Bütçe 250.000, lüks marka küçük SUV, BMW X2 / Audi Q3 / Lexus UX nasıl seçilir?
Metin / Leilei
250 bin yuan SUV modeli, genç Çinli tüketiciler için ana tercih haline geliyor. Tüketim iyileştirmelerinin ortaya çıkmasıyla, bu seviyedeki rekabet giderek şiddetleniyor.
Önerilen araba modeli: 2019260h Dedektif · Cool Edition Country V
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 268.000
Modaya uygun ama gösterişli değil ama moda yabancı değil. Bu, Lexus'un son yıllardaki başarısının anahtarıdır ve aynı zamanda UX model tasarımının kalıcılığıdır. Spesifik olarak, UX'in genel çizgisi serbesttir ancak dağınık değildir.Aynı fiyata Avrupa markalarından yeterince farklıdır ve aynı zamanda sportiflik ile lüks arasında uygun bir denge kurar.
İç mekan seviyesinde, UX ayrıca dış tasarımla aynı üç görünümü korur. Genel şekil zarifliği vurgular ve çizgi yönü ve çizgilerin uzantısı zarafeti vurgulayan benzersiz bir Japon stilini gösterir. Düğme düğmelerinin konum düzenlemesi de alışılmış, kullanımı kolay Japon tarzına bağlı ve alıştığımız Alman lüksünden daha belirgin bir fark ve özgünlüğe sahip.
Kontrol seviyesindeki performans, "TNGA" adı verilen bir hareket hissini ortaya çıkarır.Bu hareketin kaynağı, yayların ve amortisörlerin sertliği değil, tüm vücuttan kaynaklanan hassas kontroldür. Bu tür bir kontrol, "az sayıda insanın sevdiği kadar çevik" değil, "çoğu insanın sevdiği kadar rahattır". Dokuya ve dengeye bağlı kalır. Onu sürmenin ne kadar yoğun olduğu konusunda sizi etkilemeyecek, ancak her zaman var olan güven sürücüye bol miktarda sürüş keyfi ve güven verecektir.
Güç açısından, 260h otomobil serisi, tüm otomobil serisinin ana odak noktasıdır. 2.0L doğal aspirasyon ve hibrit güç sistemi, nadir bir seviyede pürüzsüzlük ve doğa sağlar ve son derece düşük yakıt tüketimi ve sıkışık bölümler altındaki pürüzsüz doğrusallık daha etkileyici.
Önerilen araba modeli: 2018 sDrive20i M arazi paketi
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 220.000 yuan
Görünüm düzeyinde, X2 X1'e, X6 da X5'e olduğu gibi, spor ortamlarında hala biraz önyargı var.Eğer inanmıyorsanız, bu spor serisinin görünümüne bir göz atabilirsiniz. İlki, bu düz ve ince arka far, artı bir çizgi gibi görünen, düz ve geniş bir kuyruk duruşu oluşturan kuyruk kutusu kapağı.Far, arkadan yana doğru uzanıyor.Ayrıca ince bir şekil ve daha sonra gövdenin yan tarafına bağlanıyor. Bel ölçüsü. Bu değişikliklerin tek başına pek bir etkisi olmadı, ancak birleştirildiklerinde X2'nin görünmez olan tüm yan ve arka hareket çizgilerini oluşturdular, ancak insanlara bir güç özelliği kazandırdılar.
Genel görünüm ve his hala tanıdık BMW lezzeti, ancak ilk kez bu X2, insanlara bebeğin de biraz yeni olduğu hissini veren hava giriş ızgarasında yamuk bir tasarım stilini benimsiyor. Kuyruğun genel çizgisi basit ve pürüzsüzdür.Arka ön cam, hareket hissini vurgulamak için geniş açılı eğimli bir tasarıma sahiptir.LED arka lambaların boyutu büyüktür ve egzoz, iki taraflı bir tek çıkış düzenidir.
İç mekanda, BMW aile tasarımı, söylemeye gerek yok, merkezi kontrol ekranı askıya alınmış, küçük bagetler hala kontrolü deneyimleme arzusu veriyor, koltuk Hexagon + Alcantara kullanıyor, dikişler sarı ve iç kısım daha da güçlendirilmiş. Genel spor tarzı, altı renkli LED ekran, aynı zamanda otomobildeki teknolojik atmosferi de oldukça geliştiriyor.
Alan ve pratiklik açısından, BMW X2'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4379/1824 / 156omm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir. Genel yaklaşım Audi Q2L'dir, ancak Mercedes-Benz GLA'dan daha küçüktür. Güç açısından, yeni araba, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarla eşleşen 1.5T ve 2.0T motorlar sunuyor.
Önerilen araba modeli: 201935 TFSI girişimci ve zarif
Gerçek işlem fiyatı: 271.800
Görünüm açısından, tamamen yeni Q3, Audi'nin en son aile tasarım dilini benimsiyor ve ön yüzde Q8 ile aynı tasarım stilini yansıtıyor. Ön yüzdeki büyük bir ağız dışarı çıkmaya hazır ve alt tarafın her iki yanındaki sis lambası çerçeveleri abartılı üçgen hava girişleri şeklinde tasarlandı.Farların alt tarafı belirgin, kenarlar ve köşeler daha keskin ve tüm ön yüz çok agresif.
Yan kısımda, önden ve arkadan geçen bel çizgisi, iki tekerlek kemerinin üzerinde iki yükseltilmiş kavis oluşturur.Üç çatallı beş kollu tekerlek göbeği kullanılır.Bu iki tasarım noktası, Q3'ün "uzuvlarını" güçlendirir ve onu daha güçlü ve güçlü kılar. Yeni Q3'ün üst çizgisi hafifçe aşağı doğru eğiliyor, bu görsel işlemede daha dinamik ve gizli B sütunu da yan çizgileri daha düzgün hale getiriyor.
Kuyruk stili açısından, yeni Q3 arka farların farklı bir katmanını ve Audi logosunun altını çiziyor. Her iki taraftan gelen egzoz, krom kaplı dekoratif bir dış panele sahiptir. Aracın arka tarafı katman bakımından zengin ve arka sıra da yeni Q3'ün arkasındaki güç hissini güçlendiriyor, bu da Audi Q3'ün vahşiliğini ve gücünü (parametreler | sorgulama) olağanüstü hale getiriyor.
İç mekanda, yeni Q3, Audi ailesinin sanal kokpit tasarımının en son tasarımını benimsiyor.Merkez konsol yankısının sol ve sağ tarafları ve ön yüzün sekizgen öğeleri de iç mekana entegre edildi.Enstrüman 10,25 inç LCD ekran kullanıyor. Kontrol, teknolojinin patladığı hissini veren 10.1 inçlik bir dokunmatik LCD ekrana sahiptir.
Güç açısından, yerli Q3, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T turboşarjlı bir motora sahiptir.
