanıklılık ve konfordan ödün verir;
3. Radyal, yani dikey sertlik çok yüksektir, ancak yanal sertlik zayıftır;
4. Bakım gerektirmez, aşınmadan hemen sonra değiştirilebilir, düşük bakım maliyeti;
5. Kurulum ve demontaj için profesyonel aletlere ihtiyaç vardır, yanlış yöntemler rulmanlara zarar verir.
Başlangıç seviyesindeki çoğu sürücünün hub'lar hakkındaki yanlış anlamaları:
1. Yatak göbeği, damak bloke eden göbekten daha mı iyi olmalı?
Not: Yatak göbeğinin ve tıkama göbeğinin kuvvet analizi.
Yatak göbeği, doğruluk veya yağlama açısından göbeği bloke etmez Dikey bir zeminde bisiklet sürerken, yatak göbeğini kullanarak arka tekerlek vites değişimi daha doğrudur ve meslektaşlar daha zahmetsiz ve sorunsuz bir şekilde sürebilir. Bununla birlikte, direksiyon, sallanma vb. Durumlarda, bisiklet tekerleği dikey kuvvete maruz kalmadığında, zayıf eksenel sertliği nedeniyle yatak göbeği daha az verimli olacaktır, ancak bu durum damak bloğu göbeğine olmayacaktır. Shimano XTR ve 7900 gibi üst göbekler de boncuk bloğu tasarımını kullanır ve yüksek hassasiyetli işçilik, ürünlerin yüksek kayganlığa ulaşmasını sağlayabilir.
2. Yatak ne kadar fazla dayanırsa, mukavemet o kadar yüksek olur?
Not: Mavi ok, yatak konumunun yönünü ve yatağın yönünü gösterir Ok ne kadar büyükse, yatak o kadar büyük olur.
Ön göbek bir yatak göbeğiyse, genellikle 2 yataktır ve arka göbeğin üç özelliği vardır: 2 yatak, 3 yatak ve 4 yatak. 4 yataklı poyrada, poyra kovanında yalnızca iki rulman vardır, bu nedenle güç açısından temelde 2 yataklı poyra ile aynıdır.
Yatak göbeğinin gerçek önemi, diğer iki yatağın çoğunlukla mandalın yarı dönüşünü desteklemesidir.Yatakların yüksek hassasiyeti, kule tabanı ve volan döndüğünde sapmayı azaltabilir ve vites değişimini daha hassas hale getirebilir.
3. Hub bip sesi ne kadar fazla olursa o kadar iyi mi?
Not: 120 Qiao Sen tarafından üretilmiştir Hub'ı çalın.
Not: 120 olmasına rağmen Ses, ancak yine de üç mandallı bir yapı kullanıyor, ancak temas alanını artırmak için mandallarda daha küçük pençeler var.
Not: Dikkatlice bakarsanız, yoğun şekilde paketlenmiş 120'yi görebilirsiniz. Diş cırcırının dezavantajı çabuk aşınması ve kolay takılıp kaymasıdır. Malzeme ve işçilik önemli bir rol oynar ve aynı zamanda Joson Hub'ın en son teknolojisini temsil eder.
Not: Göbeğin mandalı ve mandalı genellikle yaygındır. Pençe yoğunluğu yukarıdaki resim kadar çirkin değil. Ancak daha iyi bir denge sağlayabilir.
Arka göbeğe bir mandal cihazı takılmıştır.Çark seti döndürüldüğünde, cırcır cihazı bir ses çıkaracaktır (bir arabayı iterken çıkan tıkırtı sesi). Göbek seslerinin sayısı, genellikle göbek tabanı bir kez döndüğünde göbek tarafından yapılan seslerin sayısı ile hesaplanır. Göbeğin bakımını gerçekten yaparken, cırcırlı cihaza daha fazla gres eklemek gürültüyü azaltacak, hatta kaybolacaktır ve ayrıca göbeğin direncini artıracaktır. Göbeğin ne kadar fazla çıngırak olması o kadar yumuşak olduğu anlamına gelmez. Çıngırakların sayısı arttıkça, tırnaklar mandalla o kadar çok çarpışır ve bu da bir dereceye kadar kinetik enerji kaybeder.
Yüksek hacimli göbeğin gerçek önemi, pedal çevirme sürecinde, küçük bir açıyla pedal çevirirken mandalın cırcır dişlerini ısırarak kuvvet kaybını azaltmasıdır.
Bazı göbek üreticilerinin testine göre, göbeğin en iyi performansı 50-60 çalmada elde edilebilir.
[Cycling Machine Builder] güncelleme zamanı: her Pazartesi akşam saat 7'de zamanında güncelleme için, gök gürültüsü değişmeden kalır, takip etmeye hoş geldiniz! !
WeChat genel hesabı: ayyd0110 Anyang wheel sports circle
WeChat, QQ: 82902380
Sina Weibo: Demir Ke
Veya giriş yapın: Bilibili Video Ağı, Tencent Video, Youku Video, Sohu Video
Daha fazla ilgili video görmek için "Bisiklet Temel Makinesi" ni arayın
