Geçtiğimiz birkaç yılda, yedi koltuklu SUV, ortak girişim şirketleri tarafından sıkı bir şekilde kontrol edildi ve yerli modellerin ortak girişim modellerinin teknik engellerini aşması zor. Bununla birlikte, yurt içinde üretilen otomobillerin ilerlemesiyle birlikte, yurt içinde üretilen büyük yedi koltuklu üst sınıf SUV'lar kademeli olarak olgunlaştı ve ortak girişim otomobil şirketlerine kademeli olarak zorluklar çıkardı.Geçtiğimiz birkaç yılda GS8, SUV95, RX8, D90, H9 ve diğer büyük yedi kişilik Yerli yüksek kaliteli yedi koltuklu SUV yavaş yavaş ortaya çıktı. Tüketiciler tarafından yavaşça kabul edildi.
Bununla birlikte, Highlander gibi birinci sınıf büyük yedi koltuklu SUV'larla gerçekten üst düzey rekabete ulaşabilecek modellerin sayısı hala sıfırdır.Yerel araçlar için Highlander'a meydan okumak, aşılmaz bir boşluk gibidir. Ancak Lynk & Co altında yeni bir araba yakın zamanda dikkatimizi çekti.Bu araba Lynk & Co'nun uzun süredir dolaşımda olan ilk büyük yedi koltuklu SUV'si.Lynk & Co 08 veya 09 olarak adlandırılabilir. Belki de Highlander'ın pozisyonuna meydan okuyabilir.
Bu araba Lynk & Co'nun SPA platformu üzerine inşa edilen ilk modeli olacak ve sektördeki birçok büyük Vs de aslında bir XC90 kabuklu araba olduğu haberini aldı. Görünüm Lynk & Co'nun aile tarzı tasarım dilini kullanacak, ancak mekanik yapı ve güç yapılandırması XC90 ile paylaşılacak. Fiyat kesinlikle mevcut XC90'dan çok daha ucuz.Sonuçta mevcut XC90% 25 indirimli ve bu araba XC90'dan en az% 50 indirimli.Elbette daha düşük olabilir.Örneğin 2.0T + 6AT güç ünitesi değiştirilerek düşürülebilir. Satış fiyatı gibi bir dizi önlem.
Şu anda, dış ağ casus fotoğrafları, yol testleri ve hayali resimleri açığa çıkardı. Açığa çıkan resimlerden, bölünmüş farlar ve Polaris LED gündüz farları gibi Lynk & Co ailesi tasarım dilini benimseyeceğini görebiliyoruz. Merkezi ızgara, gizli farlarla entegre edilmiştir. Genel görünüm, büyütülmüş Lynk & Co 01'e benziyor, ancak daha atmosferik.
Ek olarak, yan bel çizgisi Lynk & Co 01'den daha uzundur ve C sütununun arkasındaki boyut daha büyüktür, bu da üçüncü koltuk sırasını tam olarak barındırabilir. Alanın XC90 ile aynı seviyede olduğu tahmin ediliyor. Kuyruk şekli biraz kaygandır. Ayrıca, arka lamba grubunun şekli Lynk & Co ailesinin diğer modellerine benzer.Karmaşık iç ışık boşluğu ve LED ışık şeridi, aydınlatmadan sonra olağanüstü teknoloji hissini mükemmel şekilde sunabilir.
SPA platformu üzerine inşa edildiği ve XC90'ın kabuk değiştiricisi olduğu için boyutunun XC90'a benzer olması gerektiğini tahmin ediyoruz. XC90'ın boyutu: 4950 * 1958 * 1776 mm ve dingil mesafesi 2983 mm'dir. Bu seviyeye ulaşılırsa ve fiyat Highlander gibi modellerle eşit olabilirse, Lynk & Conun yedi koltuklu büyük SUV'sinin kesinlikle iyi satacağına inanıyorum.
Ve Lynk & Co'nun diğer modelleriyle karşılaştırıldığında, bu arabanın daha belirgin avantajları var, yani Volvo'nun kendi SPA platformu üzerine inşa edilmiş.Lynk & Co'nun CMA platformuyla karşılaştırıldığında, daha ileri teknolojiye ve daha yüksek konumlandırmaya sahip. Bu nedenle, tüm yönlerdeki avantajlar aynı zamanda yurt içinde üretilen birçok otomobil ve hatta ortak girişim SUV'larla karşılaştırılamaz.
Herkesin ilgilendiği güç ve iç mekana gelince, şimdiye kadar açığa çıkarılan ilgili hiçbir bilgi olmadığından, iç mekanın Lynk & Co.'nun aile tasarım dili tarzı olduğu tahmin edildiğini ancak tahmin edebiliriz. Ardından, bazı daha yüksek kaliteli malzemeleri ve daha yüksek kaliteli yapılandırmaları eşleştirin. Güç açısından, tüm sistemin 2.0T + 8AT veya 2.0T + 6AT'li bir giriş modeli olduğu tahmin ediliyor. Dört tekerlekten çekiş yalnızca bazı modelleri popüler hale getirir. Havalı süspansiyon ve diğer konfigürasyonların isteğe bağlı ekipman şeklinde taşınacağı tahmin edilmektedir. 2.0T + motorun T8 versiyonunun piyasaya sürülmesi bekleniyor, sonuçta yeşil kart olarak listelenebilir.
Eksikliklerin özeti: XC90 mermi değiştirici olarak, aynı platform üzerine inşa edilen 7 koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında, XC90'ın bazı eksikliklerini miras alacak.XC90'ın eksikliklerini özetleyelim.Büyük sorun, bagaj alanının olmaması. , Ve Lynk & Co'nun aynı modeli de bir hatchback şekli kullanıyor, alan XC90'dan daha küçük olabilir. Ayrıca Volvo serisi modellerde sert süspansiyon sorunu yaşanırken, Lynk & Co'nun büyük yedi koltuklu SUV'si daha alçak konumlandırılmış ve XC90 havalı süspansiyon ile donatılmayacak, bu nedenle bu sorun daha açık. Diğer eksikliklere gelince, ancak resmi olarak listelendikten sonra bileceğiz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!